专利名称：传动杠扇转传动型自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型与自行车有关，特别与传动杠扇转传动型自行车有关。
背景技术：
已有的自行车都是传动杠要周期运转才能行走，其传动杠受制动旋转180°，下压的动力必有太大角度偏离垂直作用于传动杠，致使使用不佳，不能高效地利用动力。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种骑行轻松、省力的传动杠扇转传动型自行车。
本实用新型的目的是这样来实现的本实用新型传动杠扇转传动型自行车包括车架，连接在车架前端的龙头，其特征是还包括支拉杆(5、6)和分别与支拉杆(5、6)成刚性体的含脚踏的传动杠(9、10)，装在车架上的转动支轴(3、4)，支拉杆和传动杠相交处装在转动支轴上，支拉杆(5、6)中分别有滑槽(11、12)，受变速机构(15)控制的变速游砣(13、14)分别置于滑槽(11、12)内，传动链条(19、20)的两端分别连接在变速游砣(13、14)和装在动力轮轮轴上的单向离合器(21、22)的外滚筒上，一端固定在车架上的回位卷簧(23、24)的另一端分别连接在单向离合器(21、22)的外滚筒上。
上述的变速机构包括分别连接在变速游砣上、下端的拉线(16、17)，拉线的另一端与装在龙头上的变速控制器连接。
上述的车架立柱上有定滑轮(25)，套在定滑轮上的拉线(26)的两端分别与传动杠(9、10)连接，用拉绳完成达到交替的方式。
参见图1，骑行本实用新型时，操纵变速机构，脚踏传动杠前的脚踏，传动杠作扇形来回进行周期扇转制动与回位带动支拉杆从而带动与变速游砣连接的传动链条而带动后轮轮轴转动使后轮转动而使自行车前行。传动链条受牵引后由回位卷簧回位。
本实用新型改善了传动杠与力向的关系和作用效果。骑行轻松、省力。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，车架1的前端有龙头2。转动支轴3、4位于车架上。支拉杆5、6和分别与之成刚性体的含脚踏7、8的传动杠9、10相交处装在转动支轴上。支拉杆5、6上分别有滑槽11、12。滑槽11、12中分别有变速游砣13、14。变速机构15中有分别穿过支拉杆与变速游砣上、下端连接的拉线16、17，拉线16、17的另一端分别与龙头上装的外购变速控制器18连接，在拉线16、17上装有套管。传动链条19、20的一端分别连接在变速游砣13、14上而另一端分别装在后轮轴上的单向离合器21、22的外滚筒上。一端分别固定在车架上的回位卷簧23、24的另一端分别连接在单向离合器21、22的外滚筒侧。在车架立柱上有定滑轮25，套在定滑轮上的拉线26的两端分别与传动杠9、10连接。
权利要求1.传动杠扇转传动型自行车，包括车架，连接在车架前端的龙头，其特征在于还包括支拉杆(5、6)和分别与支拉杆(5、6)成刚性体的含脚踏的传动杠(9、10)，装在车架上的转动支轴(3、4)，支拉杆和传动杠相交处装在转动支轴上，支拉杆(5、6)中分别有滑槽(11、12)，受变速机构(15)控制的变速游砣(13、14)分别置于滑槽(11、12)内，传动链条(19、20)的两端分别连接在变速游砣(13、14)和装在动力轮轮轴上的单向离合器(21，22)的外滚筒上，一端固定在车架上的回位卷簧(23、24)的另一端分别连接在单向离合器(21、22)的外滚筒上。
2.如权利要求1所述的传动杠扇转传动型自行车，其特征在于变速机构包括分别连接在变速游砣上、下端的拉线(16、17)，拉线的另一端与装在龙头上的变速控制器连接。
3.如权利要求1或2所述的传动杠扇转传动型自行车，其特征在于车架立柱上有定滑轮(25)，套在定滑轮上的拉线(26)的两端分别与传动杠(9、10)连接。
专利摘要本实用新型提供了一种传动杠扇转传动型自行车。包括车架，连接在车架前端的龙头，其特征是还包括支拉杆(5、6)和分别与支拉杆(5、6)成刚性体的含脚踏的传动杠(9、10)，装在车架上的转动支轴(3、4)，支拉杆和传动杠相交处装在转动支轴上，支拉杆(5、6)中分别有滑槽(11、12)，受变速机构(15)控制的变速游砣(13、14)分别置于滑槽(11、12)内，传动链条(19、20)的两端分别连接在变速游砣(13、14)和装在动力轮轮轴上的单向离合器(21、22)的外滚筒上，一端分别固定在车架上的回位卷簧(23、24)的另一端分别连接在单向离合器(21、22)的外滚筒上。改善了传动杠与力向的关系和作用效果。骑行轻松、省力。
文档编号B62M1/24GK2628409SQ0323410
公开日2004年7月28日 申请日期2003年4月25日 优先权日2003年4月25日
发明者唐立 申请人:唐立