专利名称：道床边坡清筛机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种清筛装置，特别涉及一种铁路线路石碴清筛的道床边坡清筛机。
目前，在我国仅有的为数极少的几个铁路务段，自行设计制造出的以自己使用为目的的道床边坡清筛装置，其结构是利用现有的东风－12型手扶拖拉机的变速箱外加一组外露的圆柱齿轮传动系统，一组链动传和一对伞齿轮传动系统都是暴露在外的，因此结构零乱，笨重，经常出现故障，工作效率低下；其清筛装置的筛板是固定不动的，因此清筛石碴的洁度比较低，在道边污染比较严重的情况下更是达不到清筛洁度的要求，其清筛装置的轮距是不可调的，因此就限制该装置的适用范围，而在道床高度和宽度发生变化时，其运行效果便受到干扰甚至不能正常使用。
本实用新型的目的在于解决上述所存在的主传动系统的外露及筛板的不可动和轮距、筛板角度的不可调问题，提供一种设计合理，传动可靠，清筛质量好，适应性广的道床边坡清筛机。
本实用新型是这样实现的它具有一个水平焊接框架的机架，机架的后部贯穿有一根水平的驱动轴，带动两个分别在轨道和路基上走行的驱动轮；与驱动轴同心的两个支承套固定在机架上支承着固定有内燃发动机和封闭式变速箱的动力架，动力架端由两组可调的螺杠联接在机架上；动力架的下边安装有挖掘框架筛子和链扒。旋转动力架上的两组螺杠便于调整筛笼的倾斜角度，内燃发动机的动力通过变速箱后带动一个主动链轮，它驱动嵌连在挖掘框架上的一组链扒运动，链扒从道床底部将石碴扒出，进入筛笼后将石碴在往复移动的筛板上进行清筛，然后再将清筛过的石碴由筛笼的上口回填到道床上。
本实用新型的优点是结构紧凑，封闭式主传动系统，传动可靠性高，可在高度、宽度方向和筛笼的倾斜角度上进行调整，具有较好的适应性；由于采用往复式筛板有效地提高了清筛洁度，此外“C”形半封闭式筛笼可将筛落的粉尘直接落到道床外边，而不会重新污染道床。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的变速箱的展开剖视图；图4为本实用新型的主传动系统的剖视图；图5为本实用新型的走行传动系统的剖视图；图6为本实用新型的筛笼的主视图；图7为图6的A－A剖视图；图8为图6的B－B剖视图；图9为本实用新型的挖掘框架的主视图；
图10为图2的D向视图；
图11为
图10的C－C剖视图；
图12为本实用新型的胶轮的剖视图。
以下结合附图详细说明并提供本实用新型的实施例如附图所示，本实用新型具有一个水平的机架17，机架17用槽钢和钢板焊接制成；在机架17的前端两侧分别安装有轨道从动轮14和从动胶轮8；在机架17的后端贯穿一根水平的驱动轴10，驱动轴10的两端分别安装有轨道驱动轮11和驱动胶轮3，在机架17的纵向槽钢上与驱动轴10同心安装有支承套50和支承套54，用于支承动力架16，动力架16的前端两侧安装两组螺杠7，螺杠7可使动力架16绕驱动轴10的轴线摆动。动力架16上面用螺栓固定有内燃发动机6和变速箱4，动力架16下面用螺栓固定有挖掘框架13。筛笼1通过螺栓联接在挖掘框架13上，因此调整螺杠7可使筛笼1与水平面的倾斜角度在20～30°之间调整。挖掘框架13是一个由槽钢和钢板焊接制成的等腰梯形的框架，(如图9所示，)框架的四角有二个角分别安装从动链轮46，一个角安装涨紧链轮73，另一个角上为变速箱4输出端上安装的主动链轮33，在这四个链轮上嵌连着一组链扒12，链扒12是由链条和扒爪组成。联接在动力架16上的内燃发动机6通过三角皮带5带动变速箱4上的皮带轮21，经变速箱4内的减速、变速后，将动力传递给主动链轮33，主动链轮33带动链扒12运动，将道床底部的石碴挖掘出来，扒入筛笼1内进行清筛，然后由筛笼1上部将石碴回填到道床上。(如图5所示，)在变速箱4中蜗轮轴45的一端联接一个走行驱动链轮51通过链条52带动联接在驱动轴10上的链轮53转动，驱动轴10的一端安装有轨道驱动轮11，另一端安装一个小链轮49，这个小链轮49通过链条2带动大链轮48，大链轮48是由螺栓固定在胶轮47上的，因此本实用新型的行走是由轨道驱动轮11和胶轮47同步驱动的，从而实现清筛作业连续不断地进行。在驱动胶轮3和从动胶轮8之间连接一根升降调整杆9，旋转升降调整杆9可调整驱动胶轮3和从动胶轮8的倾斜角度，从而实现机架17的升降调整；在机架17的侧面联接有调整框架15，机架17和调整框架15是由螺栓74、垫圈75和螺母76联接的，(如
图11所示，)调整框架15上开有一个长槽，松开螺母76后，调整框架15可伸出和缩回，这样便可改变轨道驱动轮11和胶轮47的轮距，其调整范围0～200mm。(如图3所示)所说的变速箱4是一个全封闭的传动系统，动力由皮带轮21输入，皮带轮21安装在轴23上，皮带轮21内侧是离合器22，选用的是CH－2型拖拉机上的离合器，离合器22连接在轴23上，轴23通过花键连接着可滑动的换向齿轮24。换向齿轮24可与轴26上的齿轮27和隋轮25啮合来实现传动系统的正反转。轴26上同时连接有齿轮39、齿轮38和齿轮35，齿轮39与连接在齿轮轴36上的齿轮37啮合，齿轮轴36与伞点盘28是一对圆锥齿轮副，伞点盘28上连接有主动轴29，主动轴29通过轴承31支承在联接盘30上，联接盘30通过螺栓32与挖掘框架13连接，主动轴29的输出端安装有主动链轮33和偏心轮34；主动链轮33和偏心轮34的轴线与安装水平面呈65°角。齿轮38和齿轮35与联接在花键轴42上的双联轮40啮合，双联轮40可在花键轴42上滑动，以改变与齿轮38和齿轮35的啮合来进行变速。花键轴42的一端还联接有齿轮41与轴43上的齿轮44啮合，轴43的另一端安装一个小伞齿轮20，与小伞齿轮20啮合的大伞齿轮19固定在蜗杆轴18上，蜗杆轴18与蜗轮(在蜗杆轴的下面)啮合带动蜗轮轴45，蜗轮轴45输出的动力带动走行系统工作。所说的筛笼1是一个“C”形的焊接构件，(如图7所示，)筛笼1是由筛框60、筛框62和筛框67组成骨架；(如图6所示)筛笼1的筛板是由筛板55，筛板58和活动筛板57联接组成，各筛板上均有用于清筛的网孔；筛板55、筛板58焊接在筛框67和筛62上；筛笼1的侧面焊接有侧网筋61，侧网筋61可在离心力的作用下筛掉部分粉尘。筛笼1的上面是筛盖59，它是由螺钉固定在筛框60和挖掘框架13上的。筛笼1是由联接角钢66用螺栓固定在挖掘框架13上的。所说的活动筛板57被嵌在四个导向块56内，导向块56由螺栓65和垫圈64固定在筛框67和筛框62上；因此活动筛板57可在导向块56内往复滑动，其滑动距离50～100mm。活动筛板57的动力来源于主动轴29轴端安装的偏心轮34，(如图8所示，)偏心轮34上固定有拨销71，偏心轮34作回转运动，拨销71便带动连杆72往复伸缩；连杆72的另一端联接有销68和摇臂69，因此，连杆72便带动摇臂69以轴70为中心摆动，而在摇臂69的另一端由销68联接有拉杆63，拉杆63的另一端联接有活动筛板57，因而活动筛板57便在拉杆63的带动下作往复滑动来清筛石碴。所说的胶轮47是一种非充气式橡胶车轮，(如
图12所示)它是由橡胶车轮77采用挂胶工艺压注在轮圈78和轮环80上的，轮圈78内焊接有轮幅79组成的，轮幅79中央是定位孔和螺框联接孔，以便于安装。
权利要求1.一种铁路线路石碴清筛的道床边坡清筛机，包括一个水平的机架，在机架(17)的前端两侧分别安装有轨道从动轮(14)和从动胶轮(8)；在机架(17)的后端贯穿一根水平的驱动轴(10)，驱动轴(10)的两端分别安装有轨道驱动轮(11)和驱动胶轮(3)，在机架(17)的纵向槽钢上与驱动轴(10)同心安装有支承套(50)和支承套(54)，用于支承动力架(16)，其特征在于动力架(16)的前端两侧安装两组用于调整动力架及筛笼倾斜角度的螺杠(7)，动力架(16)上面用螺栓固定有内燃发动机(6)和变速箱(4)，动力架(16)下面用螺栓固定有挖掘框架(13)；筛笼(1)通过螺栓联接在挖掘框架(13)上；挖掘框架(13)的四角有二个角分别安装从动链轮(46)和一个角安装涨紧链轮(73)，另一个角上为变速箱(4)输出端上安装的主动链轮(33)，在这四个链轮上嵌连着一组链扒(12)，联接在动力架(16)上的内燃发动机(6)通过三角皮带(5)带动变速箱(4)输入端上的皮带轮(21)，变速箱(4)中安装的蜗轮轴(45)的一端安装的走行驱动链轮(51)通过链条(52)带动联接在驱动驱动轴(10)的一端安装有轨道驱动轮(11)，另一端安装一个小链轮(49)，这个小链轮(49)通过链条(2)带动大链轮(48)，大链轮(48)是由螺栓固定在胶轮(47)上的，在驱动胶轮(3)和从动胶轮(8)之间连接一根升降调整杆(9)，在机架(17)的侧面联接有调整框架(15)。
2.根据权利要求1所说的道床边坡清筛机，其特征是主传动系统全部安装在变速箱(4)中，为全封闭结构，其输出端安装的主动链轮(33)的轴线与安装水平面呈65°角。
3.根据权利要求1所说的道床边坡清筛机，其特征是筛笼(1)与水平面的倾斜角度可在20～30°之间调整。
4.根据权利要求1所说的道床边坡清筛机，其特征是筛笼(1)是由筛框(60)、筛框(62)和筛框(67)组成骨架；筛笼(1)的筛板是由筛板(55)、筛板(58)和活动筛板(57)联接组成，各筛板上均有用于清筛的网孔；筛板(55)、筛板(58)焊接在筛框(67)和筛框(62)上；筛笼(1)的侧面焊接有侧网筋(61)，筛笼(1)的上面是筛盖(59)，它是由螺钉固定在筛框(60)和挖掘框架(13)上的；所说的活动筛板(57)被嵌在四个导向块(56)内，导向块(56)由螺栓(65)和垫圈(64)固定在筛框(67)和筛框(62)上。
5.根据权利要求1或4所说的道床边坡清筛机，其特征是筛笼(1)中的往复活动的活动筛板(57)其滑动距离50～100mm。
6.根据权利要求1所说的道床边坡胶清筛机，其特征是轨道驱动轮(11)与胶轮(47)的轮距在0～200mm之间调整。
7.根据权利要求1说所的道床边坡清筛机，其特征是胶轮(47)是一种非充气式橡胶车轮，它是由橡胶车轮(77)采用挂胶工艺压注在轮圈(78)和轮环(80)上的，轮圈(78)内焊接有轮幅(79)组成的。
专利摘要一种铁路线路石碴清筛的道床边坡清筛机，解决了现有的清筛装置，传动系统外露，及筛板的不可动和轮距，筛板角度的不可调问题；其特征是靠驱动轴带动两个分别在轨道和路基上走行的驱动轮，在机架上固定有内燃发动机和封闭式变速箱的动力架，动力架的下边安装有挖掘框架、筛子和链扒，内燃发动机的动力通过变速箱后带动一个主动链轮，它带动链扒运动，链扒从道床底部将石碴扒出，进入筛笼后将石碴在往复移动的筛板上清筛，清筛过的石碴由筛笼的上口回填到道床上，清筛质量高。
文档编号E01B27/00GK2109407SQ9123242
公开日1992年7月8日 申请日期1991年12月17日 优先权日1991年12月17日
发明者李行速 申请人:沈阳铁路局锦州机械工厂