专利名称：停车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路线路上对车辆进行制动的停车装置。
目前，在铁路编组线上和铁路专用线上安装的停车器，其支撑臂通过轨卡子安装在钢轨上，此种轨卡子结构复杂，不便于安装和日常养护维修，且加工费用较高，同时，下部限界在基本轨轨底以下，影响道碴的铺设和线路的养护维修。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、不影响道碴的铺设和线路养护维修的停车器。
本实用新型的目的是这样实现的由支撑臂、安装座和制动轨构成本实用新型，支撑臂由定位轴、支撑臂杆和压缩弹簧装置构成，安装座的座体用螺栓螺母安装定位在基本轨的轨腰上，座体上设有定位轴套，定位轴插在定位轴套内，制动轨安装在支撑臂上。
本实用新型具有下述优点1、结构简单，安装座相比轨卡子节省成本30％～40％。
2、安装方便。
3、全部结构在基本轨轨底以上，不影响铺设道碴和日常维修。
图1为本实用新型在线路上的安装示意图。
图2为
图1的A－A视图。
图3为本实用新型的局部俯视图。
以下结合附图进一步叙述本实用新型支撑臂1由压缩弹簧装置2、支撑臂杆3和定位轴4组成，支撑臂杆3与压缩弹簧装置2相连，定位轴4位于支撑臂杆3的端头，安装座5的座体6通过螺杆7和螺母8安装在基本轨9的轨腰上，座体6上设有定位轴套10，定位轴4插在定位轴套10内，制动轨11安装在支撑臂1上，可以单台也可以串联安装。
当溜行车辆驶入停车器时，车辆轮对向内挤压支撑臂上的压缩弹簧，压缩弹簧的反作用力通过制动轨压到轮对的内侧，产生摩擦力，阻止车轮转动，达到制动的目的。
权利要求1.一种铁路线路上对车辆进行制动的停车器，由制动轨、支撑臂和安装座构成，制动轨安装在支撑臂上，支撑臂由定位轴、支撑臂杆和压缩弹簧装置组成，其特征在于安装座的座体用螺栓和螺母安装在基本轨轨腰上，座体上设有定位轴套，定位轴插在定位轴套内。
专利摘要停车器是一种铁路线路上对车辆进行制动的停车装置，由支撑臂、安装座和制动轨构成。安装座的座体通过螺栓螺母安装在基本轨的轨腰上，座体上设有定位轴套，支撑臂上的定位轴插在定位轴套内，制动轨安装在支撑臂上。具有结构简单，安装方便，造价低，且全部结构在基本轨轨底以上，不影响道碴铺设和日常维修等特点。
文档编号B61K7/00GK2146401SQ9320035
公开日1993年11月17日 申请日期1993年1月14日 优先权日1993年1月14日
发明者杨恩久 申请人:沈阳铁路局科技开发公司