专利名称：新概念畜力车的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是以牲畜为动力的交通工具，是一种畜力车。
背景技术：
本发明是对现有畜力车提出的新的技术方案。现有畜力车主要由车身、车轴、车轮、车闸及绳索等构成。牲畜在地上走拉着车前进的驱动方式、古来如此，车夫用鞭子赶车的驱动方式、千年如故。车速慢、牵引力小、不灵活等许多缺点，决定了它不能成为现代城市中人们广泛使用的交通工具。
发明内容
本发明的目的是克服现有畜力车的缺点，使畜力车也能进入现代城市，成为人们广泛使用的交通工具。首先，本发明是在车上安装可由牲畜的脚踏着转动的畜力脚踏装置(参照说明书附图第2页图2)，供一头牲畜使用的脚踏装置上装有四个脚蹬、两个曲轴，两个曲轴之间用链条或其它传动方式连接，并保证两曲轴只能同向、等速转动。安装该装置的目的是把牲畜放在车上，让它的脚踏在该装置的脚蹬上，用类似人脚蹬自行车的动作，蹬着该装置的曲轴转动，输出功率，驱动车子前进。本发明还装有由发电机、蓄电池、电动机、照明灯、指示灯等组成的电气系统，需要时可由电动机输出功率，驱动车子前进。发电机的能量，行车时来自多余的畜力能；停车时，来自让牲畜不停止踏动脚踏装置所作的功。本发明还装有转向装置，用方向盘和转向机控制行车方向；有变速装置，用变速器的不同挡位调整车速，使其可快、可慢、可前进也可后退；有离合装置，用离合器来控制车子与动力之间的结合状态，使其可合、可离、也可以似合似离；有刹车装置，用来减速或刹车，以保证安全。本发明改变了现有畜力车传统的驱动方式，提高了机械效率；应用了变速装置，在高速挡位时，可获得比牲畜奔跑的速度还快得多的高车速，低速挡时，还可以获得比现有畜力车大得多的牵引力，车夫可丢掉鞭子，手握方向盘，像开汽车一样驾驶畜力车，这无疑也大大改善了车子的安全性、舒适性和灵活性。还应特别指出的是，现有畜力车的牲畜一旦受到惊吓，疯狂奔跑，车夫无法控制，往往造成灾难性的后果。当年全国广为传颂的解放军英雄——欧阳海烈士，就是为保护路上群众而牺牲在受惊马车的轮下。本发明把牲畜置于封闭的车内，使其失去了“制造”灾难的能力，一旦受惊，车夫可用离合器或变速器的空挡位切断其与车子的联系，使马惊而车不“惊”，根除了这种可怕的安全隐患。另一方面，把牲畜置于车内，也改善了它们的工作环境，使其免受风吹雨淋和烈日暴晒，对这些动物们——我们人类的朋友，也是一种关爱……综上所述，本发明——新概念畜力车，克服了现有畜力车的许多缺点，增添了许多优点和亮点，其有益效果是明显的。
本说明书有2页共2幅附图，其中第1页图1是本发明——新概念畜力车的总体示意图。第2页图2是可供一头牲畜使用的畜力脚踏装置的结构示意图。图2中，序号(0)是车体上与畜力脚蹬装置相连的部分，序号(1)是曲轴一，序号(2)是曲轴二，序号(3)是连接两曲轴的传动装置，序号(4)和(5)是安装在曲轴一两端部的两个脚蹬，序号(6)和(7)是安装在曲轴二两端部的另外两个脚蹬。与脚踏装置相连或不直接相连的其它装置图2中从略。
具体实施例方式依照本方案，利用现有技术，本领域的专业人员，完全可以实现本发明——设计、制造出外形美观、质量可靠、性能理想的新概念畜力车。在保证安全和舒适的前提下，设计时，应尽量追求整车重量轻，尽量符合空气动力学的低阻力要求。建议设计时速在0～60KM之间。牲畜方面，应以马为首选畜种；可容纳一人开车，三人乘坐的新概念畜力车，由一匹马驱动即可。
权利要求
1.一种由车体、车轴、车轮、车闸等构成的新概念畜力车，其特征是安装有畜力脚踏装置、转向装置、变速装置、离合装置和由发电机、蓄电池、电动机等组成的电力驱动装置。
2.由权利要求1所述的新概念畜力车，其特征是畜力脚踏装置上安装有曲轴一(1)、曲轴二(2)和连接两曲轴的传动装置(3)。
全文摘要
本发明是一种新型畜力车,是对现有畜力车提出的新的技术方案,目的是克服其缺点,增添优点和亮点,使畜力车也能成为现代城市中人们广泛使用的交通工具。本发明安装有可由牲畜的脚踏着转动的畜力脚踏装置,该装置上安装有脚蹬、曲轴和传动装置,把牲畜放在车上,让它的脚踏在该装置的脚蹬上,用类似人脚蹬自行车的动作,蹬着该装置的曲轴转动,输出功率,驱动车子前进。本发明还装有转向装置、变速装置、离合装置、刹车装置和由发电机、蓄电池、电动机、照明灯、指示灯等组成的电气系统,需要时还可用电力驱车前进。与现有畜力车相比,本发明机械效率高、车速快、牵引力大、车夫可丢掉鞭子、手握方向盘,像开汽车一样,更安全、更舒适、更灵活地驾驶畜力车。
文档编号B62C1/02GK1342577SQ0113555
公开日2002年4月3日 申请日期2001年10月14日 优先权日2001年10月14日
发明者徐玉林 申请人:徐玉林