专利名称：一种购物车车筐护板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于购物车配件领域，特别是涉及一种购物车车筐护板。
背景技术：
目前超市用的购物车品种繁多，结构各异，但都有一个共同的特点，就是 未使用时，多要把多部购物车套在一起，以节省存放空间，也便于管理。然而 目前对于购物车的套车，要么是不带购物篮的车架前后穿插套在一起，要么是 带有购物篮的整车，购物篮采用搭接的方式，套车时购物篮的背板可绕车筐横 杆转动，后一车的车体套进前一车的购物篮里，而背板互叠。
不过现有购物车的套车，都只是注重于如何套得比较紧密，以节省摆放空 间，对于套车过程中，车体的相互碰撞，以及套车后，背板的互叠，所可能导 致磨损等问题却不够重视，往往导致或磨损严重，或套车后取出较难等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在使用时及套车时 可有效保护车体受损，以及方便套车后取出的车筐护板。 为了实现上述目的，采用的技术方案如下
一种购物车车筐护板，包括一截面呈倒凹形的弯曲部，所述弯曲部的内曲 面还设置有一平板。
本实用新型设置在车筐的弯折部，特别是设置在车筐的前面的两个转角处， 将本实用新型的弯曲部套在车筐的转角处，在使用时可有效防止碰撞磨损车筐， 另一方面，弯曲部的内曲面设置的平板，便于在套车时，购物篮的背板放在上面。
进一步的，所述平板与弯曲部的平面顶部呈一夹角。即平板从顶部往下呈 斜面状，套车时，购物篮的背板则由下往上推靠在平板上。
更进一步的，所述平板的表面光滑。 一方面便于背板往上推，另一方面也 减少与背板之间的磨损。
所述平板的背面设有与弯曲部的内曲面相连的加强筋。加强筋使得平板更 坚固，更耐用。
所述弯曲部的截面宽度逐渐变化，且顶部的宽度较底部开口端宽。由于本 实用新型的弯曲部截面呈倒凹形，而且使用时是套在车筐的转角处，故而，底 部的开口端较顶部窄，这样的设计使得弯曲部可以紧密套住车筐。
所述弯曲部的顶部边缘设有倒圆角结构。采用导圆角结构， 一方面在套车 是减少本实用新型车筐护板相互碰撞所产生的磨损，另一方面也使得顾客在使 用该购物车时，不会被车筐护板的边缘撞伤。
进一步的，所述平板的边缘也设有倒圆角结构。平板的边缘设置倒圆角结 构，其目的也在于减少套车时的磨损。
本实用新型通过截面呈倒凹形的弯曲部套在车筐的转角处，有效减少了购 物车在使用时及套车时车筐的磨损，而且又通过弯曲部内曲面设置的平板，套 车时购物篮背板搁置在平板上，有效减少了以往套车时购物篮背板互叠所带来 的磨损，而且也避免了以往因背板互叠导致错位或缠绕使得取车不容易等问题。
说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图2为本实用新型的后视图3为本实用新型的侧视图4为本实用新型的实施结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型的结构示意图如附
图1、 2、 3所示，包括弯曲部1、弯曲部1 的截面呈倒凹形，弯曲部1的截面宽度逐渐变化，且顶部11的宽度较底部开口 端12宽，弯曲部1的顶部边缘设有倒圆角结构13，弯曲部1的内曲面设置有 平板2，平板2为斜面，平板2的背面设有与弯曲部1的内曲面相连的加强筋3， 平板2的边缘也设有倒圆角结构21 。
本实用新型的实施结构示意图如附图4所示，弯曲部1套在购物车的车筐 前面两个转角处，套车时，A车和B车相互套在一起，A车的平板可用于搁置 A车的购物篮背板，而B车的平板则搁置B车的购物篮背板；而作为另外的结 构，A车的购物篮背板也可搁置在B车的平板上，而B车的购物篮背板则搁置 在后续的C车的平板上，依次类推。
本实用新型通过截面呈倒凹形的弯曲部套在车筐的转角处，有效减少了购 物车在使用时及套车时车筐的磨损，而且又通过弯曲部内曲面设置的平板，套 车时购物篮背板搁置在平板上，有效减少了以往套车时购物篮背板互叠所带来 的磨损，而且也避免了以往因背板互叠导致错位或缠绕使得取车不容易等问题。
权利要求1、一种购物车车筐护板，其特征在于包括一截面呈倒凹形的弯曲部，所述弯曲部的内曲面还设置有一平板。
2、 根据权利要求1所述的购物车车筐护板，其特征在于所述平板与弯曲 部的平面顶部呈一夹角。
3、 根据权利要求1或2所述的购物车车筐护板，其特征在于所述平板的 表面光滑。
4、 根据权利要求3所述的购物车车筐护板，其特征在于所述平板的背面 设有与弯曲部的内曲面相连的加强筋。
5、 根据权利要求4所述的购物车车筐护板，其特征在于所述弯曲部的截 面宽度逐渐变化，且顶部的宽度较底部开口端宽。
6、 根据权利要求5所述的购物车车筐护板，其特征在于所述弯曲部的顶 部边缘设有倒圆角结构。
7、 根据权利要求6所述的购物车车筐护板，其特征在于所述平板的边缘 设有倒圆角结构。
专利摘要本实用新型提供一种购物车车筐护板，包括一截面呈倒凹形的弯曲部，所述弯曲部的内曲面还设置有一平板。本实用新型通过截面呈倒凹形的弯曲部套在车筐的转角处，有效减少了购物车在使用时及套车时车筐的磨损，而且又通过弯曲部内曲面设置的平板，套车时购物篮背板搁置在平板上，有效减少了以往套车时购物篮背板互叠所带来的磨损，而且也避免了以往因背板互叠导致错位或缠绕使得取车不容易等问题。
文档编号B62B5/00GK201179883SQ20072030270
公开日2009年1月14日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者卫斯理, 袁伟洪 申请人:昆士兰重型涂料集团有限公司