一种轨道交通空调风道风量导流调节装置的制作方法

本技术涉及风道噪声控制领域，具体涉及一种轨道交通空调风道风量导流调节装置。

背景技术：

1、城市轨道交通空调送风模式中，经空调处理过的冷风通过车厢顶部风道送风，在风道底部开有若干个送风圆孔，冷风通过圆孔送到车厢内，由于直接圆孔出风会导致送风急促不均匀，而且有较大噪音。

2、因此，有必要提供一种轨道交通空调风道风量导流调节装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，包括：

2、风道；

3、导流板，安装在所述风道上方；

4、螺栓，穿过所述导流板与所述风道相连接；

5、弹簧圈，布设在所述导流板与所述风道之间，且所述弹簧圈处在所述螺栓外圈；

6、送风口，布设在所述风道上，且所述导流板处在所述送风口上方，所述螺栓处在所述送风口两侧；

7、铆接螺母，与所述螺栓相连接。

8、进一步，作为优选，所述螺栓穿过所述风道壳体，所述弹簧圈处在所述导流板与所述风道之间，并未穿过所述风道壳体，所述铆接螺母连接在所述螺栓穿过所述风道壳体，伸入所述风道内的一端。

9、进一步，作为优选，所述弹簧圈为锥形，且所述弹簧圈靠近所述导流板的一端半径较小，靠近所述风道的一端半径较大。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，具有以下有益效果：

11、本实用新型实施例中，通过在轨道交通空调风道出风口处设置所述导流板，将圆孔排出的风，通过所述导流板的调整，使得送风均匀并达到降噪的目的；并且，因为送风均匀和降噪程度也受到导流板与送风口间距的影响，不同类型空调以及风道内部结构的不同，导流板和送风口之间的调整距离也将不一样，所以通过所述螺栓、弹簧圈以及铆接螺母达到灵活调节间距的目的。

技术特征：

1.一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，其特征在于：所述螺栓(3)穿过所述风道(2)壳体，所述弹簧圈(4)处在所述导流板(1)与所述风道(2)之间，并未穿过所述风道(2)壳体，所述铆接螺母(6)连接在所述螺栓(3)穿过所述风道(2)壳体，伸入所述风道(2)内的一端。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，其特征在于：所述弹簧圈(4)为锥形，且所述弹簧圈(4)靠近所述导流板(1)的一端半径较小，靠近所述风道(2)的一端半径较大。

技术总结
本技术公开了一种轨道交通空调风道风量导流调节装置，涉及风道噪声控制领域，包括：风道；导流板，安装在所述风道上方；螺栓，穿过所述导流板与所述风道相连接；弹簧圈，布设在所述导流板与所述风道之间，且所述弹簧圈处在所述螺栓外圈；送风口，布设在所述风道上，且所述导流板处在所述送风口上方，所述螺栓处在所述送风口两侧；铆接螺母，与所述螺栓相连接；以达到减少轨道交通空调风道噪音的目的。

技术研发人员：李晓新
受保护的技术使用者：金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/13