专利名称：多功能可伸缩式汽车方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能可伸缩式汽车方向盘。
背景技术：
目前大部分汽车上的方向盘高度和位置是固定的。其缺点是功能单一，而且占用了驾驶员座位的较大空间，不但给驾驶员上下车带来不便，而且在发生严重撞车事故时，还会把驾驶员紧紧挤在座位上难以逃生。也有能够伸缩的方向盘，如中国专利98214103.3防撞击方向盘，但它只考虑了替代气囊而没有考虑其它功能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带有多种保护功能的多功能可伸缩式的汽车方向盘。它与传统转向机构的不同之处在于不仅具有转向功能，而且具有柔性伸缩、警报、失控时自动停车等功能。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，包括方向盘，转向柱，转向主动齿轮，所述转向柱的中部沿水平方向设有环状的转向柱卡槽，转向柱卡槽的一侧设有卡突外筒，卡突外筒内安装有卡突弹簧，卡突弹簧的一端顶在卡突外筒的底部，另一端顶在圆球上，圆球的一小半外露出卡突外筒，其外露端顶在转向柱卡槽内，所述转向柱的下部为花键轴，转向柱与所述转向主动齿轮之间通过花键连接，转向主动齿轮的轴向采用齿轮定位档叉限位，转向柱的底端通过活节与气压筒内的活塞同轴线地连接，气压筒中部的侧壁上设有进排气孔，气压筒内的底部发有气压开关，气压开关连接有汽车电源线。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，其中所述进排气孔处安装有报警汽笛。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，其中所述齿轮定位档叉的横截面为槽钢形，齿轮定位档叉固定在车体上。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，其中所述卡突外筒的横截面为圆环形，卡突外筒固定在车体上。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，其中所述气压筒固定在车体上。
本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘，当有足够的轴向压力施加在方向盘上时，例如驾驶员伏到方向盘上，花键轴克服圆球的弹性阻力和气压筒内的空气阻力，在主动齿轮中的花键轴向下作轴向移动，方向盘开始下降，同时气压筒内空气被压缩，当方向盘继续下降至一定距离时，进排气孔关闭，气压筒内气压迅速增加，气压开关工作，关闭汽车总电源，汽车熄火停车。故本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘具有以下几项优点1、意外撞击时，能保护驾驶员胸部免受伤害或减轻伤害。
2、防止疲劳或酒后伏在方向盘上打盹。
3、防止驾驶员因急性疾病发作休克时汽车失控造成更大的事故。
4、驾驶员上下车更方便、更容易。
以下结合附图对本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘作进一步说明。
图1为本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘的结构示意图的主视图。
具体实施方式
由图1可以看出，本实用新型的多功能可伸缩式汽车方向盘包括方向盘1，转向柱21，转向主动齿轮9，转向柱21的中部沿水平方向设有环状的转向柱卡槽4，转向柱卡槽4的一侧设有卡突外筒5，卡突外筒5内安装有卡突弹簧2，卡突弹簧2的一端顶在卡突外筒5的底部，另一端顶在圆球3上，圆球3的一小半外露出卡突外筒5，其外露端顶在转向柱卡槽4内。卡突外筒5的横截面为圆环形，卡突外筒5固定在车体20上。转向柱21的下部为花键轴6，转向柱21与转向主动齿轮9之间通过花键连接，转向主动齿轮9的轴向采用齿轮定位档叉7限位，齿轮定位档叉7的横截面为槽钢形，齿轮定位档叉7固定在车体19上。转向柱21的底端通过活节10与气压筒13内的活塞12同轴线地连接，气压筒13中部的侧壁上设有进排气孔14，进排气孔14处安装有报警汽笛15。气压筒13内底部设有气压开关16，气压开关16连接有汽车电源线17，由筒内气压控制总电源的关闭。气压筒13固定在车体18上。
当汽车转向时，方向盘1受力转动，花键轴带动主动齿轮9一起转动，使扭力完全传出，达到转向的目的，此时气压筒13组件因有活节10连接而不随花键轴6转动；当有足够的轴向压力施加在方向盘1上时，例如驾驶员伏到方向盘上，花键轴6克服圆球3的弹性阻力和气压筒13内的空气阻力，在主动齿轮9的中花键轴6向下作轴向移动，方向盘1开始下降。同时，气压筒13内空气被压缩，由进排气孔14排出并使报警汽笛15发声报警，提醒驾驶员注意。当方向盘1继续下降至一定距离时，进排气孔14关闭，气压筒13内气压迅速增加，气压开关16工作，关闭汽车总电源，汽车熄火停车。当驾驶员下车时也可以按下方向盘1，以方便下车；当需正常行驶时，提起方向盘1至正常位置即可。
气压筒13的原理是空气压缩阻尼原理，目的是使方向盘1的升降具有较好的柔性。当方向盘1下降时，气压筒13内空气受压由进排气孔14排出，使方向盘1的下降速度受到限制。这一装置的缓冲作用可以避免或减轻驾驶员在发生撞车等意外事故时胸部受到伤害。气压开关16可以是普通的气压接触式开关，也可以是带气压传感器的电子开关。但是，本实用新型潜在的安全性价值和商业价值是传统方向盘无法替代的。
综上所述，多功能可伸缩式方向盘可以取代许多现有车辆的方向盘，广泛用于各类使用汽油发动机的汽车上。
权利要求1.多功能可伸缩式汽车方向盘，包括方向盘(1)，转向柱(21)，转向主动齿轮(9)，其特征在于所述转向柱(21)的中部沿水平方向设有环状的转向柱卡槽(4)，转向柱卡槽(4)的一侧设有卡突外筒(5)，卡突外筒(5)内安装有卡突弹簧(2)，卡突弹簧(2)的一端顶在卡突外筒(5)的底部，另一端顶在圆球(3)上，圆球(3)的一小半外露出卡突外筒(5)，其外露端顶在转向柱卡槽(4)内，所述转向柱(21)的下部为花键轴(6)，转向柱(21)与所述转向主动齿轮(9)之间通过花键连接，转向主动齿轮(9)的轴向采用齿轮定位档叉(7)限位，转向柱(21)的底端通过活节(10)与气压筒(13)内的活塞(12)同轴线地连接，气压筒(13)中部的侧壁上设有进排气孔(14)，气压筒(13)内的底部设有气压开关(16)，气压开关(16)连接有汽车电源线(17)。
2.根据权利要求1所述的多功能可伸缩式汽车方向盘，其特征在于所述进排气孔(14)处安装有报警汽笛(15)。
3.根据权利要求2所述的多功能可伸缩式汽车方向盘，其特征在于所述齿轮定位档叉(7)的横截面为槽钢形，齿轮定位档叉(7)固定在车体(19)上。
4.根据权利要求1、2或3所述的多功能可伸缩式汽车方向盘，其特征在于所述卡突外筒(5)的横截面为圆环形，卡突外筒(5)固定在车体(20)上。
5.根据权利要求4所述的多功能可伸缩式汽车方向盘，其特征在于所述气压筒(13)固定在车体(18)上。
专利摘要一种多功能可伸缩式汽车方向盘，包括方向盘，转向柱，转向主动齿轮，所述转向柱的中部沿水平方向设有环状的转向柱卡槽，转向柱卡槽的一侧设有卡突外筒，卡突外筒内安装有卡突弹簧，卡突弹簧的一端顶在卡突外筒的底部，另一端顶在圆球上，圆球的一小半外露出卡突外筒，其外露端顶在转向柱卡槽内，所述转向柱的下部为花键轴，转向柱与所述转向主动齿轮之间通过花键连接，转向主动齿轮的轴向采用齿轮定位档叉限位，转向柱的底端通过活节与气压筒内的活塞同轴线地连接，气压筒中部的侧壁上设有进排气孔，气压筒内的底部设有气压开关，气压开关连接有汽车电源线。其目的是提供一种带有多种保护功能的多功能可伸缩式的汽车方向盘。
文档编号B62D1/02GK2555211SQ0126943
公开日2003年6月11日 申请日期2001年10月19日 优先权日2001年10月19日
发明者姚承 申请人:姚承