专利名称：钢轨急救器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路线路上钢轨断裂时急用的临时救护设备。
铁路线路上的钢轨，有时会出现断裂现象，为了不使线路中断，需采用紧急临时救护措施，一般采用在断裂处钢轨的两侧各加一块鱼尾板，并用钢轨急救器将这两块鱼尾板夹紧的办法，这样可保证列车以低速通过。目前采用的钢轨急救器多为用厚钢板切割成型或铸造成型的U型结构，其断面为矩形，U型的一端的顶部内侧设有突起，另一端的顶部焊有螺套，螺套内穿有与螺套相配合的紧固丝杠，紧固丝杠沿螺套运动，卡紧两块鱼尾板，这种钢轨急救器的结构粗糙、笨重，紧固丝杠的尺寸不标准，需使用专用的搬手拧紧，造成工人负担，且火车的振动也易造成紧固丝杠的松动，造成急救器的移位或脱落。
本实用新型的目的为了提供一种使用方便可靠，结构简单轻巧的钢轨急救器。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型所述钢轨急救器的器体为U字型结构，器体一端顶部设有螺套，螺套内穿有与螺套相配合的紧固丝杠，紧固丝杠上设有锁紧螺母，紧固丝杠的一端装有活动卡头，器体另一端顶部通过销轴联接一翻转卡爪，翻转卡爪可绕销轴翻转，销轴的中心线高于紧固丝杠的中心线。器体的断面形状为工字型，活动卡头和翻转卡头的端面上有网状波纹，紧固丝杠的端头和锁紧螺母的形状尺寸相同，并同鱼尾板螺栓的螺母的形状尺寸相一致。
本实用新型具有下述优点1、操作方便，可减轻工人劳动强度，节省急救时间。
2、结构合理，重量轻。
3、安全可靠，使用过程中不松动，不脱落。
附图
为本实用新型工作状态时的示意图
以下结合附图进一步叙述本实用新型。
本实用新型的翻转卡爪2通过销轴7与器体1的一端相连，并可绕销轴7翻转，使用过程中便于本急救器从钢轨底部穿过，可节省急救时间，螺套3设于器体1的另一端，紧固丝杠4从螺套3内穿过，紧固丝杠4上设有锁紧螺母5，紧固丝杠4的一端装有活动卡头6，销轴7的中心线高于紧固丝杠4的中心线，这样可以保证本急救器在使用过程中不会因器体1产生弹性变形而使翻转卡2翻转，造成急救器脱落。为了减轻器体1的重量，并使其受力状态或合理，器体1的断面8为工字型；为了增大翻转卡爪2及活动卡头6与鱼尾板之间的摩擦力，翻转卡爪2及活动卡头的端面9、10上制有网状波纹；紧固丝杠4的端头11及锁紧螺母5的外型尺寸与鱼尾板螺栓的螺母的外型尺寸相同，这样便于工人使用同一把扳手紧固鱼尾板螺栓和本急救器。
本实用新型的使用过程如下在钢轨12断裂处两侧各夹一块鱼尾板13，按需要将几个(通常为6个)急救器从钢轨12底部穿过，卡住鱼尾板13，拧紧紧固丝杠4，然后旋紧锁紧螺母5，保证紧固丝杠不松动，完成急救过程，使列车可低速通过此断裂处。
权利要求1.一种钢轨急救器，其器体为U字型结构，器体一端顶部设有螺套，螺套内穿有与螺套相配合的紧固丝杠，其特征在于器体另一端顶部通过销轴联接一翻转卡爪，翻转卡爪可绕销轴翻转；紧固丝杠上设有锁紧螺母，紧固丝杠的一端装有活动卡头；销轴的中心线高于紧固螺杠的中心线。
2.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征在于其器体的断面形状为工字型。
3.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征在于翻转卡爪及活动卡头的端面上有网状波纹。
4.根据权利要求1所述的钢轨急救器，其特征在于紧固丝杠的端头及锁紧螺母的外形尺寸与鱼尾板螺栓的螺母的外型尺寸相同。
专利摘要本实用新型涉及一种钢轨断裂时临时救护用的急救器，其器体为U字形结构，器体的一端顶部设有螺套，螺套内穿有与其配合的紧固丝杠，紧固丝杠上设有锁紧螺母，紧固丝杆的一端连有活动卡头，器体的另一端通过销轴连接翻转卡爪，销轴的中心线高于紧固丝杠的中心线，本急救器具有操作方便、结构合理、重量轻、安全可靠的特点。
文档编号E01B26/00GK2108121SQ91232510
公开日1992年6月24日 申请日期1991年12月24日 优先权日1991年12月24日
发明者韩津生 申请人:韩津生