一种板带运输车的制作方法

本技术适用于板带运输，提供了一种板带运输车。

背景技术：

1、板带运输车是一种专门用于运输板带的车辆。板带是一种用于建筑、装饰和其他行业的材料，通常由金属制成。板带运输车通常具有较大的载重能力，以便安全地运输板带。常规的板带运输车在轨道运行时，沿单一方向运输板带，当需要调整方向时，受到较大的限制。

技术实现思路

1、针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种板带运输车，目的是为了解决运输车调整方向受限制的问题，装置包括支撑座，所述支撑座安装有竖向设置的液压缸，所述液压缸的移动端安装有载物台，所述载物台底部设置有若干圆周分布的第二套筒，所述支撑座安装有导向柱，所述导向柱与第二套筒固定连接，所述支撑座两侧转动连接有车轮。

2、进一步的，所述支撑座一端固定连接有电动机，所述电动机的轴转动连接有第一车轮，所述第一车轮转动连接有第二车轮。

3、进一步的，所述电动机的轴固定连接有主动链轮，所述第一车轮通过第一轮轴安装有从动链轮和第一链轮，所述第二车轮通过第二轮轴安装有第二链轮，所述主动链轮通过第一链条与从动链轮转动连接，所述第一链轮通过第二链条与第二链轮转动连接。

4、进一步的，所述液压缸包括缸筒，所述缸筒贯穿支撑座并与其固定连接，所述缸筒内套设有活塞杆，所述活塞杆与载物台可拆卸连接。

5、进一步的，所述支撑座设置有与导向柱匹配的导向孔，所述导向柱安装于导向孔内。

6、进一步的，所述载物台顶部安装有安装板。

7、进一步的，所述电动机外部安装有电机壳。

8、进一步的，支撑座底部固定连接有托板。

9、本实用新型通过液压缸实现载物台高度的调整，便于适应不同的板带；第一车轮和第二车轮可以实现支撑座的移动，进而实现载物台的移动，从而运输板带；通过转动载物台，圆周分布的第二套筒与导向柱通过螺栓连接，实现载物台的多角度调整与固定，从而适应板带的不同角度的运输；电动机可以通过减速机和链条驱动第一车轮和第二车轮转动，提高使用效率，方便移动；导向柱在导向孔内滑动，能够起到引导作用；托板实现导向柱的承托；安装板与板带抵接；电机壳保护电动机。

技术特征：

1.一种板带运输车，其特征在于：包括支撑座（1），所述支撑座（1）安装有竖向设置的液压缸（4），所述液压缸（4）的移动端安装有载物台（3），所述载物台（3）底部设置有若干圆周分布的第二套筒（32），所述支撑座（1）安装有导向柱（5），所述导向柱（5）与第二套筒（32）固定连接，所述支撑座（1）两侧转动连接有车轮。

2.根据权利要求1所述的板带运输车，其特征在于，所述支撑座（1）一端固定连接有电动机（10），所述电动机（10）的轴转动连接有第一车轮（7），所述第一车轮（7）转动连接有第二车轮（9）。

3.根据权利要求2所述的板带运输车，其特征在于，所述电动机（10）的轴固定连接有主动链轮（11），所述第一车轮（7）通过第一轮轴（80）安装有从动链轮（12）和第一链轮（13），所述第二车轮（9）通过第二轮轴（81）安装有第二链轮（14），所述主动链轮（11）通过第一链条（15）与从动链轮（12）转动连接，所述第一链轮（13）通过第二链条（17）与第二链轮（14）转动连接。

4.根据权利要求1所述的板带运输车，其特征在于，所述液压缸（4）包括缸筒（42），所述缸筒（42）贯穿支撑座（1）并与其固定连接，所述缸筒（42）内套设有活塞杆（41），所述活塞杆（41）与载物台（3）可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的板带运输车，其特征在于，所述支撑座（1）设置有与导向柱（5）匹配的导向孔（6），所述导向柱（5）安装于导向孔（6）内。

6.根据权利要求1所述的板带运输车，其特征在于，所述载物台（3）顶部安装有安装板（2）。

7.根据权利要求2所述的板带运输车，其特征在于，所述电动机（10）外部安装有电机壳（16）。

8.根据权利要求1所述的板带运输车，其特征在于，所述支撑座（1）底部固定连接有托板（18）。

技术总结
本技术适用于板带运输技术领域，提供了一种板带运输车，包括支撑座，所述支撑座安装有竖向设置的液压缸，所述液压缸的移动端安装有载物台，所述载物台底部设置有若干圆周分布的第二套筒，所述支撑座安装有导向柱，所述导向柱与第二套筒固定连接，所述支撑座两侧转动连接有车轮。借此，本技术通过液压缸实现载物台高度的调整，便于适应不同的板带；车轮可以实现支撑座的移动，进而实现载物台的移动，从而运输板带；通过转动载物台，圆周分布的第二套筒与导向柱通过螺栓连接，实现载物台的多角度调整与固定，从而适应板带的不同角度的运输。

技术研发人员：宋爱军,王永
受保护的技术使用者：潍坊精翔机电设备有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/5/16