一种用于列车卧铺的限位机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于列车卧铺的限位机构，其特征在于：滑动铺垫与辅助腿架之间设有限位机构；所述的限位机构由插销固定板、设置于插销固定板内的插销以及与插销相连的拉线连接而成，所述的插销上设有插销弹簧。实施中，通过拉线来控制插销的移动，滑动铺垫能在卧铺或者座位状态进行相因的固定和解锁，保证卧铺与座位状态自由转换，操作方便。
【专利说明】
一种用于列车卧铺的限位机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体地说是一种用于列车卧铺的限位机构。
【背景技术】
[0002]目前国内列车上都配备有卧铺车厢，这是为了满足长距离、长时间乘客的需求，但是现有的卧铺结构基本上都为固定式状态，给乘客在晚间提供了一个很好的休息环境;但当乘客在白天不需要躺卧休息时，只需要以坐姿在车厢内休息或者在车厢内走动时，仅仅考虑到躺卧的需求是不够的，上下铺由于宽度较宽不仅让乘客在乘坐时靠不到间壁上的靠背，而且也在很大程度上占据了包厢的空间。国内列车上的卧铺，其结构简单，功能比较单一，不适应现代列车客室的各种需求，传统卧铺列车都只是由上铺与下铺组成；同时，现有卧铺的乘坐舒适性较差，只适合乘客躺卧且座垫固定，无腰靠，乘客久坐久躺很不舒适，并且卧铺空间的占用率大，使乘客长时间处于压抑的状态，舒适性较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种改进的用于列车卧铺的限位机构，它可克服现有技术中卧铺无法变成座位的一些不足。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种用于列车卧铺的限位机构，它主要包括辅腿和设在辅腿上的辅助腿架，辅助腿架上方设有可滑动的滑动铺垫，其特征在于:滑动铺垫与辅助腿架之间设有限位机构;所述的限位机构由插销固定板、设置于插销固定板内的插销以及与插销相连的拉线连接而成，所述的插销上设有插销弹簧。
[0005]进一步的，滑动铺垫的侧下方支撑有滑动铺垫骨架，滑动铺垫骨架上设有一拉线固定板，辅助腿架的上方设有一滑块支撑板，滑块支撑板与滑动铺垫骨架相连;所述的拉线共有两根，拉线的一端与滑块支撑板连接后与插销相连，另一端通过拉线固定板与设在拉线固定板内的操作扣手相连。
[0006]使用时，限位装置用以控制列车卧铺在座位状态与卧铺状态之间进行转后的定位作用，当操作操作扣手时，拉线的内部钢索会拉动插销向上运动。插销此时压缩弹簧，在辅助腿架的插销孔中脱出，使得转换机构解锁，滑动铺垫可以沿着轨道向前滑动。当滑动至最前端时弹簧将插销自动推入前方插销固定孔内，滑动铺垫位置再次固定，完成从座位状态转换为卧铺状态，当需要从卧铺状态转换为座位状态时，则再次操作操作扣手，使得插销解锁，滑动铺垫沿着导轨向后滑动到指定位置后，插销再次插入后方的插销固定空中，完成滑动铺垫的固定。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型拉线固定板的使用状态参考图。
[0008]图2为本实用新型一实施例的使用状态参考图。
[0009]图3为本实用新型又一实施例的使用状态参考图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0011]I辅腿、2辅助腿架、11滑动辅垫、12滑动辅垫骨架、14滑块支撑板、171插销固定板、172插销、173插销弹簧、174插销固定孔、181操作扣手、182拉线固定板、183拉线。
[0012]本实用新型所述的一种用于列车卧铺的限位机构，它主要包括辅腿和设在辅腿上的辅助腿架，辅助腿架上方设有可滑动的滑动铺垫，其与现有技术的区别在于:滑动铺垫与辅助腿架之间设有限位机构;所述的限位机构由插销固定板、设置于插销固定板内的插销以及与插销相连的拉线连接而成，所述的插销上设有插销弹簧，插销弹簧的作用是使插销一直保持在最下端位置。
[0013]滑动铺垫的侧下方支撑有滑动铺垫骨架，滑动铺垫骨架上设有一拉线固定板，辅助腿架的上方设有一滑块支撑板，滑块支撑板与滑动铺垫骨架相连;所述的拉线共有两根，拉线的一端与滑块支撑板连接后与插销相连，另一端通过拉线固定板与设在拉线固定板内的操作扣手相连。插销内部设有钢索，钢索与拉线相连。
[0014]插销固定板的顶部设有固定孔，所述的插销固定板通过设在固定孔内螺栓与滑动铺垫相连，插销固定板的下部设有插销孔，所述的插销孔直径与插销的直径相配合;辅助腿架上设有与插销相配合的插销固定孔，所述的插销可以在插销固定孔内上下滑动。
[0015]使用时，拉线一端固定在滑块支撑板上，并通过内部钢索与插销连接。当操作操作扣手时，拉线的内部钢索会拉动插销向上运动。插销此时压缩弹簧，在辅助腿架的插销固定孔中脱出，转换机构解锁，滑动铺垫可以向前滑动。当滑动至最前端时弹簧将插销自动推入前方插销固定孔内，滑动铺垫位置再次固定。完成从座位状态转换为卧铺状态，当需要从卧铺状态转换为座位状态时，则再次操作操作扣手，使得插销解锁，滑动铺垫沿着导轨向后滑动到指定位置后，插销再次插入后方的插销固定空中，完成滑动铺垫的固定。整个操作过程简单明了，方便可靠，同时由于产品结构简单，实用性强，易于推广。
[0016]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于列车卧铺的限位机构，它主要包括辅腿和设在辅腿上的辅助腿架，辅助腿架上方设有可滑动的滑动铺垫，其特征在于:滑动铺垫与辅助腿架之间设有限位机构； 所述的限位机构由插销固定板、设置于插销固定板内的插销以及与插销相连的拉线连接而成，所述的插销上设有插销弹簧。2.根据权利要求1所述的一种用于列车卧铺的限位机构，其特征在于:滑动铺垫的侧下方支撑有滑动铺垫骨架，滑动铺垫骨架上设有一拉线固定板，辅助腿架的上方设有一滑块支撑板，滑块支撑板与滑动铺垫骨架相连； 所述的拉线共有两根，拉线的一端与滑块支撑板连接后与插销相连，另一端通过拉线固定板与设在拉线固定板内的操作扣手相连。3.根据权利要求2所述的一种用于列车卧铺的限位机构，其特征在于:插销内部设有钢索，钢索与拉线相连。4.根据权利要求1所述的一种用于列车卧铺的限位机构，其特征在于:插销固定板的顶部设有固定孔，所述的插销固定板通过设在固定孔内螺栓与滑动铺垫相连，插销固定板的下部设有插销孔，所述的插销孔直径与插销的直径相配合； 辅助腿架上设有与插销相配合的插销固定孔。
【文档编号】B61D31/00GK205469082SQ201620014814
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月8日
【发明人】付保安, 张俊, 冯先康, 李致斌
【申请人】上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司