购物手推车的制作方法

文档序号:4098937阅读:298来源:国知局
专利名称:购物手推车的制作方法
技术领域
本发明涉及轻的购物手推车(shopping trolley),其通常属于每日或每 周进行购物的家用类型,具有两对车轮, 一对在前, 一对在后。每对车轮 联接至轴,并且两对车轮可折叠,以使存》丈在家中时或者运输和存储时所 需的空间最小化,从而显著降低投入的成本。
背景技术
在出现通常随购买食物而提供的塑料袋的很久以前,就已经在使用购 物手推车了。无论是以袋子、包裹还是盒子提供的货物用手携带均有一定 极限,到达该极限时运输变得极度不舒服,以致这种运输在超过一定极限 后变成不可能。
因此,随时间推移而逐渐开发了容积达数十升且提供有适当的运输手 段的袋体(sack)。
这些袋体最初设置有把手。后来,这种袋体的基部也设置了拉轮。近 来,手推车由刚性的有时为可折叠的用于支撑袋体的结构件形成,不同的 包裹或袋子放入所述袋体中以便运输。
这些结构件中一部分具有两个车轮、四个车轮、有时六个车轮,后一 种适合于上楼梯,方法为在手推车各侧将三个车轮设置成星形,以使两个 停留在地面上,但当到达楼梯的例如上升部(riser)等障碍时,整个组件转 动,抬升一个车轮直到它到达下一台阶的平台(tread)。这种手推车以与下 述的两轮手推车相似的方法移动。
在两轮手推车中, 一部分重量由车轮支承,而另一部分重量则必须由 用户支承。当用户是老人和/或缺乏体力的人时,拉手推车相当费力,因为 除了所需的拉力外,还必需支承所运输的产品的重量。
然而,最稳定且最不费力的是四轮手推车,其中袋子略微倾斜,并且 其具有一对略微设置在结构件的基面前侧的车轮和一对相对于所述基面设 置在后侧的车轮,使得当所述手推车被拉动时,不必支承重量,只需付出使车移动的努力。
ES 1060552 U描述了一种安装有四个车轮的购物手推车,其中装设有 用于支撑前车轮且带把手的主框体,而支撑货物袋的第二框体连接至所述 第一框体。活动连接(articulated)的框体在后部被延伸,并安装有一对车 轮。虽然该组件系统实现了在保持强度的同时具有可折叠结构,但在以下 方面还是不令人满意,即所述活动连接并未实现使手推车在折叠位置的最 大厚度最小化,因为主框体和活动连接的框体两者均具有两个为便于适当 使用的弯曲区域。
ES 1058599 U公开了这样一种四轮手推车,其中第一对车轮位于本体 上,该本体活动连接至与货物袋的支承结构件在一起的主框体的端部,而 第二对车轮能够活动连接在所述框体上。该结构件涉及大量部件,并且组 装复杂,而且也未实现使手推车的厚度最小化,因为轴在折叠位置并未与 结构件的平面对齐。
.ES 1047678 U描述了这样一种四轮手推车,其中主框体在其下端具有 弯曲部,在其端部设置有前车轮,而第二对车轮布置成与之活动连接。由 于没有使厚度最小化,在该情况下的折叠也不能彻底令人满意。
ES 1046485 U描述了这样一种手推车,其中活动连接的后部结构件布 置成承载第一对车轮,而各自支撑一个车轮的两个结构件设置在前部,并 相对于纵轴被活动连接,使得当支撑袋子的框体打开时,它在打开支撑车 轮的结构件后提供支承。该解决方案并不令人满意,因为它大幅弱化了手 推车的前部部件,因为它并不具有使两个前车轮刚性化的公用轴。


为了说明以下描述,该说明书包括四页附图,其中有五个表示本发明
的本质的图形
图1示出处于第一非折叠位置的购物手推车的侧面图2示出了图1的购物手推车处于折叠位置时的视图,其中前车轮和
后车轮被折叠。
图3是透视图,示出了将支撑前车轮的轴固定于相应的支撑部件的方
法;
图4是概要性透视图,示出了两对车轮的活动连 用机构以及用于支撑货物袋的基部;
图5是图4的一部分的放大视图。
具体实施例方式
根据实施方式的优选形式,作为示例,下面将描述这样的购物手推车, 该购物手推车具有两对支撑袋体或货物袋的车轮,其中所述两对车轮可折叠。
根据本发明的手推车包括框体2,该框体2安装在顶端,带有用于拉所 述手推车的把持部或把手1。在底部具有装卸台3,该装卸台3通过相应的 活动连4妄轴(articulation axle ) 5相对于所述框体2活动连接。活动连4妄轴 与装卸台之间通过突起4连接,所述突起4是装卸台的一部分,并将活动 连接部与所述装卸台分开,而且优选由一对突起4组成,这对突起4又由 一对相对的壁部组成,这对相对的壁部在其一侧连接至所述装卸台,以使 它们之间存在间隙18,当所述装卸台处于非折叠位置时,框体2位于所述 间隙18中。当通过将装卸台3与轴5活动连接而使装卸台3折叠时,所述 装卸台的平面与轴5之间的距离将允许所述装卸台3占据完全平行于主框 体2的平面的位置。
前车轮通常位于设置在手推车的底端的一对部件或结构件6上。这些 部件6可以并且优选形成具有间隙17的分叉部7,相应的前车4仑8位于所 述间隙17中,所述前车4仑8在位于所述分叉部中的轴9上转动。轴9可为 位于手推车各侧的两个前车轮7>用。分叉部7的前端10又是手推车在地面 上的支承部或止动部。承载车轮8的部件6在非折叠位置时最靠近结构件2 的下角部处通过位于结构件2的底部的水平轴11与所述框体活动连接。在 后部,在活动连接区域11,所述部件6包括在非折叠位置时^&框体2穿过 的至少一个间隙或容纳部(housing) 19。所述间隙或容纳部包括至少一个 突起(未示出),所述至少一个突起用作夹持器,以在所述非折叠位置固定 框体2。当部件6被迫转动而克服形成夹持器的突起的弹力时,部件6占据 这样一个位置,其中轴9和所述部件6的端部均位于与框体2相同的平面 上。可以在两端延长部件6从而延长间隙19,以生成具有相应的弹性突起 的第二内部沟槽,使得所述沟槽能够在所述折叠位置保持框体2。
后车轮14通过臂13活动连接在轴21上,所述臂13将这些车轮14连接至所述轴21。用于与车轮14活动连接的轴21位于部件12上,所述部件 12通过销或铆钉15和16与框体2连接。该部件12在其前部具有把持框体 2的沟槽(channel)。后部具有在该部件12的两个相对壁部之间限定出的内 部空间20。该部件12的内部被支撑车轮14的臂13部分穿过。与所述臂 13活动连接的轴21离开框体2—定距离,以在处于折叠位置时占据大致与 框体2平行的位置且大致与框体2接触。
车轮8的轴9的固定包括通孔28,所述通孔28位于分叉部7的面向内 侧(面对另一分叉部那侧)的部分,所述轴穿透所述通孔28。该轴的端部 可设置有供垫圈26插入的环形凹槽,该垫圈装配有一组弹性凸耳(tab)27。 在分叉部的另一内侧具有槽22,该槽22具有与垫圈26大致相同的宽度, 并带有所述槽的稍深的部分23,该部分23具有消减(reduce)所述槽的外 部区域而不是内部区域的外壁24。由于形成分叉部7的材料的弹性,而从 槽22的外侧部分安装装配有所述垫圈26的轴9,并插入直到该垫圈被壁 24限制,其中轴9穿过槽的深入部分23。为防止丝毫松弛,所述槽设计有 突起25,该突起25也保持垫圈和轴靠在壁24内侧。
这应用于制造购物手推车。
权利要求
1、一种购物手推车,安装有设置在前轴和后轴这两根轴上的车轮,所述手推车可折叠并包括一组后车轮,这组后车轮相对于形成所述手推车的结构的主框体(2)被活动连接,后轴或后车轮(14)相对于形成所述购物手推车的框体(2)被活动连接,其特征在于,还包括支撑各个前车轮(8)的至少一个部件或结构件(6),该结构件相对于所述框体(2)在所述部件或结构件(6)的最靠近所述框体(2)的下角部与所述框体(2)的下端活动连接在一起,所述活动连接的轴(11)是水平的,使得在折叠位置即储存或运输位置时,该结构件(6)形成所述框体(2)的纵向延伸部。
2、 如权利要求1所述的购物手推车,其特征在于,所述活动连接的部 件或结构件(6)包括间隙(19),所述间隙(19)在所述部件处于非折叠 即使用位置时把持所述框体(2)的下端。
3、 如权利要求2所述的购物手推车,其特征在于,所述间隙(19)包 括位于所述间隙(19)的至少一个外缘上的突起,所述突起用作所述部件(6)对所述框体(2)的固定夹持器。
4、 如权利要求2所述的购物手推车,其特征在于,各个所述部件(6) 包括限定出内部间隙(17)的分叉部(7),所述前车轮(8)之一位于所述 内部间隙(17)中,并被轴(9)保持。
5、 如权利要求2-4中任一项所述的购物手推车,其特征在于,所述购 物手推车包括位于所述部件(6)或所述分叉部(7)的前端并用于支承和/ 或保护所述车轮(8)的止动部。
6、 如权利要求1-5中任一项所述的购物手推车,其特征在于,所述购 物手推车包括用于所述手推车各侧的所述前车轮(8)的公用轴。
7、 如权利要求1-6中任一项所述的购物手推车,其特征在于,用于将 所述部件(6)保持至所述框体(2)的中空部(19)包括也能够在非折叠 位置固定所述框体(2)的延伸部。
8、 如权利要求4所述的购物手推车,其特征在于,各个分叉部(17) 在其一侧包括通孔(28)而在另一侧包括槽(22),其中所述轴(9)在组 装期间穿透所述通孔(28),而垫圈(26)插入所述槽(22)中并固定至所述轴(9)的端部。
9、如权利要求8所述的购物手推车,其特征在于,所述槽(22)在其 最深区域包括部分(23),所述部分(23)具有外壁(24),所述外壁(24) 消减所述槽的外部区域但不消减所述槽的内部区域。
全文摘要
一种购物手推车,设置有位于前轴和后轴这两根轴上的车轮,所述手推车可折叠,所述手推车包括一组后车轮,这组后车轮可枢转地连接至形成所述手推车的结构的主框体(2),后轴或后车轮(14)可枢转地连接至形成所述购物手推车的框体(2);并且还包括用于各个前车轮(8)的至少一个承载部件或结构件(6),所述结构件在所述部件或结构件(6)的最靠近所述框体(2)的下角部及在邻近框体(2)的下端处可枢转地连接至框体(2),所述可枢转连接的轴(11)是水平的,使得在折叠位置即储存或运输位置时,所述结构件(6)形成所述框体(2)的纵向延伸部。
文档编号B62B3/02GK101622167SQ200880006775
公开日2010年1月6日 申请日期2008年7月31日 优先权日2007年8月9日
发明者杰米·加西亚莫尔 申请人:杰米·加西亚莫尔
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