专利名称：婴童四轮车同步偏转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及婴童车偏转装置，特别适用于婴童四轮车前轮的同步偏转。
背景技术：
一般提供婴幼儿乘座的车体大都为轮组定向结构，在推行操作过程中直接影响到婴童车的使用功能。现有轮组定向结构的车体在推移行进时，常有操作欠缺灵敏度的缺点，且当遇到障碍物或转弯时，需下压车体，以上抬前轮，方可越过障碍物，且常因此致使车体松动等弊端。
发明内容
本设计人有鉴于以上弊端，特以其参与相关产品设计多年的实务经验，及其个人一贯秉持具有的优良设计理念，针对现阶段婴童车的使用性能缺点，依据客户的愿望、消费者的需求加以创作改良，经过不断的试制、验证，设计出婴童车同步转定向装置，期使婴童车的使用更为进步。
本实用新型的主要目的在于克服上述婴童车存在的缺点，提供一套结构简单稳固，操作方便灵活，只需推车者稍加施力，即可转动前轮的偏转装置。
为达到上述目的，本实用新型提供的婴童四轮车同步偏转装置，分别设置于前轮的内侧，包括连接机构、偏转机构；其中，连接机构包括两前轮座、两前脚管、两上环盖；所述的前轮座的一端部设有一容置槽，槽口有一台阶，另一端有侧槽；前轮座的下部与前轮轴相固定；所述的前脚管与车把手相连接，下端插入所述的前轮座的容置槽；所述的上环盖上有一卡槽，卡设于所述的前脚管及前轮座容置槽口台阶，并由连接紧固件将其与前脚管相固定；偏转机构包括连接管、两复位扭簧；其中，所述的连接管的两端分别插设固定于所述的前轮座上侧槽；所述的复位扭簧的一端固定于前轮座，另一端与连接管相连；当所述的一前轮轮子发生偏转时，由连接管通过力的传动，带动另一轮子进行相应的偏转，以保证两前轮达到同步。
进一步，上环盖卡槽处加入一轴承。
在所述的复位扭簧下设有垫圈。
当车体在行进过程中，前轮偏转后，前轮在复位扭簧的作用下，便实现两前轮的同步偏转，且能复位直行。
本实用新型的优点在于，在行进过程中，当遇到障碍物或转弯时，通过推车者稍加施力，就可令两前轮产生偏转，轻松绕行；且可以防止儿童在这其间免受惊吓；尤其突出的是车体行进移位过程中的四轮平稳、灵活的特点。
图1为本实用新型的立体图；图2为图1的局部放大示意图；图3为图2的A-A剖视图；图4为图2的B-B剖视图；图5为本实用新型的立体分解图。
具体实施方式
如图1、图2、图5所示，本实用新型设计的婴童四轮车同步偏转装置，分别设置于前轮的内侧，包括连接机构1、偏转机构2；其中，连接机构1包括前脚管11、11’、两轴承12、12’、两上环盖13、13’、两前轮座15、15’；所述的前轮座15、15’的一端部设有一容置槽151、151’，槽口有一台阶152、152’，另一端有侧槽153、153’；前轮座15、15’的下部与前轮3、3’前轮轴31相固定；所述的前脚管11、11’与车把手4相连接，下端插入所述的前轮座15、15’的容置槽151、151’；所述的上环盖13、13’上有一卡槽131、131’，轴承12、12’设置于卡槽131、131’，卡设于所述的前脚管11、11’及前轮座15、15’容置槽口台阶152、、152’，并由连接紧固件14将其与前脚管11、11’相固定；偏转机构2包括连接管21、两复位扭簧22、22’；其中，所述的连接管21的两端分别插设固定于所述的前轮座15、15’上侧槽153、153’；所述的复位扭簧22、22’的一端固定于前轮座15、15’，另一端通过螺丝24、垫圈23与连接管21相连，再用螺母25锁定。
如图3所示，所述的前轮座15的一端部设有一容置槽151，槽口有一台阶152，前脚管11下端插入所述的前轮座15的容置槽151；所述的上环盖13上有一卡槽131，轴承12设置于卡槽131，卡设于所述的前脚管11及前轮座15容置槽口台阶152，并由连接紧固件14将其与前脚管11相固定。
如图4所示，所述的连接管21放入前轮座15的侧槽153中，将前轮座15相连；复位扭簧22的一端卡入前轮座15，另一端通过螺丝24与轮座连接管21相连，螺丝24锁定处设一有肩垫圈23，再用螺母25锁定；当前轮3发生偏转时，由连接管21通过力的传动，带动另一前轮3’进行相应的偏转，以保证两前轮达到同步；复位扭簧22、22’在前轮偏转状态下处于紧绷状态，以驱使两前轮3、3’向直行方向靠近，前轮3、3’在复位扭簧22的作用下，便可实现两前轮3、3’的偏转，且偏转后自动复位为直行状态。
权利要求1.婴童四轮车同步偏转装置，分别设置于前轮的内侧，其特征在于包括，连接机构，包括，两前轮座，该前轮座的一端部设有一容置槽，槽口有一台阶，另一端有侧槽；前轮座的下部与前轮轴相固定；两前脚管，该前脚管与车把手相连接，下端插入所述的前轮座的容置槽；两上环盖，其上有一卡槽，卡设于所述的前脚管及前轮座容置槽口台阶，并由连接紧固件将其与前脚管相固定；偏转机构，包括，连接管，两端分别插设固定于所述的前轮座上侧槽；两复位扭簧，其一端固定于前轮座，另一端与连接管相连。
2.根据权利要求1所述的婴童四轮车同步偏转装置，其特征在于在上环盖卡槽处加入一轴承。
3.根据权利要求1所述的婴童四轮车同步偏转装置，其特征在于在所述的复位扭簧下设有垫圈。
专利摘要婴童四轮车同步偏转装置，包括连接机构、偏转机构；连接机构包括两前轮座、两前脚管、两上环盖；前轮座端部设有一容置槽，槽口有一台阶，另一端有侧槽；前轮座下部与前轮轴相固定；前脚管下端插入前轮座的容置槽；上环盖上有一卡槽，卡设于前轮座容置槽口台阶，并与前脚管相固定；偏转机构包括连接管、两复位扭簧；连接管两端分别插设于前轮座上侧槽；复位扭簧的一端固定于前轮座，另一端与连接管相连。当车体在行进过程中，前轮偏转后，前轮在复位扭簧的作用下，便实现两前轮的同步偏转，且能复位直行。本实用新型在行进过程中，当遇到障碍物或转弯时，通过推车者稍加施力，就可令两前轮产生偏转，轻松绕行，车体行进移位平稳、灵活。
文档编号B62B9/00GK2680540SQ20032012255
公开日2005年2月23日 申请日期2003年12月17日 优先权日2003年12月17日
发明者陈裕盛 申请人:荣邦机械(昆山)有限公司