专利名称：沙滩车车架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种沙滩车，尤其是沙滩车车架总成。
背景技术：
目前，通用的沙滩车车架总成一般由前左主管、前右主管、前左上摇臂支撑梁、前右上摇臂支撑梁、前左下摇臂支撑梁、前右下摇臂支撑梁、中连接管、后主管、后围板支架组件和前面罩支架等部件组成。后围板支架组件与平板结构的前面罩支架均固定在前左主管和前右主管之间。油箱的安装方式为在前面罩支架上找两个固定点，而在后围板支架组件上找一个固定点，将油箱置于前面罩支架和后围板支架组件上，并通过该三个固定点固定。这种安装方式使得油箱占用的空间较大，不仅导致空间不好布局，而且油箱的安装难度较大，效率较低。同时，在前面罩支架上安装覆盖件时，也存在装配困难、工艺复杂等缺陷。
实用新型内容为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够方便油箱简单、快捷地安装的沙滩车车架总成。
本实用新型的技术方案如下一种沙滩车车架总成，包括前左主管、前右主管、前左上摇臂支撑梁、前右上摇臂支撑梁、前左下摇臂支撑梁、前右下摇臂支撑梁、中连接管、后主管、后围板支架组件和前面罩支架，后围板支架组件与前面罩支架均固定在前左主管和前右主管之间，其关键在于所述后围板支架组件中部向前伸出有带通孔的后油箱安装支耳，在后油箱安装支耳左侧设置有后安装螺母，该后安装螺母的螺孔与对应的通孔连通；所述前面罩支架中部向后伸出有带通孔的前油箱安装支耳，在前油箱安装支耳左侧设置有前安装螺母，该前安装螺母的螺孔与对应的通孔连通。
上述前面罩支架由斜板和两扇形侧板组成，两扇形侧板分别焊接在前左、右主管上，并与斜板为一体结构；所述前油箱安装支耳焊接于斜板背面的中部。
在上述斜板正面的两端设有前面罩支耳，前面罩支耳的上端向前水平弯折，该水平弯折部分上开有通孔并配有相应的安装螺母。
上述前油箱安装支耳和后油箱安装支耳位于同一轴线上。
采用上述技术方案，可以将油箱靠于后油箱安装支耳和前油箱安装支耳的左侧，并通过螺钉将油箱与油箱安装支耳固定在一起。同现有技术相比，不仅油箱的安装方式更加简单、方便，而且节约了车架空间，有利于更好地布局其它零部件。在前面罩支架上设置前面罩支耳，覆盖件通过螺钉与该前面罩支耳上的安装螺母联结，大大降低了覆盖件的装配难度。
本实用新型的有益效果是它能够方便油箱简单、快捷地进行安装，降低了油箱的安装难度，提高了装配效率；同时节约了车架空间，有利于更好地布局其它零部件。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的K向视图。
图3为图1的俯视图。
图4为本实用新型的后油箱安装支耳的结构示意图。
图5为本实用新型的前面罩支架的结构示意图。
图6为图5的A部放大图。
图7为图1的B部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1至图7所示，本实用新型由前左主管1、前右主管2、前左上摇臂支撑梁3、前右上摇臂支撑梁4、前左下摇臂支撑梁5、前右下摇臂支撑梁6、中连接管7、后主管10、后围板支架组件8和前面罩支架9等部件组成，各部件的连接关系与现有技术相同，其中后围板支架组件8与前面罩支架9均固定在前左主管1和前右主管2之间。所述后围板支架组件8中部焊接有后油箱安装支耳8a，该后油箱安装支耳8a向前伸出并有带通孔8b，在后油箱安装支耳8a左侧面焊接后安装螺母8c，该后安装螺母8c的螺孔与对应的通孔8b连通；所述前面罩支架9中部焊接有前油箱安装支耳9a，该前油箱安装支耳9a向后伸出并带有通孔9b，在前油箱安装支耳9a左侧面焊接前安装螺母9c，该前安装螺母9c的螺孔与对应的通孔9b连通。
安装油箱时，将油箱靠于后油箱安装支耳8a和前油箱安装支耳9a的左侧，通过气扳枪打入螺钉，使螺钉依次穿过安装支耳的通孔、安装螺母的螺孔和油箱上的安装孔，将油箱与油箱安装支耳固定在一起。
从图1、图2、图3、图5和图7中可进一步看出，前油箱安装支耳9a和后油箱安装支耳8a位于同一轴线上。前面罩支架9由斜板9e和两扇形侧板9d组成，两扇形侧板9d分别焊接在前左、右主管1、2上，并与斜板9e为一体结构；所述前油箱安装支耳9a焊接于斜板9e背面的中部。在斜板9e正面的两端设有前面罩支耳9f，前面罩支耳9f的上端向前水平弯折，该水平弯折部分上开有通孔9g并配有相应的安装螺母9h。
权利要求1.一种沙滩车车架总成，包括前左、右主管(1、2)、前左、右上摇臂支撑梁(3、4)、前左、右下摇臂支撑梁(5、6)、中连接管(7)、后主管(10)、后围板支架组件(8)和前面罩支架(9)，后围板支架组件(8)与前面罩支架(9)均固定在前左主管(1)和前右主管(2)之间，其特征在于所述后围板支架组件(8)中部向前伸出有带通孔(8b)的后油箱安装支耳(8a)，在后油箱安装支耳(8a)左侧设置有后安装螺母(8c)，该后安装螺母(8c)的螺孔与对应的通孔(8b)连通；所述前面罩支架(9)中部向后伸出有带通孔(9b)的前油箱安装支耳(9a)，在前油箱安装支耳(9a)左侧设置有前安装螺母(9c)，该前安装螺母(9c)的螺孔与对应的通孔(9b)连通。
2.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于前面罩支架(9)由斜板(9e)和两扇形侧板(9d)组成，两扇形侧板(9d)分别焊接在前左、右主管(1、2)上，并与斜板(9e)为一体结构；所述前油箱安装支耳(9a)焊接于斜板(9e)背面的中部。
3.根据权利要求2所述的沙滩车车架总成，其特征在于在斜板(9e)正面的两端设有前面罩支耳(9f)，前面罩支耳(9f)的上端向前水平弯折，该水平弯折部分上开有通孔(9g)并配有相应的安装螺母(9h)。
4.根据权利要求1或2或3所述的沙滩车车架总成，其特征在于所述前油箱安装支耳(9a)和后油箱安装支耳(8a)位于同一轴线上。
专利摘要本实用新型公开了一种沙滩车车架总成，包括前左、右主管、前左、右上摇臂支撑梁、前左、右下摇臂支撑梁、中连接管、后主管、后围板支架组件和前面罩支架，后围板支架组件与前面罩支架均固定在前左主管和前右主管之间，所述后围板支架组件中部向前伸出有带通孔的后油箱安装支耳，在后油箱安装支耳左侧设置有后安装螺母，该后安装螺母的螺孔与对应的通孔连通；所述前面罩支架中部向后伸出有带通孔的前油箱安装支耳，在前油箱安装支耳左侧设置有前安装螺母，该前安装螺母的螺孔与对应的通孔连通。本实用新型能够方便油箱简单、快捷地进行安装，降低了油箱的安装难度，提高了装配效率；同时节约了车架空间，有利于更好地布局其它零部件。
文档编号B62K11/00GK2878179SQ20062010991
公开日2007年3月14日 申请日期2006年2月10日 优先权日2006年2月10日
发明者尹明善, 夏先明, 董向阳, 何国蓉 申请人:力帆实业(集团)有限公司