专利名称：半自动回位搁脚支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种搁脚支架，尤其是一种用于摩托车停车自锁支撑的半自动回位搁脚支架。
本实用新型的具体方案是在大连杆上焊接有梅花块，梅花块上绞接有搁脚支架，搁脚支架的下端焊接有拨杆，在拨杆和梅花块之间连有支架弹簧，其特征在于大连杆上绞接有杠杆，杠杆的一头通过导轴与大连杆弹性连接，在导轴外套装有内弹簧及轴套，导轴的下端插入搁脚支架上的锁块内。
采用上述方案的有益效果是由于搁脚支架上设置了锁块，在停放摩托车时，便于将锁块套进导轴内，使整个车稳固停靠，这样增强了摩托车停车时的稳定性和安全性，使摩托车不易向前滑倒；摩托车需起步时，只需拔动大连杆的杠杆，使导轴脱离锁块，搁脚支架便会在支架弹簧恢复力作用下向后摆动，从而，使摩托车取消了附加支承点，这样便于驾驶员在摩托车起步时更加方便，省力。
从
图1、图2可知本实用新型主要由大连杆1、杠杆2、导轴3、轴套4、内弹簧5、锁块6、梅花块7、搁脚支架8、支架弹簧9、拨杆10组成，它们的连接关系是在大连杆1上焊接有梅花块7，梅花块7上绞接有搁脚支架8，搁脚支架8的下端焊接有拨杆10，在拨杆10和梅花块7之间连有支架弹簧9，其结构要点是大连杆1上绞接有杠杆2，杠杆2的一头通过导轴3与大连杆1弹性连接，在导轴3外套装有内弹簧5及轴套4，导轴3的下端插入搁脚支架8上的锁块6内。
从图2还可知锁块6焊接在搁脚支架8上。
工作原理当摩托车停靠时，脚向前拔动搁脚支架8，撞开导轴3，使搁脚支架8上的锁块6套进导轴3，实现锁定。当摩托车前行时，只需用脚踩动大连杆1上的杠杆2的外端头，杠杆2绕铰点转动，带动杠杆内端头的导轴3向上移动，此时，导轴3脱离搁脚支架8上的锁块6，搁脚支架8在支架弹簧9的作用下向后摆动。
权利要求1.一种半自动回位搁脚支架，在大连杆(1)上焊接有梅花块(7)，梅花块(7)上绞接有搁脚支架(8)，搁脚支架(8)的下端焊接有拨杆(10)，在拨杆(10)和梅花块(7)之间连有支架弹簧(9)，其特征在于大连杆(1)上绞接有杠杆(2)，杠杆(2)的一头通过导轴(3)与大连杆(1)弹性连接，在导轴(3)外套装有内弹簧(5)及轴套(4)，导轴(3)的下端插入搁脚支架(8)上的锁块(6)内。
2.根据权利要求1所述的半自动回位搁脚支架，其特征在于锁块(6)焊接在搁脚支架(8)上。
专利摘要一种半自动回位搁脚支架，主要由大连杆1、杠杆2、导轴3、轴套4、内弹簧5、锁块6、梅花块7、搁脚支架8、支架弹簧9、拨杆10组成，其特征是大连杆1上绞接有杠杆2，杠杆2的一头通过导轴3与大连杆1弹性连接，在导轴3外套装有内弹簧5及轴套4，导轴3的下端插入搁脚支架8上的锁块6内。本实用新型安装在摩托车上，可使摩托车停靠安全、稳定，不易前滑翻倒；起步前行时，方便、省力。
文档编号B62H1/00GK2594111SQ03232789
公开日2003年12月24日 申请日期2003年1月13日 优先权日2003年1月13日
发明者陈莉 申请人:陈莉