自行车遮阳架的制作方法

文档序号:4108093阅读:369来源:国知局
专利名称:自行车遮阳架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车遮阳架,特别涉及一种可设于自行车上并提供遮阳效果的自行车遮阳架。
背景技术
为了减缓全球暖化的程度与实践低碳生活,越来越多人骑乘自行车通勤与运动,且骑乘自行车属于户外活动,使用者希望在骑乘过程中提供遮蔽物以遮挡烈日的照射,进而在自行车的把手处装设遮阳伞,而遮阳伞受到风吹而晃动时,会影响自行车的把手的稳定度,导致使用者无法稳定地操控把手,容易发生意外并危害安全。有人为了改善自行车的把手处设置遮阳伞造成安全性不佳的问题,便设计特殊车型的自行车,在自行车上装设遮阳架,其遮阳架仅可装设于配合的特殊车型的自行车上,无法装设于其他款式的自行车,所以该遮阳架的适用性不佳,无法满足市场与使用者的需求。

实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种自行车遮阳架,希望以此设计,改善现有遮阳架适用性不佳的问题。为达成所述目的,本实用新型所设计的自行车遮阳架,其设于自行车上并包含有一支撑单元;一衔接组件,其设于该支撑单元的下方,该衔接组件包括有两对称的第一衔接杆与两对称的第二衔接杆,该两第一衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第一组接部,该两第二衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第二组接部;以及一遮阳件,其设于该支撑单元的上方。上述中,该自行车遮阳架在衔接组件中设计的第一衔接杆与第二衔接杆,可设置于自行车现有的第一、二锁点上,所以可适用于不同车型的自行车上,故适用性佳,另外,该第一衔接杆与第二衔接杆分别连接至立杆/后叉与后叉末端/轮毂处,与自行车的把手无连接关系,故不影响自行车把手控制的稳定度与安全性,支撑单元上的遮阳件可落于自行车上方以提供遮阳。

图1是本实用新型自行车遮阳架组设于自行车的第一优选实施例的组合侧视示意图。图2是本实用新型自行车遮阳架组设于自行车的第二优选实施例的组合侧视示意图。图3是本实用新型自行车遮阳架组设于自行车的第三优选实施例的组合侧视示意图。[0013]图4是图1的后视平面示意图。附图标号说明10支撑单元11立杆12连接件13横杆20衔接组件21第一衔接杆22第二衔接杆30遮阳件40置物篮50自行车51第一锁点52第二锁点53 后座
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的优选实施例,进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。请参阅图1至图3,为本实用新型自行车遮阳架的数种优选实施例,其设于自行车50上,并包含有一支撑单元10、一衔接组件20及一遮阳件30,以及进一步设置有一置物篮40。
该支撑单元10包含有两间隔设置的立杆11,该两立杆11的下方均设有一连接件12,以及该两立杆11之间设有横杆13,其中,该两立杆11为可调长度的伸缩杆,或者该两立杆11为弯弧状的杆件。该衔接组件20设于该支撑单元10的下方,该衔接组件20包括有两对称的第一衔接杆21与两对称的第二衔接杆22,该两第一衔接杆21的一端连接该支撑单元10,另端设有第一组接部,通过该第一组接部进一步设置于自行车50现有的第一锁点51,该第一锁点51位于后叉上方处,也可以位于立管上方处,该两第二衔接杆22的一端连接该支撑单元10,另端设有第二组接部,通过该第二组接部进一步设置于自行车50现有第二锁点52,第二锁点52位于后叉末端邻近轮毂的附近,请参阅图4所示,第一衔接杆21与第二衔接杆22组设于支撑单元10的连接件12。该遮阳件30设于该支撑单元10的上方,且侧向延伸而落于自行车50的上方并提供遮阳。上述中,该自行车遮阳架包含有一置物篮40,该置物篮40设于该支撑单元10的横杆13上,其中,横杆13上设有挂孔,置物篮40上设有挂勾,通过该挂勾伸入挂孔,让置物篮40挂组于横杆13上,另外,该支撑单元10与衔接组件20也可为焊接固定而形成的一组接框架,此外,第一衔接部与第二衔接部可呈C型,并可提供一组接缺槽,或者第一衔接部与第二衔接部可为具有一穿孔的部件。该自行车遮阳架的第一衔接杆21与第二衔接杆22的一端插组于邻近的连接件12,第一衔接杆21的第一衔接部通过固定件锁固于自行车的第一锁点51上,第一衔接杆21进一步可略为往外弯弧以避开自行车50的后座53,第二衔接杆22的第二衔接部可靠置于自行车50的第二锁点52上,并以固定件锁紧夹固,该自行车遮阳架可组设于不同车型的自行车50上,让遮阳件30位于自行车50上方,所以使用者骑乘自行车50时,遮阳件30可为使用者遮挡太阳,以提升骑乘的舒适性。[0029]综上所述,该自行车遮阳架利用第一衔接杆21与第二衔接杆22的设计,可设置于不同车型的自行车50的现有的第一锁点51、第二锁点52上,所以该自行车遮阳架具有良好的适用性,以及第一衔接杆21与第二衔接杆22未连接自行车50的把手,所以受风吹晃动时,不会造成自行车50把手晃动,所以自行车50把手仍可被使用者稳定控制,故安全性佳。以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以优选实施例披露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种自行车遮阳架,设于自行车上,其特征在于,包含有 一支撑单兀; 一衔接组件,其设于该支撑单元的下方,该衔接组件包括有两对称的第一衔接杆与两对称的第二衔接杆,该两第一衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第一组接部,该两第二衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第二组接部;以及 一遮阳件,其设于该支撑单元的上方。
2.根据权利要求1所述的自行车遮阳架,其特征在于,该支撑单元包含有两间隔设置的立杆,两立杆的下方均设有一连接件,该连接件连接邻近的第一衔接杆与第二衔接杆,该两立杆之间设有横杆。
3.根据权利要求2所述的自行车遮阳架,其特征在于,该两立杆为可调长度的伸缩杆。
4.根据权利要求2所述的自行车遮阳架,其特征在于,该两立杆为弯弧状的杆件。
5.根据权利要求1所述的自行车遮阳架,其特征在于,该自行车遮阳架包含有一置物篮,该置物篮设于该支撑单元上。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的自行车遮阳架,其特征在于,该自行车遮阳架包含有一置物篮,该置物篮设于所述横杆上。
专利摘要本实用新型关于一种自行车遮阳架,其包括有一支撑单元,该支撑单元的上方设有一遮阳件,下方设有一衔接组件,该衔接组件包括有两对称的第一衔接杆与两对称的第二衔接杆,该两第一衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第一组接部以设置于自行车的第一锁点上,该两第二衔接杆的一端连接该支撑单元,另端设有第二组接部以设置于自行车的第二锁点上,该自行车遮阳架的第一衔接杆与第二衔接杆可设置于自行车既有的锁点上,故可适用于不同车型的自行车上,以及该遮阳件可提供遮阳功用。
文档编号B62J17/08GK202896760SQ201220538649
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月19日 优先权日2011年10月21日
发明者夏玉龙 申请人:龙门车工有限公司
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