专利名称：一种背包式多功能儿童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及儿童用品，具体地说是一种背包式多功能儿童车。
背景技术：
儿童车是儿童成长的摇篮，是父母的好帮手，应是有幼儿家庭的必备之物。然而现在的童车市场并不景气，因为现在的童车发几乎都只从豪华型、专用性上发展，造成了儿童车不仅价高，而且笨重。儿童车真正使用的有效期仅仅为一年左右，如果买一张豪华价高的童车，使用一年左右就将变成一堆豪华的无处摆放的废物了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有简单可靠的变形折叠功能，一车多用，使用方便的背包式多功能儿童车。
本实用新型的背包式多功能儿童车主要由车斗框架、前后车轮支架、推拉杆和车包构成，车斗框架、车轮支架和推拉杆由联接板联接，联接板上还联接有联接圆盘，车包与车斗框架联接。
在推拉杆的上方有雨棚架，其上有雨棚滑套。在后车轮支架上设有背带。在车斗框架和雨棚架之间设的有安全带兼摇篮挂带。在车包中设有坐面。联接板上有一对弧形孔。
本实用新型的儿童车保持了儿童车的可卧可坐的功能外，还巧妙地在不增加任何件的情况下，增加了婴幼儿期不可少的摇篮功能，除此之外，该车还具有多种功能。在车上设计了两根背带和一个箱包(车包)，就使童车能推能背，方便上下高层建筑，道路环境好就推，不好就背，使用者无论远近旅游休息都适应。该车在完成儿童使用功能的同时或以后，就可以作为一张中老年休闲购物车、或一个带轮子的旅行包，一张能背能推的行李载重车、或一把可调整靠背的休息椅。本多功能童车能丰富家庭生活，使其真正成为家庭必备之物。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的摇篮状态示意图；
图3为本实用新型的背的状态示意图；图4为本实用新型的推车状态示意图；图5为本实用新型的坐椅状态示意图；图6为本实用新型的收放状态示意图；图中，1-联接板，2-联接圆盘，3-车半框架，4-车轮支架，5-推拉杆，6-雨棚架支杆，7-雨棚架，8-车包，10-坐面，11-安全带兼摇篮挂带，12-背带，13-带轴承胶轮，14-雨棚滑套，15-弧形孔。
具体实施方案本实用新型的儿童车主要由车斗框架3、前后车轮支架4、推拉杆5和车包8构成，车斗框架、车轮支架和推拉杆由联接板1联接，联接板上还联接有联接圆盘2，车包与车斗框架联接，车包可作为箱包使用。在推拉杆的上方有雨棚架6、7，其上有雨棚滑套14，可使雨棚上下滑动，将用面料缝制好的雨棚套在雨棚架上即可。在后车轮支架上设有背带12，用将车变形后背起。在车斗框架和雨棚架之间设的有4根安全带兼摇篮挂带11，可变形成婴儿摇篮，在车包中设有坐面10，用于婴儿的坐或者睡。联接板1上有一对弧形孔15，使车轮支架能在其中活动，以达到各种变形。
使用者只要松几棵螺丝钉就可把车变成所需要的车型和形态。如将车座的后背和前座成水平时就是一张卧车，将后背固定在一定的角度上它就是一张有靠背的坐车，再将后背沿180°弧线和前座合拢，它就是箱包的盖子和坐椅的坐面。
权利要求1.一种背包式多功能儿童车，其特征在于主要由车斗框架(3)、前后车轮支架(4)、推拉杆(5)和车包(8)构成，车斗框架、车轮支架和推拉杆由联接板(1)联接，联接板上还联接有联接圆盘(2)，车包与车斗框架联接。
2.根据权利要求1所述的多功能儿童车，其特征在于推拉杆的上方有雨棚架(6、7)，其上有雨棚滑套(14)。
3.根据权利要求1所述的多功能儿童车，其特征在于在后车轮支架上设有背带(12)。
4.根据权利要求1所述的多功能儿童车，其特征在于在车斗框架和雨棚架之间设的有安全带兼摇篮挂带(11)。
5.根据权利要求1所述的多功能儿童车，其特征在于在车包中设有坐面(10)。
6.根据权利要求1所述的多功能儿童车，其特征在于联接板(1)上有一对弧形孔(15)。
专利摘要本实用新型是一种背包式多功能儿童车。其特征在于主要由车斗框架(3)、前后车轮支架(4)、推拉杆(5)和车包(8)构成，车斗框架、车轮支架和推拉杆由联接板(1)联接，联接板上还联接有联接圆盘(2)，车包与车斗框架联接。本实用新型的儿童车保持了儿童车的可卧可坐的功能外，还巧妙地在不增加任何件的情况下，增加了婴幼儿期不可少的摇篮功能，以及其它多种功能。在车上设计了两根背带和一个箱包，就使童车能推能背，方便上下高层建筑，还可以作为一张中老年休闲购物车、或一个带轮子的旅行包，一张能背能推的行李载重车、或一把可调整靠背的休息椅。本多功能童车能丰富家庭生活，使其真正成为家庭必备之物。
文档编号B62B3/02GK2535299SQ0222212
公开日2003年2月12日 申请日期2002年4月3日 优先权日2002年4月3日
发明者李积德 申请人:李积德