一种用于铁路侧柱的耐压补强座的制作方法

本技术涉及补强座，具体为一种用于铁路侧柱的耐压补强座。

背景技术：

1、本实用新型主要涉及补强座技术，补强座是用于铁路货车侧柱安装时安装于侧柱两端的结构，耐压补强座结构强度越高，其侧柱安装稳定性，侧柱与底座安装连接强度，侧柱与侧壁板安装的结构强度越高，因此设计一种用于铁路侧柱的耐压补强座。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路侧柱的耐压补强座，解决了现有的技术存在不能耐压连接的技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于铁路侧柱的耐压补强座，包括基座，其特征在于，所述基座上固定安装有方柱套，所述方柱套为矩形套，所述方柱套侧壁面安装有连接结构。

3、优选的,所述方柱套两侧壁面和后壁面开设有圆形孔，所述圆形孔外开设有套筒，所述圆形孔内滑动安装有锁定套，所述锁定套内开设有通孔。

4、优选的,所述方柱套内开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有四个直角垫，四个所述直角垫安装于方形套内四角处。

5、优选的,所述连接结构包括连接板，所述连接板上固定安装有一对直角板，一对所述直角板固定连接于基座侧壁面，所述连接板上开设有一对安装孔。

6、优选的,所述基座前壁面开设有延伸板，所述延伸板与方柱套上连接有肋板。

7、有益效果

8、本实用新型提供了一种用于铁路侧柱的耐压补强座,本实用新型通过方柱套套结使得补强座套住侧柱，提高链接强度，通过侧壁开设的锁定套，使得侧柱与补强座固定连接，直角垫用于垫住侧柱和方柱套，降低振动并且提高链接强度，通过额外的延伸板与连接板，提高补强座与铁路车厢的连接强度。

技术特征：

1.一种用于铁路侧柱的耐压补强座，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)上固定安装有方柱套(2)，所述方柱套(2)为矩形套，所述方柱套(2)侧壁面安装有连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路侧柱的耐压补强座，其特征在于,所述方柱套(2)两侧壁面和后壁面开设有圆形孔，所述圆形孔外开设有套筒(3)，所述圆形孔内滑动安装有锁定套(4)，所述锁定套(4)内开设有通孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路侧柱的耐压补强座，其特征在于,所述方柱套(2)内开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有四个直角垫(6)，四个所述直角垫(6)安装于方形套内四角处。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路侧柱的耐压补强座，其特征在于,所述连接结构包括连接板(7)，所述连接板(7)上固定安装有一对直角板(8)，一对所述直角板(8)固定连接于基座(1)侧壁面，所述连接板(7)上开设有一对安装孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路侧柱的耐压补强座，其特征在于,所述基座(1)前壁面开设有延伸板(10)，所述延伸板(10)与方柱套(2)上连接有肋板(11)。

技术总结
本技术公开了一种用于铁路侧柱的耐压补强座，涉及补强座技术领域，解决了现有的技术存在不能耐压连接的技术问题，包括基座，其特征在于，所述基座上固定安装有方柱套，所述方柱套为矩形套，所述方柱套侧壁面安装有连接结构，本技术通过方柱套套结使得补强座套住侧柱，提高链接强度，通过侧壁开设的锁定套，使得侧柱与补强座固定连接，直角垫用于垫住侧柱和方柱套，降低振动并且提高链接强度，通过额外的延伸板与连接板，提高补强座与铁路车厢的连接强度。

技术研发人员：吴成军,郑焕朝
受保护的技术使用者：齐齐哈尔农垦鑫发精密铸造有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/15