专利名称：多功能自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及多功能自行车，按国际专利分类表(IPC)划分属于双轮自行车组的技术领域。
背景技术：
目前，现有和曾有的关于双轮自行车组的技术对多功能自行车的需要都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由冀长社申报的，授权公告为CN2227600Y中国专利号(ZL)为ZL95210742.2号的实用新型专利名称是《减振自行车》的实用新型专利，所采用的技术方案，在双轮自行车组的技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了出门方便并可减振的技术问题。但尚有不足，它还很难解决产品功能单一；产品不能健身的技术问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种多功能自行车。以解决产品功能单一；产品不能健身的技术问题。
本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是本实用新型的多功能自行车，主要由车头、伸缩把、臂力器、功能座、靠背、弹簧、工具箱、从动齿轮、链条、主动齿轮、踏板、座基、支架、轴构成。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的多功能自行车与最接近的现有技术共有的必要技术特征是轴的中间插入在从动齿轮的中心孔，轴的两端螺纹在支架的上端，结合成圆柱形状的一体结构，功能是起支撑的作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的多功能自行车与最接近的现有技术不同的技术特征是臂力器的右端铰在功能座的左端，功能座的右铰链在座基的右上端，结合成圆柱形状的一体结构，功能是起锻炼臂的作用。伸缩把的左端螺纹在车头的右端，车头的中轴下端轴在主动齿轮的中心孔结合成圆柱形状的一体结构，功能是起车把伸缩的作用。主动齿轮的外缘齿齿在链条的内侧上端，链条的内侧下端齿在从动齿轮的外缘齿，结合成圆形状的一体结构，功能是起锻炼腿的作用。这样就达到了本实用新型的多功能自行车的产品功能单一；产品不能健身的目的。
实用新型的多功能自行车的有益效果是本实用新型为解决产品功能单一；产品不能健身的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于双轮自行车组的技术相比有三处优点和改进第一，由于本实用新型的多功能自行车的技术方案中设计了臂力器的右端铰在功能座的左端，功能座的右端铰链在座基的右上端，结合成圆柱形状的一体结构，所以更容易解决锻炼臂的技术问题。
第二，由于本实用新型的多功能自行车的技术方案中设计了伸缩把的左端螺纹在车头的右端，车头的中轴下端轴在主动齿轮的中心孔结合成圆柱形状的一体结构，所以更容易解决车把伸缩的技术问题。
第三，由于本实用新型的多功能自行车的技术方案中设计了主动齿轮的外缘齿齿在链条的内侧上端，链条的内侧下端齿在从动齿轮的外缘齿，结合成圆形状的一体结构，所以更容易解决锻炼腿的技术问题。
附图给出本实用新型的多功能自行车的结构示意图图1是本实用新型的多功能自行车的整体结构示意图；示意图中各部位的标号说明1车头2伸缩把3臂力器 4功能座 5靠背6弹簧7工具箱 8从动齿轮 9链条10主动齿轮 11踏板 12座基13支架 14轴具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的多功能自行车为实现解决产品功能单一；产品不能健身的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明它的静态结构请参阅附图如图所示，本实用新型的多功能自行车，主要由车头1、伸缩把2、臂力器3、功能座4、靠背5、弹簧6、工具箱7、从动齿轮8、链条9、主动齿轮10、踏板11、座基12、支架13、轴14构成。它的主要零件车头1、靠背5、弹簧6、臂力器3、主动齿轮10、由市场选用。它的伸缩把2是圆杆形状，以钢铁为材料，经过机械加工制造。它的支架13是梯形架形状，以钢铁为材料，经过焊接加工制造。它的轴14是圆柱形状，以钢铁为材料，经过机械加工制造。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的多功能自行车与最接近的现有技术共有的必要技术特征是轴14的中间插入在从动齿轮8的中心孔，轴14的两端螺纹在支架13的上端，结合成圆柱形状的一体结构，功能是起支撑的作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的多功能自行车与最接近的现有技术不同的技术特征是臂力器3的右端铰在功能座4的左端，功能座4的右端铰链在座基12的右上端，结合成圆柱形状的一体结构，功能是起锻炼臂的作用。伸缩把2的左端螺纹在车头1的右端，车头1的中轴下端轴在主动齿轮10的中心孔结合成圆柱形状的一体结构，功能是起车把伸缩的作用。主动齿轮10的外缘齿齿在链条9的内侧上端，链条9的内侧下端齿在从动齿轮8的外缘齿，结合成圆形状的一体结构，功能是起锻炼腿的作用。
下面通过使用方法，更进一步阐述本实用新型的多功能自行车动态结构关系在使用中，当需要锻炼手臂的时候，根据弹簧原理，首先沿铰链掀起功能座4，然后转出臂力器3，合上功能座4，再然后开合臂力器3从而完成锻炼手臂的任务。
在使用中，当需要锻炼腿的时候，根据链传动原理，首先把伸缩把2伸长，支撑支架13，然后坐在座上，靠紧靠背5，手抓伸缩把2，再然后脚踏踏板11转动车轮，从而完成锻炼腿的任务。这样就实现了本实用新型的多功能自行车的产品功能单一；产品不能健身的技术问题的技术方案。
实现本实用新型的最佳方案是以钢铁为材料，利用钢铁加工工厂的基本设备，采取批量生产，以供应生活界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的多功能自行车的实用价值和经济价值。
权利要求1.多功能自行车，它是由车头(1)、伸缩把(2)、臂力器(3)、功能座(4)、靠背(5)、弹簧(6)、工具箱(7)、从动齿轮(8)、链条(9)、主动齿轮(10)、踏板(11)、座基(12)、支架(13)、轴(14)构成，它的轴(14)的中间插入在从动齿轮(8)的中心孔，轴(14)的两端螺纹在支架(13)的上端，其特征是臂力器(3)的右端铰在功能座(4)的左端，功能座(4)的右端铰链在座基(12)的右上端，伸缩把(2)的左端螺纹在车头(1)的右端，车头(1)的中轴(14)下端轴在主动齿轮(10)的中心孔，主动齿轮(10)的外缘齿齿在链条(9)的内侧上端，链条(9)的内侧下端齿在从动齿轮(8)的外缘齿。
专利摘要多功能自行车，其目的是解决产品功能单一；产品不能健身的问题。它主要由车头、伸缩把、臂力器、功能座、靠背、弹簧、工具箱、从动齿轮、链条、主动齿轮、踏板、座基、支架、轴构成。其特征是臂力器的右端铰在功能座的左端，功能座的右端铰链在座基的右上端，伸缩把的左端螺纹在车头的右端，车头的中轴下端轴在主动齿轮的中心孔，主动齿轮的外缘齿齿在链条的内侧上端，链条的内侧下端齿在从动齿轮的外缘齿，利用钢铁加工工厂的设备，采取批量生产，以供应生活界的需求。
文档编号B62K3/00GK2820678SQ200520103338
公开日2006年9月27日 申请日期2005年8月4日 优先权日2005年8月4日
发明者李光发, 何秀丽 申请人:李光发