一种新型车辆锁具结构的制作方法

专利名称:一种新型车辆锁具结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车辆前叉配件加装锁具技术领域，特别涉及一种新型车辆锁具结构；n型叉桥的两臂后表面与上叉桶的前表面相焊接固定；上叉的下端插入叉桶内；n型叉桥的左右两臂底部分别设置有一个固定平台；固定平台的上表面设置有圆柱锁扣；圆柱锁扣的侧壁底部设置有凹槽；锁体设置有与圆柱锁扣相匹配的锁孔；两个圆柱锁扣的中心距离为锁扣距离；两个锁孔的中心距离为孔距离；锁扣距离等于孔距离相等。在使用本实用新型时，通过设置在n型叉桥的圆柱锁扣与锁体锁上后，能起防盗效果，这样做能够把锁与车辆一体式，免除了开锁后锁的存放的麻烦，极大限度地提高车辆本身的安全性能。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
【专利说明】
一种新型车辆锁具结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆前叉配件加装锁具技术领域，特别涉及一种新型车辆锁具结构。
【背景技术】
[0002]当今自行车和电动车产销量连续创新高，其中对车辆防盗需求也更加多样化。而现今自行车或电动车锁主要外配为主，锁与车身是单独分开，锁体保管极为不方便，而且要另外找一个空间放锁，在行车的过程中很容易丢失。
[0003]故有必要对现有车辆锁具结构进行进一步地技术革新。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的新型车辆锁具结构。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]本实用新型所述的一种新型车辆锁具结构，它包括有η型叉桥、叉桶、锁体和上叉；所述叉桶数量为两个;所述η型叉桥的两臂后表面与上叉桶的前表面相焊接固定;所述上叉的下端插入叉桶内；所述η型叉桥的左右两臂底部分别设置有一个固定平台；所述固定平台的上表面设置有圆柱锁扣;所述圆柱锁扣的侧壁底部设置有凹槽;所述锁体设置有与圆柱锁扣相匹配的锁孔;两个圆柱锁扣的中心距离为锁扣距离;两个锁孔的中心距离为孔距离；所述锁扣距离等于孔距离相等。
[0007]进一步地，所述锁体是机械锁、密码锁、电子锁中的任意一种。
[0008]进一步地，所述锁扣的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种。
[0009]进一步地，所述叉桶的外圆壁设置有锁架;所述锁架的内腔横截面与锁体的横截面相匹配。
[0010]进一步地，所述锁体的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种。
[0011]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:它包括有η型叉桥、叉桶、锁体和上叉；所述叉桶数量为两个;所述η型叉桥的两臂后表面与上叉桶的前表面相焊接固定;所述上叉的下端插入叉桶内；所述η型叉桥的左右两臂底部分别设置有一个固定平台；所述固定平台的上表面设置有圆柱锁扣;所述圆柱锁扣的侧壁底部设置有凹槽;所述锁体设置有与圆柱锁扣相匹配的锁孔;两个圆柱锁扣的中心距离为锁扣距离;两个锁孔的中心距离为孔距离；所述锁扣距离等于孔距离相等。在使用本实用新型时，通过设置在η型叉桥的圆柱锁扣与锁体锁上后，能起防盗效果，这样做能够把锁与车辆一体式，免除了开锁后锁的存放的麻烦，极大限度地提高车辆本身的安全性能。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
【附图说明】

[0012]图1是本实用新型的第一视角结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的第二视角结构示意图；
[0014]图3是图2的A部放大视图；
[0015]附图标记说明:
[0016]l、n型叉桥;1-1、固定平台；2、叉桶;3、圆柱锁扣;3-1、凹槽；
[0017]4、锁体;4-1、锁孔;5、上叉;6、锁架。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0019]如图1至3所示，本实用新型所述的一种新型车辆锁具结构，它包括有η型叉桥1、叉桶2、锁体4和上叉5;所述叉桶2数量为两个;所述η型叉桥I的两臂后表面与上叉桶I的前表面相焊接固定;所述上叉5的下端插入叉桶2内；所述η型叉桥I的左右两臂底部分别设置有一个固定平台1-1;所述固定平台1-1的上表面设置有圆柱锁扣3;所述圆柱锁扣3的侧壁底部设置有凹槽3-1;所述锁体4设置有与圆柱锁扣3相匹配的锁孔4-1;两个圆柱锁扣3的中心距离为锁扣距离;两个锁孔4-1的中心距离为孔距离;所述锁扣距离等于孔距离相等;锁体4的开锁孔可以设置在锁体4任意地方。另外需要说明的是:圆柱锁扣3也是可以设置在叉桶2的正面或背面的上部任意位置。
[0020]作为本实用新型的一种优选方式，所述锁体4是机械锁、密码锁、电子锁中的任意一种。
[0021]作为本实用新型的一种优选方式，所述锁扣3的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种，本实用新型锁扣3的横截面优选为圆形状。
[0022]作为本实用新型的一种优选方式，所述叉桶2的外圆壁设置有锁架6;所述锁架6的内腔横截面与锁体4的横截面相匹配，开锁以后锁体4放置在锁架6里，防止锁具丢失，该结构可以设置在车身的其它地方，例如横梁架子、车把头等。
[0023]作为本实用新型的一种优选方式，所述锁体4的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种，本实用新型锁体4的横截面优选为圆形状。
[0024]在使用本实用新型时，通过设置在η型叉桥的圆柱锁扣与锁体锁上后，能起防盗效果，这样做能够把锁与车辆一体式，免除了开锁后锁的存放的麻烦，极大限度地提高车辆本身的安全性能。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。
[0025]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种新型车辆锁具结构，它包括有η型叉桥(1)、叉桶(2)和上叉(5);所述叉桶(2)数量为两个;所述η型叉桥(I)的两臂后表面与上叉桶(I)的前表面相焊接固定;所述上叉(5)的下端插入叉桶(2)内；其特征在于:它还包括有锁体(4);所述η型叉桥(I)的左右两臂底部分别设置有一个固定平台(1-1);所述固定平台(1-1)的上表面设置有圆柱锁扣(3);所述圆柱锁扣(3)的侧壁底部设置有凹槽(3-1);所述锁体(4)设置有与圆柱锁扣(3)相匹配的锁孔(4-1);两个圆柱锁扣(3)的中心距离为锁扣距离;两个锁孔(4-1)的中心距离为孔距离;所述锁扣距离等于孔距离相等。2.根据权利要求1所述的一种新型车辆锁具结构，其特征在于:所述锁体(4)是机械锁、密码锁、电子锁中的任意一种。3.根据权利要求1所述的一种新型车辆锁具结构，其特征在于:所述锁扣(3)的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种。4.根据权利要求1所述的一种新型车辆锁具结构，其特征在于:所述叉桶(2)的外圆壁设置有锁架(6);所述锁架(6)的内腔横截面与锁体(4)的横截面相匹配。5.根据权利要求1所述的一种新型车辆锁具结构，其特征在于:所述锁体(4)的横截面是圆形状、矩形状、三角形状、菱形状中的任意一种。
【文档编号】B62H5/06GK205706975SQ201620355109
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】李佐生
【申请人】东莞市富实特金属制品有限公司