专利名称：电动自行车及自行车加锁车梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车及自行车的锁具，特别涉及一种 电动自行车及自行车加锁车梯。
背景技术：
在现有技术下的电动自行车及自行车所使用的车梯锁大多存在. 着以下缺点结构复杂、体积较大、外形不美观、车梯本身稳定性差、 使用不方便等缺陷。 发明内容
本实用新型电动自行车及自行车加锁车梯所要解决的技术问题 是，提供一种结构简单、占用空间小、外形美观、防盗车梯稳定性好、 使用方便的加锁车梯。
本实用新型的电动自行车及自行车加锁车梯包括有夹片l、固定
片2、锁舌3、锁4、支撑杆5、锁片6等组成，其特征在于；固定在
车架尾部的夹片和一个铰接在夹片上的支撑杆，固定片与支撑杆分别 位于夹片两侧，锁片是挂在弹簧下方可转动的铆合片，把锁体固定在 锁片的内侧，锁体前端设置有可伸縮的锁舌，锁舌前端穿过锁片通孔 与固定片上的定位孔配合。
所述定位孔可以为固定片下方的通孔，定位孔的孔径大于锁舌直
径，所述锁舌为圆轴结构，锁为90度方向叶片锁，锁舌径向尺寸与 定位孔相适应。
当支撑臂处于坚起极限位置时，锁片与固定片相对转动，锁片锁住车梯，锁舌可以穿过锁片通孔插入到定位孔中，使锁片与固定片无 法相对转动。
所述安装了锁体的锁片与一个固定片铰接，固定片与支撑杆分别 位于夹片两侧，上述锁舌穿过锁片上的通孔插入到固定片上的通孔， 使锁片无法转动从而被锁住。
本实用新型结构简单，锁舌只需极短的行程即可完成，开、闭锁 的过程，锁主要能锁住电动自行车及自行车车梯的锁片，使锁片无法 转动，车梯在锁住的状态下，锁片的紧锁力不变，达到支撑稳定的作 用，锁体位于锁片内侧，因而可以最大限度地减少整个锁体的尺寸， 增加了美观的效果，起到了非常好的防盗作用。
图l;本实用新型的车梯在撑起状态的正面结构示意视图。
具体实施方式
参见图1所示，本实用新型的车梯夹片固定在车架尾部，固定片2 和支撑杆5分别位于夹片1两侧,支撑杆臂5通过铰接轴铰接在夹片 l上， 一个锁体4固定在锁片6的内侧，锁体前端设置有可伸縮的锁 舌3，锁舌3的伸縮由锁芯及叶片通过钥匙控制，钥匙和锁舌方向成 90度角，锁舌3穿过锁片6上的通孔与固定片2上的定位孔相配合。 车梯在支撑状态下，支撑杆5处于竖起状态，锁片6与固定片2相对 转动，锁住车梯，此时把锁舌3可向前方全部伸出，将锁舌3插入到 定位孔中，使锁片6锁住而无法转动，锁主要能锁住电动自行车及自 行车车梯的锁片6，使车梯在锁住状态下，锁片6紧锁力不变，达到支撑稳定的作用，当用钥匙打开锁芯，使锁舌3向后部分缩进，锁舌 3退出定位孔，此时锁舌3位于锁片6中，锁片6可以向后转动，支 撑杆5向后伸展而放开。安装了锁体4的锁片6与一个固定片2固定 连接，固定片2与支撑杆5分别位于夹片1两侧锁舌3穿过锁片6 上的通孔插入到固定片2上的通孔，使锁片6无法转动，从而得到紧 锁的功能。
权利要求1、一种电动自行车及自行车加锁车梯，包括有夹片1、固定片2、锁舌3、锁4、支撑杆5、锁片6等组成，其特征在于；固定在车架尾部的夹片和一个铰接在夹片上的支撑杆，固定片与支撑杆分别位于夹片两侧，锁片是挂在弹簧下方可转动的铆合片，把锁体固定在锁片的内侧，锁体前端设置有可伸缩的锁舌，锁舌前端穿过锁片通孔与固定片上的定位孔配合；所述定位孔可以为固定片下方的通孔，定位孔的孔径大于锁舌直径，所述锁舌为圆轴结构，锁为90度方向叶片锁，锁舌径向尺寸与定位孔相适应；当支撑臂处于坚起极限位置时，锁片与固定片相对转动，锁片锁住车梯，锁舌可以穿过锁片通孔插入到定位孔中，使锁片与固定片无法相对转动。
2、 根据权利要求1所述的电动自行车及自行车加锁车梯，其特征在于；所 述安装了锁体的锁片与一个固定片铰接，固定片与支撑杆分别位于夹片两侧， 上述锁舌穿过锁片上的通孔插入到固定片上的通孔，使锁片无法转动从而被锁 住。
专利摘要一种电动自行车及自行车加锁车梯，包括有夹片1、固定片2、锁舌3、锁4、支撑杆5、锁片6等组成，其特征在于；固定在车架尾部的夹片和一个铰接在夹片上的支撑杆，固定片与支撑杆分别位于夹片两侧，锁片是挂在弹簧下方可转动的铆合片。把锁体固定在锁片的内侧，锁体前端设置有可伸缩的锁舌，锁舌前端穿过锁片通孔与固定片上的定位孔配合。本实用新型结构简单，锁舌只需极短的行程即可完成，开、闭锁的过程，锁主要能锁住电动自行车及自行车车梯的锁片，使锁片无法转动，车梯在锁住的状态下，锁片的紧锁力不变，达到支撑稳定的作用，锁体位于锁片内侧，因而可以最大限度地减少整个锁体的尺寸，增加了美观的效果，起到了非常好的防盗作用。
文档编号B62H1/00GK201371875SQ20092000061
公开日2009年12月30日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者军 韩 申请人:军 韩