专利名称：电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型电动自行车属于一种新型交通工具。
现有技术中电动自行车启动电流大，功能单一，成本高，结构不合理，不利于推广使用。
本实用新型电动自行车是克服上述缺陷而设计的一种经济、使用的电动自行车。装有单片机控制器的控制器盒(2)安装于立管的后部，平叉的上部减小装于立管前面占用的空间，使整体设计精巧。通过电脑芯片控制的控制器与36V、150W的稀土永磁无刷电动轮毂(3)有效匹配，调速手柄(6)可将速度由0-20km/h任意调节。电池参数为36V、12Ah。仪表盘(5)固定于车把上直接显示电动自行车的车速及电池电量情况。避震前叉(7)与避震座管(4)，可缓冲骑行过程中的颠簸。本实用新型电动自行车可实现脚踏、电力、电力与脚踏并用三种驱动方式。
本实用新型电动自行车的效果是结构紧凑合理，操作方便，功能齐全，噪音低，效率高，无污染，安全性好，轮径小，稳定性好，广泛适用于社会不同层次的消费群体。
图1是本实用新型电动自行车结构示意图。
1-电池盒 2-控制器盒 3-电动轮毂4-避震座管5-仪表盘 6-调速手柄7-避震前叉
权利要求一种电动自行车，它由仪表盘(5)、避震前叉(7)、控制器盒(2)、电动轮毂(3)构成，其特征为电动轮毂(3)直接驱动后轮；控制器盒(2)置于车架立管的后部，调速手柄(6)及仪表盘(5)安装于车把上；电池盒(1)由护板上的舌头锁锁定；车轮轮径为560mm；电池参数为36V、12Ah；无刷电动轮毂36V、150W。
专利摘要本实用新型电动自行车,它是由仪表盘(5)、避震前叉(7)、避震座管(4)、无刷电动轮毂(3)等组成,控制器盒(2)置于车架立管的后部,仪表盘(5)固定于车把上,调速手柄(6)设置于车把的右端。避震座管(4)插入立管之中后由螺栓、螺母锁紧。车轮轮径为560mm。可实现脚踏、电力、电力与脚踏并用三种驱动方式。
文档编号B62K11/00GK2502980SQ0126938
公开日2002年7月31日 申请日期2001年11月9日 优先权日2001年11月9日
发明者刘兴勇, 王传力, 孔习东, 陈延玉, 秦如新, 张长军, 芮芳堂 申请人:山东英克莱集团有限公司