专利名称：新型保健车座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种新型保健车座。
目前自行车，三轮车座各异规格很多，但万变不离其宗。大都是前端小，中间平圆向前突出形成一个凸字形。骑行时身体向前倾斜一定角度，用力行驶，这自然而然给会阴部位造成一种挤压状态，长时骑行会感觉下身麻木、疼痛及不舒适感觉，这是因为男女生理特征不同和现有车座固有的形状结构决定的，尤其是对男性，长期出现这种情况易导致其它功能性障碍。
本实用新型的目的在于克服现有车座的缺憾和技术上的不足，从而提供一种结构合理，骑行舒适安全适合不同生理特征，男女保健，有益健康的新型车座。
本实用新型的保健目的是通过如下方式实现的
图1该实用新型保健车座带有鞍座靠背(1)，弹性塑料衬垫(2)；鞍座表皮(3)；前端左右固定鞍梁(4)；鞍座托板(5)；夹板(6)；夹紧螺栓(7)；座夹(8)；后端左右固定鞍梁(9)；鞍座后端左右弹簧(10)前后左右、上下鞍梁与鞍座托板固定螺钉六颗(11)；夹紧压板(12)等组成。
以下结合附
图1-2和实施例对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型结构图，图2组装结构图，在
图1中鞍座靠背(1)；弹性塑料衬垫(2)；鞍座表皮(3)；前端左右鞍梁(4)；鞍座托板(5)；夹紧垫圈(6)；夹紧螺栓(7)；后端左右鞍梁(9)；后端左右鞍座弹簧(10)；鞍梁(11)(前后、左右、上下六颗螺钉)；夹紧压板(12)。
在
图1中所示实施例中鞍座靠背(1)与鞍座托板(3)联接为一体冲压制弯成L型为一整体，鞍座弹性塑料座垫(2)与鞍座托板(3)压固粘接装配在一起，成为阶梯型(模具压注)鞍座成U字形座垫。后端左右弹簧(5)下端与鞍座骨架(6)用螺钉(11)紧固为一体，另一端鞍座骨架(6)联接左右后端鞍座弹簧与鞍座托板(3)连接成为一体，夹紧螺栓(4)(由紧固件，夹紧压板，夹紧垫圈，座夹和夹紧螺栓组成为一体)座夹(7)，座夹(7)连接车架与座管插入车架。鞍座弹性塑料衬垫(2)和鞍面(3)可用皮革、人造革、弹性塑料等材料制作各有所长，皮革强度高耐用，人造革柔软、舒适，塑料不怕雨水，表面光洁泡沫塑料光滑柔软，易压制加工，鞍座架是整个鞍座的骨架，有前撑、后撑、鞍撑和鞍座托板以及左右梁、前后端鞍座骨架一端与鞍座托板联接另一端与鞍座左右弹簧紧固联接为一整体。鞍夹起固定鞍座的作用，座夹(由夹紧垫圈(压板)夹板和夹紧螺栓，调节螺栓组成)。起到与车架和座管紧固作用，后端左右鞍簧起到减震作用。
权利要求1.一种新型保健车座，其特征在于车座为分体双鞍座型前端成U字型中间凹缺，前端部位低，后端左右座力点加高形成一个阶梯形状，不代靠背。
专利摘要本实用新型车座,前端形成U字形,并形成凹缺空间,车座后端压力点左右加有弹簧减震,座力点左右加高形成一个阶梯型状、车座前端形成一个缺口,比后端低凹,改变了原有车座的形状,骑行时身体倾斜一定角度也不会对下身会阴部位造成挤压,这是采用逆向思维以男女生理特征设计的,使车座形态更符合人体工程学原理。骑行不会产生麻木、疼痛及不舒适感觉,是对传统自行车座的一次改革与创新发明,确实一种理想的新型保健车座。图中:(1)鞍座靠背;(2)弹性塑料衬垫;(3)鞍座托板;(4)夹紧螺栓;(5)后端左右鞍座弹簧;(6)鞍座骨架;(7)座夹。
文档编号B62J1/00GK2464605SQ0120113
公开日2001年12月12日 申请日期2001年1月15日 优先权日2001年1月15日
发明者王秀通 申请人:王秀通