专利名称：伞篷自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型伞篷自行车(电动/内燃助力车)，是 -种能避雨、防风沙、减小逆风阻
力的便捷交通工具。
技术背景几百年来，深受人们喜爱的自行车，能代步、健身、环保，品种和样式丰富多彩。可 唯一叫人不能满意的是，一不能避雨，二不能防风沙，特别是逆风骑行时阻力很大。为此必 须打破传统的习惯思维模式，设计出实用新型伞篷自行车。
发明内容本实用新型伞篷自行车，解决了现有自行车不能避雨、防风沙、逆风骑行阻力大等 问题。并且大大降低了车和人体的重心高度,改变传统脚向下踏曲拐的方式，变成脚向前登 曲拐产生前进推力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该伞篷自行车，由伞篷、方向
把、前叉、前轮、曲拐、链轮A、链条A、增速轮、链条B、链轮B、后轮、车座、靠背、车架构成。其
中，伞篷、前架环、前竖支条、前横支条、前支条、前架杆、后架环、后竖支条、后横支条、后支
条、拉锁、后挂卡、车架相连接构成伞篷防护系统。伞篷用布料或油漆布制做，架环、支条用
弹性钢丝制做，各节点设有转动轴,可收拢伞体变得体积很小。伞篷不用时可随时从车架上
卸下。方向把、前叉、前轮、车架相连接构成转向系统。曲拐、链轮A、链条A、增速轮、链条B、
链轮B、后轮、车架构成前进驱动系统。车座、靠背、车架相连接构成承重系统。
电动/内燃助力式伞篷车由电池组、驱动电机、后轮、车架构成前进推进系统；或
内燃机、后轮、车架构成前进推进系统。其他与伞篷自行车结构完全相同。 为设置能避雨、防风沙、减小逆风骑行阻力大的伞篷，得先解决两个前提一要降
低人、车整体外形尺寸太高的问题,原自行车车体很高,再骑上人整体高度达2m左右,这样
根本无法设置伞篷。为降低高度,采用直径16英寸(4()cm)的后轮和6英寸(15cra)的前轮。
再配合把车座重心设置在后轮轴的垂直上方，要求车座底面距后轮上缘距离最小。车座还
能水平前后调动，靠背也随车座同歩移动，以适合大人小孩骑车。二高度降低后，新的矛盾
产生了，脚再向下踏曲拐,腿却伸不开了，空间不够用。为此必须把曲拐向前移，让脚形成向
前登曲拐来产生前进推力。这样问题就迎刃而解了 ，而且还符合人体工程学。 本实用新型的有益效果是，因对传统自行车结构进行较大的改动，不但降低整车
高度，减轻了车重，减小整车外形尺寸，带--匕火车体积不超标，还设置了防护伞篷，免受风吹
雨打之苦。使骑车族达到一种全新的享受水平。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是伞篷自行车结构图。[0010] 图2是伞篷电动Z内燃助力车结构图。 图中1伞篷，2车架，3方向把，4前架环，5前竖支条，6前横支条，7前支条，8前架 杆，9前杆座，10前叉，11前轮，12曲拐，13链轮A， 14链条A, 15增速轮，16链条B， 17电池 组/内燃机，18链轮B， 19后轮，20驱动电机，21车座，22靠背，23后架环，24后支条，25后 横支条，26后挂卡，27后竖支条，28拉锁，29窗口 。
具体实施方式在
图1中，伞篷(1)、前架环(4)、前竖支条(5)、前横支条(6)、前支条(7)、前架杆 (8)、后架环(23)、后支条(24)、后横支条(25)、后挂卡(26)、后竖支条(27)、拉锁(28)相 连接，其中前架杆(8)、后挂卡(26)与车架②相连接。方向把③、前叉(10)、前轮(11)、车 架②、相连接。曲拐(12)、链轮A(13)、链条A(14)、增速轮(15)、链条B(16)、链轮B(18)、后 轮(19)相连接，其中，曲拐(12)、增速轮(15)、后轮(19)、车架②相连接。车座(21)、靠背 (22)、车架②相连接。 在图2中，车架②、电池组/内燃机(17)相连接。电池组(17)、驱动电机(20)、后 轮(19)、车架②相连接。或内燃机(17)、后轮(19)、车架②相连接。
权利要求一种伞篷自行车，由伞篷、前架环、前竖支条、前横支条、前支条、前架杆、后架环、后竖支条、后横支条、后支条、拉锁、后挂卡、车架相连接构成伞篷自行车的伞篷防护系统；方向把、前叉、前轮、车架相连接构成伞篷自行车的转向系统；曲拐、链轮A、链条A、增速轮、链条B、链轮B、后轮、车架相连接构成伞篷自行车的前进驱动系统；车座、靠背、车架相连接构成伞篷自行车的承重系统；其特征是伞篷由前架环、前竖支条、前横支条、前支条、前架杆、后架环、后竖支条、后横支条、后支条、拉锁、后挂卡、车架相连接构成伞篷自行车的伞篷防护系统；车座、靠背、车架相连接构成伞篷自行车的承重系统，其中车座重心设置在后轮轴的垂直上方。
2. —种伞篷电动/内燃助力车,其特征是由伞篷、前架环、前竖支条、前横支条、前支 条、前架杆、后架环、后竖支条、后横支条、后支条、拉锁、后挂卡、车架相连接构成伞篷防护 系统；方向把、前叉、前轮、车架相连接构成转向系统；曲拐、链轮A、链条A、链轮B、后轮、驱 动电机、电池组/内燃机、车架相连接前进驱动系统；车座、靠背、车架相连接构成承重系 统。
专利摘要一种伞篷自行车(电动/内燃助力伞篷车)，由伞篷、车架、方向把、前叉、前轮、曲拐、链轮A、链条A、增速轮、链条B、链轮B、后轮、电池组/内燃机、车座、靠背、车架构成。伞篷与车架相连接，方向把、前叉、前轮、车架相连接。曲拐、链轮A、链条A、增速轮、链条B、链轮B、后轮、车架、车座、靠背相连接。电动/内燃式助力的，由电池组、驱动电机、后轮、车架相连接构成，或由内燃机、后轮、车架相连接构成。该实用新型伞篷自行车，能避风雨、体积小、重量轻，带上火车体积不超标，大大的提高了骑车族的生活质量。
文档编号B62K11/00GK201494564SQ200920093448
公开日2010年6月2日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者李广山 申请人:李广山