专利名称：可以平走/起伏转换的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可以平走/起伏转换的自行车。
技术背景自行车滚动轮的主轴， 一般为非偏心的实心轴。目前，为了体验驾驶 时不一般的感受或者出于健身目的，出现了车轮轴为偏心轴结构的可以平 走/起伏转换的自行车。200510036075. 6实用新型专利申请公开了车轮轴为偏心轴的自行车， 包括车架，车轮及位于轮心的轮毂等，后轮轴上有驱动飞轮组件。在轮毂 上有偏心距恒定的偏心轴；轮毂包括毂筒，筒口有与毂筒成滚珠轴承内外 圈连接关系的定位圈及其盖板，盖板上有供偏心轴组件安装的孔，盖板间 由连接螺母连接并实现同步运动。偏心轴为两端同径、中部大尺寸的台阶 轴，该台阶轴段位于毂筒的筒腔内，偏心轴的两端轴段一端为实心段、另 一端为空心段，该空心段与中空的台阶轴段贯通；中空的台阶轴段内外设 置有使自行车改变运动轨迹的锁定装置，锁定装置借助穿过偏心轴空心端 的拉索与车把上的扳键连接。使用时骑行者用手扳动扳键，完成正常的水平与起伏骑行转换，可单轮可双轮起伏。其缺点是偏心轴为半空心台阶轴， 该结构不易于加工，同时还存在受力不均衡的问题。发明内容本实用新型目的是为了解决现有技术中存在的结构复杂，加工难度较 大及受力不均衡的问题，提出一种易于加工，且轮轴受力均衡的可平走/ 起伏转换的可以平走/起伏转换的自行车。为了达到上述目的，本实用新型包括轮毂、偏心轴总成、轮毂轴承，其中偏心轴总成A通过轮毂轴承相连装配在轮毂内，轮毂内有定位装置， 偏心轴总成包括套筒，偏心轴，起伏滑动块，起伏拨块和插销，起伏拉动 板，起伏拉杆螺丝，回复控制装置，定位块，其中，套筒上开设有偏心通 孔，套筒上靠偏心通孔的中部设有轴向空槽，起伏滑动块装在轴向空槽内 并与起伏拨块的一端活动连接，偏心轴穿过起伏滑动块内并穿过偏心通孔， 偏心轴上固定有定位块，偏心轴为中空的管，其中部开设有轴向通槽，通 槽内设有起伏拉动板，起伏拉动板的两侧可伸出通槽，起伏拉杆螺丝装在 偏心轴中空的管内，其一端与起伏拉动板连接，另一端与回复控制装置连 接，起伏拨块的中部通过插销与套筒活动连接。作为改进，所述定位装置为定位圈，其上设有定位凹槽和固定突起， 轮毂内圈设有与固定突起对应的凹槽。进一步改进，所述回复控制装置包括复位弹簧，挡块和螺栓及螺母， 挡块紧固在所述起伏拉杆螺丝上，复位弹簧套在起伏拉杆螺丝上， 一端由 档块限位，另一端通过中空的螺栓及螺母压紧，起伏拉杆螺丝与螺栓及螺 母中有适当的间隙。优选的，所述偏心轴与起伏滑动块通过轴承套接在一起并一起穿过套筒上的偏心通孔。作为更进一步改进，所述在套筒两端分别装设有盖板，在盖板上开有 与偏心通孔位置对应的孔。由于起伏拨块可以插销为轴转动来使轮毂和偏心轴总成相对固定，因 此轮轴受力均衡。本发明还有结构紧凑，易于加工和装配的有益效果。
图1是本实用新型的可以平走/起伏转换的自行车的滚动轮总成的结 构示意图；图2是本实用新型的可以平走/起伏转换的自行车的滚动轮总成的轴 向剖视图；图3是本实用新型的可以平走/起伏转换的自行车的滚动轮总成的径 向剖视图；图4是本实用新型的可以平走/起伏转换的自行车的滚动轮轴总成的 径向剖视图；图5是起伏拨块的立体图。图6是套筒的立体图。图7是定位圈的立体图。图8是偏心轴的立体图。图9是起伏拉杆螺丝及挡块的立体图。图IO是起伏拉动板和限位档圈的立体图。图11是起伏滑动块的立体图。图12是定位块和销的立体图。 图13是轮毂的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。如图l，图2，图3和图4所示，本实用新型的可以平走/起伏转换的 自行车包括轮毂4、偏心轴总成A、轮毂轴承IO，其中偏心轴总成A通过 轮毂轴承10装配在轮毂4内。偏心轴总成A包括套筒14，偏心轴3，起伏滑动块2，起伏拨块8和 插销7，起伏拉动板32，起伏拉杆螺丝31，回复控制装置B，定位块6。其中，如图6和图2所示，套筒14上开设有偏心通孔18，套筒14上 靠偏心通孔18的中部设有轴向空槽16，起伏滑动块2装在轴向空槽16内 并通过紧固螺丝13与起伏拨块8的一端活动连接,使起伏拨块8可随起伏 滑动块2的滑动而转动一定的角度。偏心轴3与起伏滑动块2通过轴承5套接在一起并一起穿过套筒14 上的偏心通孔18。如图11和图12所示，偏心轴3上通过销61固定有定 位块6，可对起伏滑动块2起限位作用。如图8，图9和图10所示，偏心 轴3为中空的管，其中部开设有径向通槽36，通槽36内设有起伏拉动板 32。起伏拉动板32的两侧可伸出通槽36，通过加装的限位档圈37，可带 动起伏滑动块2—起运动。起伏拉杆螺丝31装在偏心轴3中空的管内，其一端与起伏拉动板32 连接，另一端与回复控制装置B连接。回复控制装置B包括复位弹簧34，挡块33和螺母35。其中，挡块33 紧固在所述起伏拉杆螺丝31上，复位弹簧34套在起伏拉杆螺丝上， 一端 由档块33限位，另一端通过中空的螺栓38及螺母35压紧，起伏拉杆螺丝 31与螺栓38及螺母35中有适当的间隙，该起伏拉杆螺丝31可沿其轴向 移动，以便连接自行车平走/起伏控制装置。如图5、图6所示起伏拨块8侧面的中部有销孔81,通过插销7活动 连接在套筒14的孔17上。如图7和图13所示，轮毂4内有定位圈9，其上设有定位凹槽91和 固定突起92。轮毂4内圈设有与固定突起92对应的凹槽93。在套筒两端分别装设有盖板11，在盖板11上开有与偏心通孔位置对 应的孔。可起到便于安装和防尘的效果。其平走/起伏转换过程为向外拉动拉杆螺丝31,带动起伏拉动板32将起伏滑动块2向后运动， 同时使起伏拨块8可以插销7为轴转动，使得起伏拨块8的一端嵌入定位 圈9的定位凹槽91内，从而使轮毂和偏心轴总成A相对固定，偏心轴3 与偏心轴总成A连为一体，并形成偏心轮结构，于是自行车可进行起伏行 走。待松开拉杆螺丝31,在复位弹簧34的作用下，拉杆螺丝31前移，推 动起伏拉动板32前进；同时使起伏拨块8可以插销7为轴转动，使得起伏拨块8的一端从定位圈9的定位凹槽91内脱开，从而使轮毂和偏心轴总成 A可以相对运动，即自行车轮子以轮毂4的中心线运动，该自行车可以平稳地运动o由于起伏拨块8可以插销7为轴转动，使得起伏拨块8的一端嵌入定 位圈9的定位凹槽91内，从而使轮毂4和偏心轴总成A相对固定，因此轮 轴受力均衡。本实用新型还有结构紧凑，易于加工和装配的有益效果。
权利要求1、一种可以平走/起伏转换的自行车，包括轮毂(4)、偏心轴总成A、轮毂轴承(10)，其中偏心轴总成A通过轮毂轴承(10)相连装配在轮毂(4)内，其特征在于，a.轮毂(4)内有定位装置；b.偏心轴总成包括套筒(14)，偏心轴(3)，起伏滑动块(2)，起伏拨块(8)和插销(7)，起伏拉动板(32)，起伏拉杆螺丝(31)，回复控制装置B，定位块(6)；其中，套筒(14)上开设有偏心通孔(18)，套筒(14)上靠偏心通孔的中部设有轴向空槽(16)，起伏滑动块(2)装在轴向空槽(16)内并与起伏拨块(8)的一端活动连接，偏心轴(3)穿过起伏滑动块(2)内并穿过偏心通孔(18)；偏心轴(3)上固定有定位块(6)，偏心轴(3)为中空的管，其中部开设有轴向通槽(36)，通槽(36)内设有起伏拉动板(32)，起伏拉动板的两侧可伸出通槽，起伏拉杆螺丝(31)装在偏心轴(3)中空的管内，其一端与起伏拉动板(32)连接，另一端与回复控制装置连接，起伏拨块(8)的中部通过插销(7)与套筒(14)活动连接。
2、 根据权利要求1所述的可以平走/起伏转换的自行车，其特征在于, 所述定位装置为定位圈(9)，其上设有定位凹槽(91)和固定突起(92)， 轮毂(4)内圈设有与固定突起(92)对应的凹槽(93)。
3、 根据权利要求1或者2所述的可以平走/起伏转换的自行车，其特 征在于，所述回复控制装置包括复位弹簧(34)，挡块(33)和螺栓(38)及螺母(35)，挡块(33)紧固在所述起伏拉杆螺丝(31)上，复位弹簧(34)套在 起伏拉杆螺丝上， 一端由档块(33)限位，另一端通过中空的螺栓(38)及 螺母(35)压紧，起伏拉杆螺丝(31)与螺栓(38)及螺母(35)中有适 当的间隙。
4、 根据权利要求1或者2所述的可以平走/起伏转换的自行车，其特 征在于，所述偏心轴(3)与起伏滑动块(2)通过轴承(5)套接在一起。
5、 根据权利要求3所述的可以平走/起伏转换的自行车，其特征在于， 所述偏心轴(3)与起伏滑动块(2)通过轴承(5)套接在一起并一起穿过 套筒(14)上的偏心通孔(18)。
6、 根据权利要求l或者2所述的可以平走/起伏转换的自行车，其特 征在于，所述在套筒两端分别装设有盖板(11)，在盖板(11)上开有与偏 心通孔(18)位置对应的孔。
专利摘要本实用新型公开了一种可以平走/起伏转换的自行车，包括轮毂、偏心轴总成、轮毂轴承，其中偏心轴总成A通过轮毂轴承相连装配在轮毂内，轮毂内有定位装置，偏心轴总成包括套筒，偏心轴，起伏滑动块，起伏拨块和插销，起伏拉动板，起伏拉杆螺丝，回复控制装置，定位块，其中，套筒上开设有偏心通孔，套筒上靠偏心通孔的中部设有轴向空槽，起伏滑动块装在轴向空槽内并与起伏拨块的一端活动连接，偏心轴上固定有定位块，偏心轴为中空的管，设有起伏拉动板，起伏拉杆螺丝装在偏心轴中空的管内，其一端与起伏拉动板连接，另一端与回复控制装置连接，起伏拨块的中部通过插销与套筒活动连接。本实用新型可使轮轴受力均衡并有结构紧凑，易于加工和装配的有益效果。
文档编号B62K13/00GK201124908SQ20072017068
公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月12日 优先权日2007年11月12日
发明者温云锋 申请人:温云锋