一种电动三轮车的车斗的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动三轮车的车斗，包括车斗、前挡板、后挡板、车沿、横支撑板、斜支撑板，所述的车斗固定于车体，所述的车斗由前挡板、后挡板和车沿组成，所述的车斗上部在车沿处用螺栓固定有横支撑板和斜支撑板，所述的横支撑板固定于车斗的前部，所述的斜支撑板一端固定于车斗前部、另一端固定于车斗后部，所述的横支撑板和斜支撑板横跨于车斗，所述的横支撑板和斜支撑板为钢板，总体上，本发明具有坚固、耐用、易于拆卸和安装的优点。
【专利说明】
一种电动三轮车的车斗
技术领域
[0001 ]本发明属于电动三轮车技术领域，特别涉及一种电动三轮车的车斗。【背景技术】
[0002]三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货。不管是在城市或是农村，现在使用最广泛的为电动三轮车，电动三轮车由于其体积小、灵活，采用电动三轮车进行近距离拉货变得十分方便。目前，三轮车的车斗都为敞口设计，没有支撑板，只能拉一些轻的货物，而且在车斗中装入货物后，车斗容易变形，造成车斗使用寿命降低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种电动三轮车的车斗，该车斗结构简单，使用方便，能够装入较多的货物，并且车斗坚固、不易变形，具有极高的使用价值。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种电动三轮车的车斗，包括车斗、前挡板、后挡板、 车沿、横支撑板、斜支撑板，所述的车斗固定于车体，所述的车斗由前挡板、后挡板和车沿组成，所述的车斗上部在车沿处用螺栓固定有横支撑板和斜支撑板，所述的横支撑板固定于车斗的前部，所述的斜支撑板一端固定于车斗前部、另一端固定于车斗后部。
[0005]所述的横支撑板和斜支撑板横跨于车斗。
[0006]所述的横支撑板和斜支撑板为钢板。
[0007]本发明产生的有益效果是:在电动三轮车的车斗上部用螺栓固定横支撑板和斜支撑板，横支撑板和斜支撑板横跨于车斗的两个车沿，横支撑板固定于车斗前部，斜支撑板一端固定于车斗前部、另一端固定于车斗后部，这样的结构增大了车斗在水平方向的受力承载能力，增强车斗抗变形能力。另外，采用螺栓固定的方式，便于横支撑板和斜支撑板在车斗上的安装和卸下。【附图说明】
[0008]图1为本发明的立体结构示意图。
[0009] 图中:1、车斗2、前挡板3、后挡板4、车沿5、横支撑板6、斜支撑板7、螺栓。【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的实施例进一步的说明。
[0011]实施例1如附图1所示，一种电动三轮车的车斗，包括车斗1、前挡板2、后挡板3、车沿4、横支撑板 5、斜支撑板6,所述的车斗1固定于车体，所述的车斗1由前挡板2、后挡板3和车沿4组成，所述的车斗1上部在车沿4处用螺栓7固定有横支撑板5和斜支撑板6，所述的横支撑板5固定于车斗1的前部，所述的斜支撑板6—端固定于车斗1前部、另一端固定于车斗1后部。
[0012]所述的横支撑板5和斜支撑板6横跨于车斗1。
[0013]所述的横支撑板5和斜支撑板6为钢板。
[0014]本发明在使用时:一种电动三轮车的车斗，车斗由前挡板、后挡板和车沿组成，在车沿上开有螺栓孔，将横支撑板和斜支撑板用螺栓固定于车沿上螺栓孔中，从而提高车斗的承载力；当所装货物少、或者需要乘人时，可以将螺栓卸下将横支撑板和斜支撑板取下。
[0015]总体上，本发明具有坚固、耐用、易于拆卸和安装的优点。
【主权项】
1.一种电动三轮车的车斗，包括车斗、前挡板、后挡板、车沿、横支撑板、斜支撑板，所述 的车斗固定于车体，所述的车斗由前挡板、后挡板和车沿组成，其特征在于:所述的车斗上 部在车沿处用螺栓固定有横支撑板和斜支撑板，所述的横支撑板固定于车斗的前部，所述 的斜支撑板一端固定于车斗前部、另一端固定于车斗后部。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的车斗，其特征在于:所述的横支撑板和斜支 撑板横跨于车斗。3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的车斗，其特征在于:所述的横支撑板和斜支 撑板为钢板。
【文档编号】B62K7/04GK105966514SQ201610383347
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】时津峰
【申请人】长葛市尚辰机械制造有限公司