专利名称：列检用多功能油镐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车检修用的油镐。
目前铁路系统使用的普通油镐体积大，不适应列车检修时的远距离往返流动性作业，也不适于列车检修时的车辆各部件之间的狭窄空间，普通油镐的高度适应范围小，安全性差。
本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、行程大、安全性强的列车检修用多功能油镐。
本实用新型的目的是这样实现的，参照
图1，该图为油镐的装配剖视图；图2为油镐的俯视部视图；图3为油镐的左视剖视图。该油镐主要由油缸5、油箱9、油泵及镐把套10构成，主体部件为一体型，主要结构位于一个纵平面内，油箱9位于中部，其两侧分别为油缸5和油泵。油泵柱塞11的上端铰接镐把套10，镐把套10的里端通过销钉铰接摆杆18，摆杆18的另一端铰接在油箱体上，油泵柱塞11套在油泵套12内，油泵套11与油泵座13螺纹联接。油箱9上部的注油口联接螺钉8，油箱的一侧底部联接放油阀17，放油阀17通过内油路接油缸内腔，放油阀采用顶紧式单向阀。油泵内腔的进油孔与排油孔分别通过底部油路接通油箱9和油缸内腔，油缸5内滑动配合活塞6，活塞6的底部连接油缸皮碗4，活塞6内螺纹联接调整螺杆7，螺杆7可从上部旋出。油缸5的下部联接延长镐座2，延长镐座内螺纹联接调整螺杆1，调整螺杆1可向下调整旋出长度。油缸5的下部接通油泵的油路始端连接单向阀3密封其内油腔并起安全作用。
油泵的底部的进油孔与排油孔的始端分别连接进油阀14与排油阀15，两者均为单向阀。
操作时，随镐把套10的上下摆动使油泵柱塞11上下往复运动，反复使进油阀14与排油阀轮流开启与关闭，实现进油与排油，排油时油压使油缸底部的单向阀3开启，活塞6向上运动，顶在工作件上，可很方便地更换部件，当需加长高度时，可旋出螺杆7或螺杆1，当需拆下时，旋动旋放油阀16，活塞即降下，油镐即可从工作件下取出。
该油镐可用于很狭窄的部件之间，使更换及维修方便，也可代替千斤顶用于其它工业领域。
权利要求1.一种列车检修用的多功能油镐，主要由油缸5、油箱9、油泵及镐把套10构成，其特征是油镐的油缸5、油箱9及油泵为一体式结构，三者位于同一纵平面内，两侧分别为油缸和油泵，中间为油箱，在油泵柱塞11的上端铰接镐把套10，镐把套10的里端通过摆杆铰接在油箱体上，油箱9的上部注油口联接螺钉8，油箱的一侧底部联接放油阀17，放油阀17通过内油路接通油缸内腔，油泵内腔的进油孔通过底部油路接通油箱9，油泵的排油孔通过底部内油路接通油缸内腔。
2.根据权利要求1所述的油镐，其特征是所述的油缸5的活塞6底部连接油缸皮碗4，活塞6内螺纹连接可从上部旋出的调整螺杆7，油缸5的下部联接延长镐座2，镐座2内螺纹连接可从下部旋出的调整螺杆1，油缸5接通油泵排油口的油路始端连接单向阀3密封油缸的内油腔。
3.根据权利要求1所述的油镐，，其特征是所述油泵底部进油孔端部连接进油阀14，油泵底部排油孔的端部连接排油阀15，两者受油泵柱塞11作用而控制两油路的通与闭。
专利摘要一种用于列车检修用的多功能油镐，其油缸、油箱及油泵位于整体的一个竖平面内，油缸的活塞高度可调整，油缸的进油孔、油泵的进油孔和排油孔及放油阀的出油孔均采用单向阀，往复摆动镐把套即可使油缸活塞运动。该油镐体积小，重量轻、行程大、使用安全可靠，携带方便，适于铁路及列车检修时的远距离、狭小窨作业，也可代替千斤顶用于其它工业领域。
文档编号B61D49/00GK2078265SQ9021744
公开日1991年6月5日 申请日期1990年8月4日 优先权日1990年8月4日
发明者邓智琪, 邓永祺 申请人:邓智琪, 邓永祺