一种适用于锰矿石的输送系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及锰矿的开采及输送技术领域，具体涉及一种适用于锰矿石的输送系统。
【背景技术】
[0002]金属锰是一种现代工业中常用的天然矿，主要应用于冶金和化工行业，锰是钢铁工业不可缺少的原料。锰是一种极强的还原剂，它可以从钢水中吸收全部的氧，使钢中没有氧化铁，成为无孔的钢锭。其次，锰也是一种极好的去硫剂，它可以将钢水中全部的硫去掉，钢中加入少量锰就可以大大增高钢的机械性能，如延性、展性、韧性以及抗磨损能力。锰钢、锰铁以及锰与铜、铝、镍、钴等制成的各种合金和锰的化合物在工业上用途极大。
[0003]金属锰在自然界中一般是以矿石的方式存在，主要由水锰矿、褐锰矿、软锰矿及黑锰矿等，这些矿石中的主要成分一般是Mn02，需要提取后在进行金属锰的单独分离。锰矿石在开采后需要通过输送系统将矿石输送到运输车、破碎机或洗矿机等内，传统的输送系统一般分为皮带输送和轨道输送两种，皮带输送速度快、效率高是最优的选择，但同样存在成本高、维护费用高等问题，所以轨道输送是建设率最高的输送系统。
[0004]在轨道输送过程中存在以下问题:1)由于每次装载的矿石分量不同，在进行装载时会出现偏斜堆放的问题，运输车在轨道上行进时若发生偏斜容易发生倾倒的情况，使得整个输送系统停车，需要耗费大量的人力和时间进行整理；2)运输车内若装载的矿石较多时，部分细小矿石粉末会从运输车边缘掉落，矿石粉末可能会进入运输车底部安装的滚轮、转轴或轴承之间，容易导致磨损增强，导致摩擦阻力增大，输送困难且会导致运输车使用寿命缩短。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在提供一种适用于锰矿石的输送系统，以解决现有轨道输送锰矿石时存在的运输车容易倾倒，需要耗费大量人力时间清理的问题，并解决部分矿石粉末容易导致运输车磨损严重、磨损阻力增大、使用寿命短的问题。
[0006]本实用新型是通过如下技术方案予以实现的:
[0007]一种适用于锰矿石的输送系统，包括运输车和两根间隔布置的工字轨道，所述运输车底端两侧均安装有行走机构，该行走机构包括固接在运输车端面的门型架，门型架内通过转轴A铰接有主滚轮，该主滚轮与所述工字轨道顶端相抵；所述门型架底端两侧均固接有侧架，侧架底端内侧通过转轴B铰接有副滚轮，该副滚轮与所述工字轨道中部侧壁相抵。
[0008]所述转轴A与转轴B相垂直。
[0009]所述侧架为C形。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]与现有技术相比，本实用新型提供的适用于锰矿石的输送系统，通过在门型架两侧安装侧架来将整个运输车固定在两根轨道上，避免运输车发生倾倒问题，输送过程不会中断也无需投入大量人力和时间进行维护；且通过侧架来防止矿石粉末进入滚轮、转轴内，能有效降低磨损，增长使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型中行走机构的放大图；
[0014]图中:1-运输车，2-工字轨道，3-门型架，4-主滚轮，5-转轴A，6-侧架，7-副滚轮，8-转轴B。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；
[0016]如图1-2所示，本实用新型提供的适用于锰矿石的输送系统，包括运输车I和两根间隔布置的工字轨道2，所述运输车I底端两侧均安装有行走机构，该行走机构包括固接在运输车I端面的门型架3，门型架3内通过转轴A5铰接有主滚轮4，该主滚轮4与所述工字轨道2顶端相抵；所述门型架3底端两侧均固接有侧架6，侧架6底端内侧通过转轴B8铰接有副滚轮7，该副滚轮7与所述工字轨道2中部侧壁相抵。
[0017]为了避免发生运输车I发生倾斜倒塌的问题，所述转轴A5与转轴B8相垂直，保证副滚轮7、主滚轮4始终与工字轨道2相抵。
[0018]所述侧架6为C形，不仅能避免其与工字轨道2或副滚轮7发生交涉，且还能避免矿石粉末进入其内部。
【主权项】
1.一种适用于锰矿石的输送系统，包括运输车(I)和两根间隔布置的工字轨道(2)，其特征在于:所述运输车(I)底端两侧均安装有行走机构，该行走机构包括固接在运输车(I)端面的门型架(3)，门型架(3)内通过转轴A(5)铰接有主滚轮(4)，该主滚轮(4)与所述工字轨道⑵顶端相抵；所述门型架⑶底端两侧均固接有侧架(6)，侧架(6)底端内侧通过转轴B (8)铰接有副滚轮(7)，该副滚轮(7)与所述工字轨道(2)中部侧壁相抵。2.根据权利要求1所述的适用于锰矿石的输送系统，其特征在于:所述转轴A(5)与转轴B (8)相垂直。3.根据权利要求1所述的适用于锰矿石的输送系统，其特征在于:所述侧架(6)为C形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于锰矿石的输送系统，包括运输车和两根间隔布置的工字轨道，所述运输车底端两侧均安装有行走机构，该行走机构包括固接在运输车端面的门型架，门型架内通过转轴A铰接有主滚轮，该主滚轮与所述工字轨道顶端相抵；所述门型架底端两侧均固接有侧架，侧架底端内侧通过转轴B铰接有副滚轮，该副滚轮与所述工字轨道中部侧壁相抵。本实用新型通过在门型架两侧安装侧架来将整个运输车固定在两根轨道上，避免运输车发生倾倒问题，输送过程不会中断也无需投入大量人力和时间进行维护；且通过侧架来防止矿石粉末进入滚轮、转轴内，能有效降低磨损，增长使用寿命。
【IPC分类】B61F9/00
【公开号】CN204821590
【申请号】CN201520553800
【发明人】肖军
【申请人】贵州万山兴隆锰业有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月28日