专利名称：维护车的制作方法
技术领域：
本发明总体上涉及一种可移动的维护车，尤其涉及这类能够运送 在执行清洁维护作业中使用的桶和废物容器的车。
背景技术：
在执行清洁维护作业中使用的可移动车是已知的，并且其在商业 维护用途中已得以广泛应用。例如，常规的维护车包括主体部分，该 主体部分具有由轮或小脚轮支承的装卸台，从而车易于运动。装卸台 支承多块用于储存清洁物品的搁板。与搁板相邻，主体部分包括支承 废物容器的结构。这种传统的维护车也被构造为运送拖布桶。特别地，装卸台的一 部分延伸离开搁板，并且提供了用于接收拖布桶的面。通过人将桶提 离地面并将其放置在装卸台上，能够将所述桶放置在装卸台上。这种 方法具有其自身的缺点。装有清洁溶液的拖布桶较沉，并且由于清洁 溶液的晃动而可能导致溅出，因此，难以将其提升至装卸台上并将其 提离装卸台。如果在扫除期间要将桶提升至装卸台上，则清洁工在扫 除时必须使整个车运动。另一种传统的车包括用于容纳拖布桶的辅助装卸台。可以将辅助 装卸台连接在车的主体上。在将辅助装卸台连接在车的主体上时，车 的整个长度会加长。该加长的长度会使车更难以在走廊中以及角落附 近操纵，并且难以将车装入电梯或存储室中。发明内容本发明的一个实施例包括一种车，其包括主要部分，辅助部分以及连接机构。主要部分包括主体部分，该主体部分包括多块储存搁
板并具有第一端和第二端；连接在主体部分的第二端处的搁板，其被 构造成对于主体部分在搁板能够接收物体的使用位置与储存位置之间 折叠；以及手柄机构，该机构包括握持部分和用于保持垃圾接收器的 开口。手柄机构与主体部分可释放地相连，从而握持部分能够相邻于 主体部分的第一端或第二端地设置。辅助部分包括拖布桶支承区和多 个充分支承拖布桶支承区的滚动件。另外，连接机构用于在折叠搁板 处于储存位置时使辅助部分与主要部分的第二端可释放地相连。本发明的另一个实施例包括一种车，其包括主要部分，辅助部分 以及连接机构。主要部分包括主体部分和手柄机构，其包括多块储 存搁板中的至少一块储存搁板以及用于保持垃圾接收器的开口。主体 部分具有第一端和第二端以及连接在第二端的折叠搁板。辅助部分包 括拖布桶支承区和多个充分支承拖布桶支承区的滚动件。在折叠搁板 处于存储位置时，连接机构使辅助部分与主要部分的第二端可释放地 相连。本发明的另一个实施例包括一种车，其包括主要部分，辅助部分 以及连接机构。主要部分包括主体部分，其包括多块储存搁板并具有 第一端和第二端；手柄机构，该机构包括握持部分。手柄机构与主体 部分可释放地相连，从而握持部分能够相邻于主体部分的第一端或第 二端地设置。辅助部分包括拖布桶支承区和多个充分支承拖布桶支承 区的滚动件。连接机构用于在折叠搁板处于储存位置时使辅助部分与 主要部分的笫二端可释放地相连。本发明的另 一个实施例包括一种使用车的方法，其包括以下步骤 使用车的主要部分和使用车的辅助部分。主要部分包括主体部分， 其包括多块储存搁板并具有第一端和第二端；包括握持部分的手柄机 构。手柄机构与主体部分可释放地相连，从而握持部分能够相邻于主 体部分的第一端或第二端地设置。辅助部分包括拖布桶支承区和多个 充分支承拖布桶支承区的滚动件。该方法可还包括以下步骤，即使辅助部分与主要部分的第二端 相连，使手柄机构与主体部分相连，使得握持部分与主要部分的第一 端相邻，从主要部分的第二端取掉辅助部分，和/或使手柄机构与主体 部分相连，以便握持部分与主要部分的第二端相邻。应理解的是，前面的概括性说明以及以下的详细描述仅仅是说明 性和解释性的，它们不应构成对所要保护的发明的限制。通过以下简 要描述的附图中所示的以下说明书、权利要求书和说明性实施例，将 能理解本发明的这些和其它特点、方面和优点。
图1显示了根据本发明的车的实施例的主要部分和辅助部分的透 视图。图2为图1中车的主要部分的透视图，其中折叠搁板处于用于接 收桶的使用位置。图3 (a) ~ (c)为透视图，它们显示了图1的车的手柄机构与 主要部分的主体部分之间的可释放连接。图4 (a) ~ (b)为透视图，它们显示了允许图1的车的手柄机 构与主体部分之间的可释放连接的机构。图5为图1的车的主要部分的侧视图，其中折叠搁板处于储存位置。图6为底部透视图，其显示了将折叠搁板保持在图1的车中的储 存位置处的保持机构。图7为图1的车的透视图，其显示了辅助部分与主要部分相连的 方向。图8 (a) ~ (b)为底部透视图，它们显示了连接图1的车的主 要和辅助部分的连接机构。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的实施例进行说明。图l显示了包括主 要部分101和辅助部分402的维护车100的实施例。如图2所示，主要部分101可包括具有第一端部122和第二端部
124的主体部分102。主体部分102可以由滚动件(如两个小滚动件 108和两个大滚动件110)支承。主体部分102也可包括装卸台106、 四才艮立柱118，上框架126以及多块搁板104。每一立柱118均被分为三个独立部分，这些独立部分不彼此接触 (即， 一个部分从装卸台106延伸至底部搁板104的下侧，第二部分 从底部搁板104的上侧延伸至顶部搁板104的下侧，第三部分从顶部 搁板104的上侧延伸至上框架126的下侧)。作为可选择的方案，每一 立柱118可为从装卸台106并且经过搁板104延伸至上框架126的独 立件。每一立柱118均可具有呈圆柱形、方形或其它所需形状的剖面。装卸台106可大致为矩形并且起到主要部分101的连接大、小滚 动件108, IIO的底座的作用。滚动件例如可以为小脚轮、轮子或其它 类似装置。在图l中，滚动件108为小脚轮，而滚动件110为轮子。 在小脚轮的情况下，以传统的方式将小脚轮108插入并固定在位于装 卸台的底面128的角部处的小脚轮座内。在轮子110的情况下，使用 轴轮组件，其中以搭扣安装的方式将轴安装在轴座内；以传统的方式 将轮子固定在轴的相对端。在另一实施例中，滚动件108和110均为 小脚轮。虽然图1所示的维护车考虑使用了两个小滚动件和两个大滚 动件，但是，本发明的维护车可以具有相同尺寸的滚动件108和110。 另外，所述维护车所具有的滚动件可多于或少于4个。装卸台106优选包括形成于其顶侧130的模制立柱142,以便插 入四才艮立柱118的底部中的凹部内。每一块搁板104也可在其角部处 包括支柱(四根在搁板的底侧，四根在其顶侧)，以便可以将这些支柱 插入立柱118的凹部内。虽然图l显示了四根立柱和两块搁板，但是， 也可以使用不同数量的搁板和立柱。通过上框架126将四根立柱118固定在顶部。上框架在其底侧形 成有四根支柱，以便插入四根立柱中的凹部内。上框架可以大致为矩 形或某些其它适合的形状。通过本领域已知的任意方法，使上框架和 立柱彼此连接在一起。墩布手柄固定器132在第一端112处可释放地与上框架126相连。
在工作人员使用该维护车的同时，利用墩布手柄固定器132来存放墩 布或扫帚。如图3(b)所示，固定器132包括可以插入墩布手柄或类 似件的狭槽206。例如，使墩布手柄扣合或位于狹槽206内，同时其 头部位于装卸台106上。如图3 (c)所示，手柄机构120在第二端124处可释放地与主体 部分102相连。手柄机构120包括握持部分136。通过握住握持部分 136，工作人员可利用手柄机构120推动车。手柄机构120还可包括用于保持废料接收器134 (如垃圾袋或废 物筐)的开口 140，如图l所示。开口 140优选与握持部分136相邻 并且以常规方式构成为保持废料接收器134。例如，在使用垃圾袋的 情况下，开口 140包括两个形成于侧部手柄臂202的每一侧中央处的 较小的椭圆棒形插座204。插座的尺寸应能紧密接收一对U形钢棒208 的相对端部。两根钢棒208压入插座204内并且这两根钢棒208共用 插座204，由此这两根钢棒可转动地固定在插座中。每一根棒208均 能自由地在下侧或关闭位置之间转动，在该位置处，所述棒停靠在沿 开口 140的内侧周向延伸的突出部分210上。突出部分210具有绕开 口 140的向内表面延伸的水平表面。凸起212从开口 140的内表面向 外伸出。凸起212邻近于突出部分210，从而在棒208到达抵靠突出 部分210的关闭位置处时，棒208跨过(ride over)凸起212。凸起 212能够将该棒保持在向下或关闭的位置处，直至使用者通过向上拉 动棒并将它们拉过凸起，从而释放这些棒。棒208的目的在于将塑料 袋的自由端(未在图3(C)中显示)夹持在突出部分210上，从而使 袋从手柄机构120向下悬挂。墩布手柄固定器132以及手柄机构120均是可以调节的，从而可 以将手柄和墩布手柄固定器连接在主体102的第一端122或第二端 124。图3 (a) - (c)以及图4 (a) - (c)显示了手柄机构120与上框 架126之间的连接，其允许手柄机构120以可释放的方式与主体部分 102相连。图3 (a)显示了上框架126，该上框架包括在第二端124任意一
侧上的一组连接凸起214以及一组内侧框架凸起216。在图4(b)中 更清楚地显示了连接凸起214。如图3 (a)和4 (a)所示，手柄^ L构 120包括一组外侧手柄凸起220以及一组与连接凸起214配合的连接 狭槽218。连接狭槽218以连接凸起214能够装配在狭槽218内的方 式形成。如图3(c)所示，使手柄机构120向下转动，从而通过外侧 手柄凸起220封装内侧框架凸起216。虽然未在图3(a)-(c)中示出，但是，上框架126的第一端122 也包括一组对应的连接凸起以及内侧框架凸起。这些对应的凸起组允 许在清洁工需要时将手柄机构120连接在第一端122上。墩布手柄固定器132在上框架126的第一端或第二端也包括与连 接凸起214配合的一组连接狭槽。墩_布手柄固定器也具有一组外侧固 定器凸起222，这些凸起封装在上框架126的第一端或第二端上的内 侧框架凸起216。连接狭槽和外侧固定器凸起与手柄的连接狭槽218 和外侧手柄凸起220相同。因此，墩布手柄固定器以与手柄相同的方 式连接在上框架的两侧，从而手柄和墩布手柄固定器能够彼此转换位 置。参见图2，可以通过常规方式将折叠搁板138在主体部分102的 第二端处124处连接在装卸台106上。可以使折叠搁板138在使用位 置(图2)与储存位置(图5)之间折叠。在使用位置处，折叠搁板 138能够保持拖布桶(如图2所示)、拖布、垃圾袋或类似物。在储存 位置，露出两个连接点304,这些连接点用于将也被称为桶或桶托座 的辅助部分402连接在主要部分101上，如图7所示。如图5所示，折叠搁板138被构造为能够相对于装卸台106向上 折叠。通过使用使折叠搁板与主体部分的第二端124可转动地相连的 搁板连接机构302，允许折叠搁板折叠，如图2所示。搁板连接机构 的一个例子使用了铰链。如图6所示，可以使用接头602和狭槽604 系统将折叠搁板138保持在储存位置处。在将折叠搁板138折叠至储 存位置处时，接头602与狭槽604配合。需要外力从狭槽604取出接 头602，以使折叠搁板138返回使用位置。
主体部分102中的部件、墩布手柄固定器132、折叠搁板138以 及手柄机构120均通过传统的模制工艺由塑料制成。作为工业中典型 的清洁维护车的部件，所述部件优选由包括聚乙烯的结构泡沫形成。图7显示了辅助部分402以及将辅助部分连接在主要部分101上 的方法。辅助部分可以包括拖布桶404、拖布桶支承区406以及多个 滚动件408。拖布桶也可以包括但不必一定需要绞干器410，其用于柠 出涂布头(未示出)中所含的过多的水。与主要部分相似，辅助部分的滚动件408为小脚轮、轮子或其它 类似装置。另外，虽然在图7中显示了四个滚动件408,但可以^使用 任意数量的滚动件。例如，滚动件的数量可以是充分支承拖布桶支承 区406的任意数量。拖布桶支承区406和拖布桶404可以是独立部件，并且拖布桶支 承区406被构造成接收并支承拖布桶404，如在美国专利申请序列号 11/227,443中所披露的那样，该文献可全文在本申请中参考使用。作 为可选择的方案，可以一体地形成拖布桶支承区406和拖布桶404， 如本领域所知道的那样，使滚动件直接连接在拖布桶底部(拖布桶支 承区)。通过连接机构502将主要和辅助部分连接在一起，该连接;f几构可 包括连接在主要部分101 (如图7所示)上的两个连接点304以及在 辅助区域402中的两个对应孔504 (如图8(a)所示)；如果拖布桶和 拖布桶支承区是一体的，则可以将这些孔设置在拖布桶的底部。图8 (a) - (b)显示了从主要和辅助部分的下侧所示的连接点和孔如何相 互连接。特别是，略微提升拖布桶支承区406，使得两个连接点304 安装在两个对应孔504内。重力使连接点304保持在孔504内，以便 能够以可释放的方式连接主要和辅助部分。由于所需的强度和长时间的耐久性，因此用于连接机构的材料优 选由金属构成。但是，连接机构也可由塑料或由塑料或金属的组合构 成。将对使用车的方法进行说明。车IOO最初为更传统的结构，如图2所示，其没有连接辅助部分。墩布手柄固定器132靠近第一端122， 手柄机构120靠近第二端124。通过与握持部分136相邻的手柄才几构 l20，可以保持垃圾接收器(未示出)。以此方式可以单独使用主要部 分。在一个实施例中，可以采用以下的方式缩短主要部分的整个长度。 如果连接有垃圾接收器，则从手柄机构120上拆掉垃圾接收器。如图 7所示，随后，手柄机构120和墩布手柄固定器132被互换，以便使 手柄机构120与第一端122相邻布置，并且使墩布手柄固定器132与 第二端124相邻布置。另外，将在第二端124处的折叠搁板138向上 折叠至也在图7中示出的储存位置。这种结构使主要部分更短并使其 适于存储和/或连接辅助部分402。主要部分可用于这种缩短的结构。如果需要， 一旦缩短了主要部分的整个长度，则可以采用以下方 式连接辅助部分402。如图8 (a) - (b)所示，利用连接机构502将 辅助部分402连接在主要部分102上。将两个连接点304插入孔504 内，并且将托架506锁定就位。 一旦形成所述连接，如图1所示，将 主要部分101连接在辅助部分402上以形成单一组件。这种结构允许 维护车100包括带有拖布桶404的辅助部分402,并且没有过大地加 长维护车的整个长度。在另一实施例中，图l所示的所述车可具有相 同尺寸的轮迹，如图2所示。可以将主要和辅助部分用于这种结合的 结构中。应强调的是图1显示了由于手柄机构120与墩布手柄固定器132 的转换以及增加的辅助部分402，大滚动件110从车的后部移动至车 的中间。在车中央的大滚动件IIO起到转动点的作用，从而在桶中容 纳有清洁溶剂时，使车具有更大的灵活性。虽然已对本发明进行了说明，但是，本领域技术人员应认识到 在本发明的范围和思想内可作出其它的方案和改进。因此，在本发明 的范围和思想内本领域技术人员可获得的所有改进均应作为本发明的 其它实施例。本发明的范围由以下的权利要求限定。
权利要求
1.一种车，其包括主要部分，其包括主体部分，其包括多块储存搁板并具有第一端和第二端，其中主体部分由多个滚动件支承；连接在主体部分的第二端处的折叠搁板，其被构造成相对于主体部分在折叠搁板能够接收物体的使用位置与储存位置之间折叠；手柄机构，其包括握持部分和用于保持垃圾接收器的开口，手柄机构与主体部分可释放地相连，从而握持部分能够相邻于主体部分的第一端或第二端地设置；辅助部分，其包括拖布桶支承区和多个充分支承拖布桶支承区的滚动件；以及连接机构，其用于在折叠搁板处于储存位置时使辅助部分与主要部分的第二端可释放地相连。
2. 根据权利要求l所述的车，其中折叠搁板被构造成在处于使用 位置时支承拖布桶。
3. 根据权利要求l所述的车，其还包括搁板连接机构，该机构使 折叠搁板与主体部分的第二端可转动地相连。
4. 根据权利要求l所述的车，其中用于保持垃圾接收器的开口与 握持部分相邻。
5. 根据权利要求l所述的车，其中拖布桶支承区包括一体形成的 拖布桶。
6. 根据权利要求l所迷的车，其中拖布桶支承区被构造成接收可 分离的拖布桶。
7. 根据权利要求1所述的车，其中辅助部分包括至少四个滚动件。
8. —种车，其包括 主要部分，其包括主体部分和手柄机构，其包括多块储存搁板中的至少一块储存搁 板以及用于保持垃圾接收器的开口，其中主体部分具有第一端和第二端并由多个滚动件支承；辅助部分，其包括拖布桶支承区和多个充分支承拖布桶支承区的 滚动件；以及连接机构，其用于使辅助部分与主要部分的第二端可释放地相连。
9. 根据权利要求8所述的车，其中主要部分还包括折叠搁板，该 折叠隔板连接在主体部分的第二端并且被构造成相对于主体部分在搁 板能够接收物体的使用位置与储存位置之间折叠。
10. 根据权利要求9所述的车，其中折叠搁板被构造成在处于使 用位置时支承拖布桶。
11. 根据权利要求9所述的车，其还包括搁板连接机构，该机构 使折叠搁板与主体部分的第二端可转动地相连。
12. 根据权利要求8所述的车，其中拖布桶支承区包括一体形成 的拖布桶。
13. 根据权利要求8所述的车，其中拖布桶支承区被构造成用来 接收可分离的拖布桶。
14. 根据权利要求8所述的车，其中辅助部分包括至少四个滚动件。
15. —种车，其包括 主要部分，其包括主体部分，其包括多个储存搁板并具有第一端和第二端，其中主 体部分由多个滚动件支承；手柄机构，该机构包括握持部分，手柄机构与主体部分可释放地 相连，从而握持部分能够相邻于主体部分的第一端或第二端地设置；辅助部分，其包括拖布桶支承区和多个充分支承拖布桶支承区的 滚动件；以及连接机构，其用于使辅助部分与主要部分的第二端可释放地相连。
16. 根据权利要求15所述的车，其中用于保持垃圾接收器的开口 与握持部分相邻。
17. 根据权利要求15所述的车，其中拖布桶支承区包括一体形成的拖布桶o
18. 根据权利要求15所述的车，其中拖布桶支承区被构造成用于 接收可分离的拖布桶。
19. 根据权利要求15所述的车，其中辅助部分包括至少四个滚动件。
20. —种使用车的方法，其包括以下步骤 使用车的主要部分，该车包括主体部分，其包括多个储存搁板并具有第一端和第二端，其中主 体部分由多个滚动件支承；手柄机构，该机构包括握持部分，手柄机构与主体部分可释放地 相连，从而握持部分能够相邻于主体部分的第一端或第二端地设置；使用车的辅助部分，该辅助部分包括拖布桶支承区和多个充分支 承拖布桶支承区的滚动件；以及使辅助部分与主要部分的第二端相连；使手柄机构与主体部分相连，以便握持部分与主要部分的第一端 相邻；从主要部分的第二端上取掉辅助部分；以及 使手柄机构与主体部分相连，以便握持部分与主要部分的第二端 相邻。
全文摘要
本申请所披露的维护车包括主要部分，辅助部分，和/或连接机构。主要部分可包括主体部分，该主体部分包括多个储存部，连接在主体部分端部的折叠搁板，以及可释放连接的手柄机构。辅助部分可包括拖布桶支承区和多个滚动件。连接机构用于可释放地将辅助部分连接至主要部分的端部。
文档编号B62B3/02GK101128353SQ200680002841
公开日2008年2月20日 申请日期2006年1月20日 优先权日2005年1月21日
发明者D·C·普雷斯内尔, R·W·劳尔, S·M·斯夸尔斯 申请人:勒博美商业产品有限责任公司