专利名称：绳扣式自卸车锁紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车的车门绳扣式自动锁紧机构，尤其是一种其侧开式车门与后开式车门通用，具有自动启闭机构的自卸车车门。
背景技术：
在现有自卸车中，特别是侧翻自卸车的车门锁启闭基本为手动，即使有气动的，其可靠性也极差，侧面开车门的自卸车还没有自动锁紧机构，更没有侧开门与后开门通用的自动锁紧机构，使用中极易行成误操作，造成事故，很不安全可靠。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸车侧开门和后开门通用的自动锁紧机构，在车箱举升作业过程中可以可靠地自动开启、在回落过程中可以自动闭锁，能进一步提高安全可靠性的侧开式车门和后开式车门具有性能相同的自动启闭机构的自卸车。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型提供的侧开式车门和后开式车门通用，具有自动启闭机构的自卸车锁紧机构，其包括有设在自卸车车箱上的翻转轴，所述车箱底板的尾端设有连接装置，使车箱底板与车辆固定支点铰接连接，形成一个四连杆机构，其中一个连杆是钢丝绳软连杆。
所述绳扣式自动启闭锁紧机构包括锁扣、锁钩、轴座、钢丝绳、基座五个主要零件及销轴组成；所述锁扣与所述车门焊合，所述轴座与所述车箱底板后尾梁焊合连结，所述锁钩与所述轴座用所述销轴连接并可做周向转动，使得当所述锁钩相对于所述销轴铰接点转动时，所述锁钩的前端可与锁扣脱开或扣死，所述锁钩的下端基座与所述钢丝绳一端用螺栓连接，所述钢丝绳的另一端用螺栓连接在侧开式横梁或所述汽车底盘尾梁下端，且所述钢丝绳两端分别用螺栓与所述锁钩扣死，所述钢丝绳另一端与基座在本机构中力求最大倾斜设置。
所述车门自动锁紧机构与所述车箱侧面或后部翻转轴共同构成一个四连杆机构，钢丝绳又是倾斜设置，车门的自动启闭就是利用钢丝绳这个最大斜度，在车箱举升过程中的两端距离变化而改变钢丝绳与车箱的铰接点和锁钩的铰接点之间的水平距离变化来实现的在所述装有侧车门或后车门的车箱举升翻转到3度时，下部车门的车门锁已经自动打开，随着举升高度的变化，车箱中的货物从后侧通道中溜出，将后车门的下部分推向后面，将全部货物卸下，当车箱回落到复位4度时，车门锁自动关闭，车箱回落到位，完成一次作业。其自动启闭锁紧机构的联动机构非常简单可靠，它使得自卸车的自卸安全性能大大提高。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型提供的包括有自卸车的后车门底板和本实用新型相关的部分，绳扣式自卸车锁紧机构的结构示意图，其中示出了本锁紧机构在关闭位置状态图。
图2是本实用新型绳扣式锁紧机构在开启位置状态图。
图3是本实用新型钢丝绳扣示意图。
图4是本实用新型中的锁钩主视图，图5是图4的俯视图；图6是本实用新型中下侧定支点基座主视图，图7是图6的左视图，图8是图6的俯视图。
图9是本实用新型中焊接在车门上的锁扣主视图，
图10是图9的左视图，
图11是图9的俯视图。
图12是本实用新型中焊接在后尾梁上的轴座主视图，
图13是
图12的左视图，
图14是
图12的俯视图。
具体实施方式
如
图1、2所示在自卸车车门底钣与尾梁3上焊装轴座6，在车门上焊装锁扣4，钢丝绳7的上端连接锁钩5，下端连接下固定支点1和基座8；当自卸车举升作业时，底板与尾梁3以翻转轴2为轴心做周向转动，基座8与轴座6间的距离变短，就可将底板与尾梁3转动到图2所示的开启位置，自卸车完成一次作业，完成作业后恢复到原位
图1时，本实用新型绳扣式自卸车锁紧机构完成一次工作过程；如此无数次往复，发挥本实用新型的实用性能。
权利要求1.一种后车门具有自动启闭功能的绳扣式自卸车锁紧机构，其包括有自卸车箱上的车箱底板与尾梁，底盘大梁尾端的固定支点；其特征在于所述自卸车侧开式车门与后开式车门通用，车门的两侧的下端与车箱之间设有绳扣式自动启闭锁；所述自动启闭锁包括锁扣、锁钩、轴座、钢丝绳扣、基座及销轴；所述锁扣与所述车门焊合，所述轴座与所述底盘车架后尾梁装配连结，所述锁钩与所述轴座用所述销轴连接并可做轴向转动，使得当所述锁钩相对于所述销轴铰接点转动时，所述锁钩的前端可与锁扣脱开或扣死，所述锁钩的中间与所述钢丝绳的一端螺栓连接，所述钢丝绳的另一端用螺栓连接在所述底盘车架下尾部，且所述钢丝绳为当所述锁钩扣死所述锁扣时靠近所述车门一侧最大限度地倾斜设置。
专利摘要所述绳扣式自卸车侧开门与后开门通用的自动启闭锁包括锁扣、锁钩、轴座、钢丝绳扣、基座及销轴；所述锁扣与所述车门焊合，所述轴座与所述底盘车架后尾梁装配连结，所述锁钩与所述轴座用所述销轴连接并可做轴向转动，使得当所述锁钩相对于所述销轴铰接点转动时，所述锁钩的前端可与锁扣脱开或扣死，所述锁钩的中间与所述钢丝绳的一端螺栓连接，所述钢丝绳的另一端用螺栓连接在所述底盘车架下尾部，且所述钢丝绳为当所述锁钩扣死所述锁扣时靠近所述车门一侧最大限度地倾斜设置。
文档编号B62D33/02GK2820656SQ20052008572
公开日2006年9月27日 申请日期2005年7月22日 优先权日2005年7月22日
发明者张玉玺 申请人:张玉玺