专利名称：豪华型电动三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型豪华型电动三轮车属于一种交通工具。
现有技术中电动三轮车直接轮式驱动，强度低，安全性能差，维护不方便。
本实用新型豪华型电动三轮车是克服上述缺陷而设计的一种性能好、经济、实用的电动三轮车。该电动三轮车额定功率180W，标准载重150Kg，百公里耗电约1.4Kwh。安装带有扶手的靠背椅(5)，使座车者安全、舒适。中置式结构，强度高，安全性能好，维护方便。电池盒(1)置于车架(3)上，使整车重心合理，稳定性好，本实用新型电动三轮车采用稀土永磁无刷电动轮毂(11)，噪音小，效率高，并由固定于车把上的单片机控制器(7)控制，实现与电池的有效匹配，仪表盘(7)固定于车把上，显示当前电池的电量，电动三轮车的运行速度，并对电池欠压提出警告。
本实用新型豪华型电动三轮车的效果是结构合理，豪华舒适，操作方便，既可脚踏又可电动，噪音低，安全性好，适用于各种不同的消费群体。
图1是本实用新型豪华型电动三轮车结构示意图。
图2是本实用新型豪华型电动三轮车电动轮毂位置示意图。
1-电池盒 2-车架 3-踏板 4-后箱体5-靠背椅 6-调速手柄 7-仪表盘8-护板箱9-前轮 10-后轮 11-电动轮毂 12-后轴13-传动链条
权利要求一种豪华型电动三轮车，它由装有电池的电池盒(1)、车架(2)、踏板(3)、后箱体(4)、靠背椅(5)、仪表盘(7)组成，其特征是仪表盘(7)固定于车把上，电池盒放入护板(8)内，由开关锁锁紧，靠背椅(5)固定于后箱体(4)上，通过调速手柄(6)可实现无级调速，电池36V、12Ah，电机功率180W，电动轮毂置于后箱体(4)内，中置式结构。
专利摘要本实用新型豪华型电动三轮车,它是由车架(2)、车轮(9)、护板箱(8)、电动轮毂(11)、后箱体(4)、靠背椅(5)、调速手柄(6)、仪表盘(7)、后轮(10)、后轴(12)、传动链条(13)组成。电动轮毂置于后箱体(4)内,中置式结构,强度高,安全性能好。带有扶手的靠背椅(5),使座车者安全舒适。仪表盘(7)固定于车把上,显示当前的电量,运行速度。
文档编号B62K11/00GK2502979SQ0126938
公开日2002年7月31日 申请日期2001年11月9日 优先权日2001年11月9日
发明者刘兴勇, 孔习东, 王传力, 秦如新, 张长军, 陈延玉, 芮芳堂 申请人:山东英克莱集团有限公司