专利名称：一种电动车脚踏驱动轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车构件，特别是一种电动车脚踏驱动轴。
背景技术：
传统的自行车驱动轴为整体轴，脚踏板为一前一后，方向相反，不可 调节。在应用于电动车(包括电动自行车和三轮车)上后，由于电动车在 大多数时间里由电瓶带动电机驱动，脚踏板只在少数状况下(电瓶没电或 系统故障)才使用。受传统影响及电动车本身的要求，多数电动车保留了 脚踏板，驾驶时人们习惯于将脚一前一后放地脚踏板上，这样的骑车方式 既不美观又不舒适。有的电动车虽然在前部设计了放脚的位置，但由于地 方太窄，脚放在上面舒适性较差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种可
以方便地将脚踏板转动到同向，并可在360°范围内任意调节的电动车脚踏 驱动轴。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本 实用新型是一种电动车脚踏驱动轴，其特点是，它包括轴套，在轴套内设 由第一销轴和第二销轴构成的分体式驱动轴体，第一销轴和第二销轴的外 端部伸出轴套外，用于与脚踏板连接，第一销轴和第二销轴通过轴承及端 盖固定在轴套上；所述的第一销轴上设有可在第一销轴上滑动的滑动联接 机构，滑动联接机构与第二销轴相互配套连接；所述的轴套上还设有用于 锁紧滑动联接机构的连接锁紧机构，以及用于调节第二销轴转向的转向锁 紧机构。
本实用新型的驱动轴体由于呈分体式设置，并通过所设的滑动联接机
构来实现第一销轴和第二销轴的固定连接，使之成为整体，并通过所设的
连接锁紧机构和转向锁紧机构来实现整个驱动轴体固定及脚踏板360°范
围内转向调节。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一歩 实现。以上所述的一种电动车脚踏驱动轴，其特点是，所述的滑动联接机 构由套设在第一销轴上的联接套、弹簧和联接轴构成，弹簧设在联接套内， 联接轴前部设在联接套内并与联接套螺接，联接轴后部与第二销轴销接(采
八角或六角内外配合插入式套接或其它销接结构)；所述的连接锁紧机构由
锁紧轴、锁紧手轮D和调节手轮C构成，锁紧轴与联接套上设有配套使用 的伞齿轮；所述的转向锁紧机构由转向轴、锁紧手轮B和转向手轮A构成， 转向轴与第二销轴上也设有配套使用的伞齿轮。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步 实现。以上所述的一种电动车脚踏驱动轴，其特点是，连接锁紧机构的锁 紧轴与调节手轮C固定连接，锁紧手轮D由套设在锁紧轴上的手轮套、轴 套和调节弹簧构成，轴套设在手轮套内并与之螺接，调节弹簧设在轴套内； 所述的转向锁紧机构的转向轴与转向手轮A固定连接，锁紧手轮B由套设 在转向轴上的手轮套、轴套和调节弹簧构成，轴套设在手轮套内并与之螺 接，调节弹簧设在轴套内。
与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，使用方便，在需要使用 脚踏板驱动时，可以正常驱动车子前行，在不需要使用脚踏板驱动时，可 以将脚踏板转动到同向，并可在360°范围内任意调节，使脚踏板处于需要 的位置，驾驶时人们可将两脚朝前放地脚踏板上，既美观又舒适，也可以 将两个脚踏板全部调节向后，用于搭乘人员放脚。本实用新型适用于电动 自行车、电动三轮车和折叠式自行车。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体技术实施方案。
实施例l。参照图l。 一种电动车脚踏驱动轴，它包括轴套8，在轴套 8内设由第一销轴7和第二销轴2构成的分体式驱动轴体，第一销轴7和第 二销轴2的外端部伸出轴套8夕卜，用于与脚踏板连接，第一销轴7和第二 销轴2通过轴承3及端盖4固定在轴套8上；所述的第一销轴7上设有可 在第一销轴7上滑动的滑动联接机构，滑动联接机构与第二销轴2相互配 套连接；所述的轴套8上还设有用于锁紧滑动联接机构的连接锁紧机构9， 以及用于调节第二销轴2转向的转向锁紧机构10。
实施例2。在实施例1中，所述的滑动联接机构由套设在第一销轴7上 的联接套1 、弹簧6和联接轴5构成，弹簧6设在联接套1内，联接轴5前 部设在联接套1内并与联接套1螺接，联接轴5后部与第二销轴2销接； 所述的连接锁紧机构9由锁紧轴11、锁紧手轮D和调节手轮C构成，锁紧 轴11与联接套1上设有配套使用的伞齿轮；所述的转向锁紧机构10由转 向轴12、锁紧手轮B和转向手轮A构成，转向轴12与第二销轴2上也设有 配套使用的伞齿轮。
实施例3。参照图l。 一种电动车脚踏驱动轴，它包括轴套8，在轴套 8内设由第一销轴7和第二销轴2构成的分体式驱动轴体，第一销轴7和第 二销轴2的外端部伸出轴套8外，用于与脚踏板连接，第一销轴7和第二 销轴2通过轴承3及端盖4固定在轴套8上；所述的第一销轴7上设有可 在第一销轴7上滑动的滑动联接机构，滑动联接机构与第二销轴2相互配 套连接；所述的轴套8上还设有用于锁紧滑动联接机构的连接锁紧机构9， 以及用于调节第二销轴2转向的转向锁紧机构10;所述的滑动联接机构由 套设在第一销轴7上的联接套1、弹簧6和联接轴5构成，弹簧6设在联接 套1内，联接轴5前部设在联接套1内并与联接套1螺接，联接轴5后部 与第二销轴2销接(插入式套接)；所述的连接锁紧机构9由锁紧轴11、锁 紧手轮D和调节手轮C构成，锁紧轴11与联接套1上设有配套使用的伞齿 轮；所述的转向锁紧机构10由转向轴12、锁紧手轮B和转向手轮A构成，
转向轴12与第二销轴2上也设有配套使用的伞齿轮；连接锁紧机构9的锁
紧轴11与调节手轮C固定连接，锁紧手轮D由套设在锁紧轴11上的手轮
套、轴套和调节弹簧构成，轴套设在手轮套内并与之螺接，调节弹簧设在
轴套内；所述的转向锁紧机构10的转向轴12与转向手轮A固定连接，锁 紧手轮B由套设在转向轴12上的手轮套、轴套和调节弹簧构成，轴套设在 手轮套内并与之螺接，调节弹簧设在轴套内。
使用时，通过连接锁紧机构9及滑动联接机构的配合使用可以实现第 --销轴7和第二销轴2的联接与断开通过调节手轮C带动伞齿轮，从而 使联接轴5向左移动，使之与第二销轴2的联接断开，再调节转向手轮A 带动伞齿轮来调节脚踏板的转向；再通过调节手轮C带动伞齿轮，使联接 轴5向右移动，使之与第二销轴2联接起来后，松开锁紧手轮D，使其伞齿 轮复位。根据用户的需要调节转向手轮A，使脚踏板转到满意的位置后，拧 紧锁紧手轮B，将脚踏板固定。
在需要使用脚踏板驱动时，先将锁紧手轮D下拧，转动调节手轮C，将 联接轴5向左移动将第一销轴7和第二销轴2断开，再调节转向手轮A，将 两个脚踏板调节至一前一后的正常位置后，转动调节手轮C，将联接轴5向 右移动将第一销轴7和第二销轴2联接上，松开锁紧手轮D和锁紧手轮B， 即可。
权利要求1、一种电动车脚踏驱动轴，其特征在于它包括轴套(8)，在轴套(8)内设由第一销轴(7)和第二销轴(2)构成的分体式驱动轴体，第一销轴(7)和第二销轴(2)的外端部伸出轴套(8)外，用于与脚踏板连接，第一销轴(7)和第二销轴(2)通过轴承(3)及端盖(4)固定在轴套(8)上；所述的第一销轴(7)上设有可在第一销轴(7)上滑动的滑动联接机构，滑动联接机构与第二销轴(2)相互配套连接；所述的轴套(8)上还设有用于锁紧滑动联接机构的连接锁紧机构(9)，以及用于调节第二销轴(2)转向的转向锁紧机构(10)。
2、 根据权利要求1所述的一种电动车脚踏驱动轴，其特征在于，所述的 滑动联接机构由套设在第一销轴(7)上的联接套(1)、弹簧(6)和 联接轴(5)构成，弹簧(6)设在联接套(1)内，联接轴(5)前部 设在联接套(1)内并与联接套(1)螺接，联接轴(5)后部与第二 销轴(2)销接；所述的连接锁紧机构(9)由锁紧轴(11)、锁紧手 轮D和调节手轮C构成，锁紧轴(11)与联接套(1)上设有配套使 用的伞齿轮；所述的转向锁紧机构(10)由转向轴(12)、锁紧手轮B 和转向手轮A构成，转向轴(12)与第二销轴(2)上也设有配套使 用的伞齿轮。
3、 根据权利要求2所述的一种电动车脚踏驱动轴，其特征在于，连接锁 紧机构(9)的锁紧轴(11)与调节手轮C固定连接，锁紧手轮D由 套设在锁紧轴(11)上的手轮套、轴套和调节弹簧构成，轴套设在手 轮套内并与之螺接，调节弹簧设在轴套内；所述的转向锁紧机构(IO) 的转向轴(12)与转向手轮A固定连接，锁紧手轮B由套设在转向轴(12)上的手轮套、轴套和调节弹簧构成，轴套设在手轮套内并与之 螺接，调节弹簧设在轴套内。
专利摘要一种电动车脚踏驱动轴，其特征在于，它包括轴套，在轴套内设由第一销轴和第二销轴构成的分体式驱动轴体，第一销轴和第二销轴的外端部伸出轴套外，用于与脚踏板连接，第一销轴和第二销轴通过轴承及端盖固定在轴套上；所述的第一销轴上设有可在第一销轴上滑动的滑动联接机构，滑动联接机构与第二销轴相互配套连接；所述的轴套上还设有用于锁紧滑动联接机构的连接锁紧机构，以及用于调节第二销轴转向的转向锁紧机构。本实用新型结构设置合理，使用方便，在需要使用脚踏板驱动时，可以正常驱动车子前行，在不需要使用脚踏板驱动时，可以将脚踏板转动到同向，并可在360°范围内任意调节。本实用新型适用于电动自行车、电动三轮车和折叠式自行车。
文档编号B62M1/36GK201006755SQ200620170618
公开日2008年1月16日 申请日期2006年12月21日 优先权日2006年12月21日
发明者孙国富 申请人:孙国富