专利名称：一种基于模块化装配的乘用车双层地板及其装配方法
技术领域：
本发明属于乘用车制造技术领域，特别涉及到一种乘用车地板及其装配方法。
背景技术：
目前发动机前置前驱、承载式车身的乘用车，其地板都采用单层结构的设计形式， 其单层地板只能在下部布置油箱、管路、少量的线束以及部分底盘件等零部件，因此 不得不在前舱和仪表板内布置大量的零部件，使得前舱和仪表板内相当紧凑，装配此 种单层地板的整车存在以下几种不足1、其地板下的众多零部件只能在总装主线上 逐步安装，无法模块化安装，生产效率低，而且造成总装主线工位较多，主线较长， 从而导致厂房建设扩大，生产节拍下降；2、前舱内部布置的零部件非常多，而且复 杂，如蓄电池、保险盒、ABS等，导致前舱布置相当拥挤，致使原本通风散热的空 间被占用，不利于发动机散热，影响整车温度场内流场性能；3、很多零部件布置在 仪表板内部，如一些电器电子元件和线束等，影响整车装配的美观性，而且会减少整 车仪表板处的储物空间；4、整车正面和侧面的强度较差。
发明内容
本发明的第一个目的是提出一种基于模块化装配的乘用车双层地板，双层地板之 间可以模块化装配部分零部件，不仅可以提高整车装配的生产效率，还可以增加整车 空间，同时双层地板在一定程度上有利于加强正面和侧面结构的强度。
本发明的基于模块化装配的乘用车双层地板关键在于所述地板由上、下两层地板 组成，两层地板之间设置有地板支架。两层地板之间形成空腔，可以安置零部件及线 束等，有效节省车内空间。
所述两层地板之间至少设置有两条成十字型布置的地板支架，可以有效加强汽车 正面和侧面结构的强度。
所述地板支架的截面为U形，可以在保证地板支架强度的同时减轻重量，从而减 轻整车重量。
所述上、下两层地板通过螺栓和/或焊接方式与地板支架固定，最好采用下层地 板与地板支架焊接，上层地板与地板支架利用螺栓固定的方式，这样不仅连接稳固， 而且装配方便，有利于提高生产效率。
所述上层和/或下层地板设置有可以开闭的盖子，以方便后期的零部件维修等工作。
本发明的第二个目的是提出上述基于模块化装配的乘用车双层地板的装配方法， 该方法关键在于包含如下步骤
a、 将地板支架装配在下层地板上；
b、 将零部件装配在下层地板上；
c、 将下层地板连同装配好的零部件一起与上层地板组装为一体；
d、 将组装好的上、下层地板及其内部的零部件安装在车架上。
上述a步骤中，地板支架是通过焊接的方式装配在下层地坂上的；上述C步骤中， 将地板支架与上层地板利用螺栓固定，从而将下层地板连同装配好的零部件一起与上 层地板组装为一体，这样装配结构稳固、装配效率高。
本发明的基于模块化装配的乘用车双层地板，采用上层地板与下层地板的分层结 构，在二者之间形成空腔，用来布置零部件，不仅可以优化整车布置、改善车内空间、 增强整车强度、增加安全性，同时一体式的地板面可以改善空气动力学，减小空气阻 力，进而降低汽车油耗。
本发明的基于模块化装配的乘用车双层地板的装配方法，有助于装配的模块化和 系统化，提高装配效率，同时还能够实现以在总装主线旁支设置分装线的方式进行生 产，减少主线长度，降低生产投资，提高生产节拍。
图l为本发明的俯视图2为本发明的正视图。
具体实施例方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。
实施例1:
如图1、 2所示，本实施例的基于模块化装配的乘用车双层地板包括上层地板1 和下层地板2，两层地板之间设置有三条截面为U形的地板支架3，其中两条地板支 架平行，并与第三条地板支架垂直。
下层地板2与地板支架3焊接，上层地板1与地板支架3在螺栓孔4处利用螺栓 固定。
上层地板1设置有多个可以开闭的盖子5，以方便后期的零部件维修等工作。
4实施例2:
本实施例的基于模块化装配的乘用车双层地板的装配方法包含如下步骤
a、 将地板支架3焊接在下层地板2上；
b、 将零部件装配在下层地板2上；
c、 将地板支架3与上层地板1利用螺栓固定，从而将下层地板2连同装配好的 零部件一起与上层地板1组装为一体；
d、 将组装好的上、下层地板及其内部的零部件安装在车架上。 本发明的基于模块化装配的乘用车双层地板及其装配方法，采用上层地板与下层
地板的分层结构，可以优化整车布置、改善车内空间、增强整车强度，同时有助于装 配的模块化和系统化，提高装配效率。
权利要求
1、一种基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述地板由上、下两层地板组成，两层地板之间设置有地板支架。
2、 根据权利要求l所述的基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述两层地 板之间至少设置有两条成十字型布置的地板支架。
3、 根据权利要求1或2所述的基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述地 板支架的截面为U形。
4、 根据权利要求l所述的基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述上、下 两层地板通过螺栓和/或焊接方式与地板支架固定。
5、 根据权利要求4所述的基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述下层地 板与地板支架焊接固定，上层地板与地板支架利用螺栓固定。
6、 根据权利要求l所述的基于模块化装配的乘用车双层地板，其特征在于所述上层和 /或下层地板设置有可以开闭的盖子。
7、 基于模块化装配的乘用车双层地板的装配方法，其特征在于包含如下步骤-a、 将地板支架装配在下层地板上；b、 将零部件装配在下层地板上；c、 将下层地板连同装配好的零部件一起与上层地板组装为一体；d、 将组装好的上、下层地板及其内部的零部件安装在车架上。
8、 根据权利要求7所述的基于模块化装配的乘用车双层地板的装配方法，其特征在于 所述a步骤中，地板支架是通过焊接的方式装配在下层地板上的；所述c步骤中， 将地板支架与上层地板利用螺栓固定，从而将下层地板连同装配好的零部件一起 与上层地板组装为一体。
全文摘要
本发明的目的是提出一种基于模块化装配的乘用车双层地板及其装配方法，该双层地板关键在于所述地板由上、下两层地板组成，两层地板之间设置有地板支架。两层地板之间形成空腔，可以安置零部件及线束等，有效节省车内空间。其装配方法包含如下步骤a.将地板支架装配在下层地板上；b.将零部件装配在下层地板上；c.将下层地板连同装配好的零部件一起与上层地板组装为一体；d.将组装好的上、下层地板及其内部的零部件安装在车架上。本发明的基于模块化装配的乘用车双层地板及其装配方法，采用上层地板与下层地板的分层结构，可以优化整车布置、改善车内空间、增强整车强度，同时有助于装配的模块化和系统化，提高装配效率。
文档编号B62D25/20GK101537856SQ20091003847
公开日2009年9月23日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者徐少阳, 亮 曹, 威 金 申请人:奇瑞汽车股份有限公司