一种列车车载温度监控预警系统的制作方法

本申请涉及列车温度监控，具体为一种列车车载温度监控预警系统。

背景技术：

1、在列车运行时，需要时刻监控列车各部件的运行状况，而列车部件的温度情况是掌握其是否故障的一个重要依据，为及时发现部件因故障而超温的情况，列车上通常需要配置温度监控系统。

2、而目前的列车温度监控系统通常采用单一检测设备，且需要检测的部位较多，难以系统性的整合所有部件的温度信息，做到实时显示所有温度信息的成本较高。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种列车车载温度监控预警系统，以解决上述提到问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

3、一种列车车载温度监控预警系统，包括在线温度检测主机、通信管理机、融合终端、和后台监控主机；

4、在线温度检测主机为多个，并设置于列车每节车厢中的电气柜内，用于检测对应位置的温度数据并发送给通信管理机，在线温度检测主机；

5、通信管理机用于汇总在线温度检测主机发送的温度数据发送给融合终端；

6、融合终端用于接收通信管理机所发送的汇总后的温度数据并发送给后台监控主机；

7、后台监控主机用于读取、传输、显示和记录所接收到的温度数据，后台监控主机设有温度检测程序，对超温数据进行警告。

8、进一步地，在线温度检测主机包括电源模块、通信模块和温度检测模块，电源模块为在线温度检测主机供电，每节车厢电气柜中需要检测的位置并进行测温，通信模块将温度检测模块所测的温度数据发送给通信管理机。

9、进一步地，温度检测模块采用rfid检测模块与光纤检测模块中的一种，或者同时采用rfid检测模块与光纤检测模块。

10、进一步地，rfid检测模块包括射频跳线、电子标签、平板天线和rfid读写器；

11、电子标签安装在需要检测的位置且与平板天线的中线平行，电子标签接收平板天线发送的能量用于测量温度和数据发送工作；rfid读写器通过射频跳线与平板天线相连，并接收平板天线读取到的电子标签测得的温度数据，并由通信模块发送给通信管理机。

12、进一步地，列车每节车厢各设置1个rfid读写器，rfid读写器接收该节车厢所设置的最多18个电子标签的数据。

13、进一步地，光纤检测模块包括传感器、光纤和光纤测温模块；传感器设置在需要检测的位置，测量对应温度生成温度光纤信号，并通过光纤发送给光纤测温模块，光纤测温模块对温度光纤信号进行数据解调处理后，形成温度数据并由通信模块发送给通信管理机。

14、进一步地，列车每节车厢各设置1个光纤测温模块，光纤测温模块读取该节车厢所设置的最多18个传感器的数据。

15、进一步地，通信管理机通过rs485总线与每个在线温度检测主机相连。

16、进一步地，在列车头尾处各设有一个后台监控主机，并同时接收融合终端发送的汇总后的温度数据。

17、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

18、本实用新型通过设置不同类型的在线温度检测主机以适应不同的检测环境需求，rfid检测模块的电子标签无源传感器主要应用在监测点密集及电磁干扰不大的环境；光纤检测模块的光纤传感器主要应用在监测点分散、传输距离远、电磁干扰较大的环境。通过rfid读写器和光纤测温模块同时读取多个待测位置的测温数据并将数据传送给通信管理机进行数据汇总，最终显示在后台监控主机并进行预警，上述方案高效整合了列车所有车厢各个位置的温度数据；本实用新型的后台监控主机采用首尾两端双机冗余备份模式，避免因单个后台监控主机故障而使整套系统失去监控和预警功能的情况。

技术特征：

1.一种列车车载温度监控预警系统，其特征在于：包括在线温度检测主机、通信管理机、融合终端、和后台监控主机；

2.根据权利要求1所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述在线温度检测主机包括电源模块、通信模块和温度检测模块；

3.根据权利要求2所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述温度检测模块采用rfid检测模块(a)与光纤检测模块(b)中的一种，或者同时采用rfid检测模块(a)与光纤检测模块(b)。

4.根据权利要求3所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述rfid检测模块(a)包括射频跳线、电子标签、平板天线和rfid读写器；

5.根据权利要求4所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述列车的每节车厢各设置1个rfid读写器，所述rfid读写器接收该节车厢所设置的最多18个电子标签的数据。

6.根据权利要求3所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述光纤检测模块(b)包括传感器、光纤和光纤测温模块；所述传感器设置在需要检测的位置，测量对应温度生成温度光纤信号，并通过光纤发送给光纤测温模块，所述光纤测温模块对温度光纤信号进行数据解调处理后，形成温度数据并由通信模块发送给通信管理机。

7.根据权利要求6所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述列车的每节车厢各设置1个光纤测温模块，所述光纤测温模块读取该节车厢所设置的最多18个传感器的数据。

8.根据权利要求1所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：所述通信管理机通过rs485总线与每个在线温度检测主机相连。

9.根据权利要求1所述的列车车载温度监控预警系统，其特征在于：在列车头尾处各设有一个后台监控主机，并同时接收融合终端发送的汇总后的温度数据。

技术总结
本技术公开了一种列车车载温度监控预警系统，包括在线温度检测主机、通信管理机、融合终端、和后台监控主机，在线温度检测主机中设有温度检测模块，温度检测模块检测监控位置的温度并由在线温度检测主机中的通信模块发送给通信管理机，通信管理机汇总接收到的数据后发通过融合终端发送给后台监控主机，并进行读取、传输、显示和记录的操作，同时后台监控主机设有温度检测程序，能够对超温数据进行警告。本技术采用不同类型的在线温度检测主机以适应不同的检测环境需求，同时通过多步汇总，高效整合了列车所有车厢各个位置的温度数据，从而实现列车各部位的温度监控与预警。

技术研发人员：魏超,李杏彬,刘贵华,严敏
受保护的技术使用者：南京中凯电气技术有限公司
技术研发日：20230418
技术公布日：2024/1/13