专利名称：自行车发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车发电装置。
背景技术：
自行车发电装置(俗称摩电灯)是靠摩擦轮转动并驱动磁块相对线圈旋转而发出电能的。这种发电装置的中轴与铁基含油滑动轴承直接摩擦，上下两个含油滑动轴承承担着转动支撑，特别是轴承上没有任何密封措施，在使用过程中粉尘很容易进入，久而久之就会使粉尘聚集，在转轮的径向压力下很容易出现磨损，进而更容易进去粉尘、水气等，破坏润滑条件，更易加快损坏，从而出现摆晃及噪音，影响发电性能。另外，在绕有线圈的铁芯相对磁块转动时，磁块对铁芯的吸力较大，在每次吸引——脱离——再吸引时会使骑行出现不平稳的感觉，且产生骑行阻力。
实用新型的内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的不足，而提供一种结构更加合理，几乎不产生骑行阻力，不容易损坏，使用寿命长的自行车发电装置。
本实用新型的技术解决方案在于在转轴与上壳体的上部之间设有一轴承，转盘与磁钢之间具有磁钢板，线圈固定在线圈板上，钢珠位于转轴底端与线圈板之间，在线圈输出端与接地片和引出片之间串接有倍压整流电路。
本实用新型的进一步技术改进是在上壳体与转轴之间设有充油海绵。空心线圈中间具有线圈芯。所说的磁钢板为环形，偶数个磁钢吸附在磁钢板上。偶数个线圈与线圈板固定，线圈板又固定在线圈盘上。位于磁钢板上相邻的两块磁钢极性相反；相邻的两个线圈的绕向相反。线圈的输出端与倍压整流电路连接，在引出片与接地片之间串联有稳压二极管。在轴承上还设有密封盖。
本发电装置比原有技术在结构上做了较大改进，线圈内有塑料线圈芯和内充塑料，避免了原来磁钢对铁芯的吸引力，故而可消除骑行阻力，达到几乎没有阻力的状态。滚动轴承与含油滑动轴承配合安装可以使转轴运动更为灵活，减少摩擦，所以能够延长使用寿命。在轴承上加有密封盖可以阻挡粉尘的进入，也是保证转轴的灵活转动、减少磨损、延长寿命的措施之一。钢珠的安装既起到支撑磁钢与线圈之间的间隙，又能减少磨擦，将磨擦力降到最低限度。由于倍压整流电路的设置，可以在同等转速情况下获得较高的电能输出至发光器件。总之，本装置比原来的摩电灯在结构设计上更加先进，具有磨损小、转动灵活、润滑良好、几乎无骑行阻力、高电能输出、使用寿命长等优越性，适合自行车、三轮车等非机动车安装，以起到夜间照明或闪烁警示作用，美化人们的生活。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型中有一个与自行车轮胎摩擦转动的转轮1，与转轮1固为一体的转轴4一直伸入到瓶状的上壳体6内，在上壳体6上部的瓶颈体的内上沿设有滚动轴承2，这个滚动轴承2上盖有一个密封盖23。上壳体6瓶颈内下部具有环形含油滑动轴承5，在滚动轴承2与滑动轴承5之间还充有含油海绵3。转轴4底端固接一磁钢转盘7，由导磁材料如铁片制成的环形磁钢板9位于转盘7内，磁钢10固定在磁钢板9上。与下壳体15固定的线圈盘13上固定连接有一个环形线圈板14，空心线圈12套接在线圈芯11上又固定在线圈板14上，线圈12的上平面应与磁钢10的下平面之间留有间隙。在转轴4底端面与线圈板14之间具有一个钢珠8，支撑和保持磁钢10与线圈12之间的间隙为0.5毫米左右。
所说的转轮1、上壳体6、下壳体15、磁钢转盘7、线圈盘13、线圈芯11均由ABS塑料制成。并且在注塑时，磁钢板9预置在磁钢转盘7内；而线圈盘13的一部分在注塑时通过线圈板14的小孔进入到线圈芯11内，以起到固定作用。磁钢板9和线圈板14均由导磁材料如矽钢片构成。
在线圈盘13的底部中央，有一个压簧16与引出片17连接。在下壳体15的空间内，线圈12输出端与接地片21和引出片17之间串接有倍压整流电路22，并在引出片17与接地片21之间串接一稳压二极管。
在这个发电装置一侧的腔体内还设有一个摆架18，与自行车前叉固定的摆板19通过弹簧20与摆架18连接。
内部所有结构安装好后再将上壳体6与下壳体15完全密封固定，即成为最终产品。
这个发电装置是通过摆板19固定在自行车前叉上的，需要发电时，只需掰动上壳体6并使转轮1接触自行车前轮胎侧面，行进中的轮胎就会带动转轮1旋转，并驱动转轴4以及与转轴4相固定的磁钢转盘7和磁钢10做水平旋转，与线圈12互相作用而切割磁力线发出电能。由线圈12输出的电能一路直接与金属引出片17连接，并通过与引出片17连接的导线传输至发光器件如灯泡或发光二极管而使其发光；另一路则通过由电容、二极管构成的倍压整流电路22与接地片21相接以形成回路。为了防止骑行过快所产生过量电能烧坏灯泡或发光二极管，所以在引出片17与接地片21之间还串联一个限止过压的稳压二极管。
所说的发光器件可以为高亮度发光二极管，最好在发光二极管前面再安装一个玻璃体透镜，以将光线通过玻璃体透镜折射而更能增加发亮效果，可以起到照明及警示作用。
权利要求1.一种自行车发电装置，它具有一个转轮(1)和上壳体(6)，转轴(4)与转轮(1)固定连接，其特征是在转轴(4)与上壳体(6)的上部之间设有一轴承(2)，转盘(7)与磁钢(10)之间具有磁钢板(9)，线圈(12)固定在线圈板(14)上，钢珠(8)位于转轴(4)底端与线圈板(14)之间，在线圈(12)输出端与接地片(21)和引出片(17)之间串接有倍压整流电路(22)。
2.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是在上壳体(6)与转轴(4)之间设有充油海绵(3)。
3.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是在空心线圈(12)中间具有线圈芯(11)。
4.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是所说的磁钢板(9)为环形，偶数个磁钢(10)吸附在磁钢板(9)上。
5.如权利要求1或3所述的自行车发电装置，其特征是偶数个线圈(12)与线圈板(14)固定，线圈板(14)又固定在线圈盘(13)上。
6.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是位于磁钢板(9)上相邻的两块磁钢(10)极性相反；相邻的两个线圈(12)的绕向相反。
7.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是线圈(12)的输出端与倍压整流电路(22)连接，在引出片(17)与接地片(21)之间串联有稳压二极管。
8.如权利要求1所述的自行车发电装置，其特征是在轴承(2)上设有密封盖(23)。
专利摘要一种自行车发电装置，它具有一个转轮(1)和上壳体(6)，转轴(4)与转轮(1)固定连接，其特征是在转轴(4)与上壳体(6)的上部之间设有一轴承(2)，转盘(7)与磁钢(10)之间具有磁钢板(9)，线圈(12)固定在线圈板(14)上，钢珠(8)位于转轴(4)底端与线圈板(14)之间，在线圈(12)输出端与接地片(21)和引出片(17)之间串接有倍压整流电路(22)。本装置依靠转轮带动转轴及磁钢相对线圈旋转而产生电能，并通过倍压整流电路输出至发光器件，以起到照明及警示作用。本装置由于进行了结构改进，几乎无骑行阻力，且不容易损坏，使用寿命长，适合于在自行车上安装使用。
文档编号B62J6/06GK2743201SQ200420086030
公开日2005年11月30日 申请日期2004年10月8日 优先权日2004年10月8日
发明者关中信 申请人:关中信