专利名称：一种自行车车把立管折叠装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车领域，特别涉及一种自行车车把立管折叠装置。
背景技术：
传统的自行车车把立管都是从车叉立管上端插入，其折叠机构也都是和车叉立管
在一条直线上，这样的折叠机构体积大、结构复杂成本高，折叠麻烦，还存在一定的安全隐 串
发明内容本实用新型的目的就是克服现有技术之不足，提供一种结构简单、设计紧凑、安全 合理、折叠方便的一种自行车车把立管折叠装置。 为实现其目的本实用新型采用以下技术措施 —种自行车车把立管折叠装置是由车叉、车把、车把立管和弹性视觉调整带组成， 两侧车叉上端高于肩部， 一侧有固定车把立管的活动插接管， 一侧有固定弹性视觉调整带 的固定孔，车把立管下端插入一侧车叉上端可转动的活动插接管，管中间有弹簧拉接固定， 车把立管靠下端焊接有和车叉立管连接在一起的车把立管固定销，车把立管上端焊接在车 把非中间处。 本实用新型与现有自行车车把立管折叠装置相比有如下优点主要是克服了现有 折叠自行车车把立管折叠机构之不足，使其折叠更加方便快捷，折叠后弹性视觉调整带可 做为背带使用，使其真正达到折叠后便于手提肩扛，提高了折叠自行车使用中的安全性、实 用性和便携性。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
图1为本实用新型的结构主视图； 图2为本实用新型折叠视图。 如图:(1)车叉、(2)车叉立管、(3)车把立管、(4)弹性视觉调整带、(5)车把、(6) 活动插接管、(7)车把立管固定销、(8)车架、(9)弹簧。
具体实施方式如附图所示一种自行车车把立管折叠装置是由车叉(1)、车把(5)、车把立管(3) 和弹性视觉调整带(4)组成，两侧车叉(1)上端高于肩部，一侧有固定车把立管(3)的活 动插接管(6)，一侧有固定弹性视觉调整带(4)的固定孔，车把立管(3)下端插入一侧车叉 (1)上端可转动的活动插接管(6)，管中间有弹簧(9)拉接固定，车把立管(3)靠下端焊接 有和车叉立管(2)连接在一起的车把立管固定销(7)，车把立管(3)上端焊接在车把(5)非 中间处。[0012] 折叠时，上提车把(5)使车把立管(3)下端克服弹簧(9)阻力上升至活动插接管 (6)转动以上部位，同时车把立管固定销(7)也从车叉立管(2)上端拔出，向左旋转车把 (5)90度再后拉使车把(5)折于车架(8)后端座管下方，弹性视觉调整带(4)则压在车架 (8)横梁上，此时拉起弹性视觉调整带(4)手提或肩扛；展开时逆向操作即可。
权利要求一种自行车车把立管折叠装置是由车叉、车把、车把立管和弹性视觉调整带组成，其特征在于两侧车叉上端高于肩部，一侧有固定车把立管的活动插接管，一侧有固定弹性视觉调整带的固定孔，车把立管下端插入一侧车叉上端可转动的活动插接管，管中间有弹簧拉接固定。
2. 如权利要求1或2所述的一种自行车车把立管折叠装置，其特征在于车把立管靠 下端焊接有和车叉立管连接在一起的车把立管固定销。
3. 如权利要求1或2所述的一种自行车车把立管折叠装置，其特征在于车把立管上 端焊接在车把非中间处。
专利摘要一种自行车车把立管折叠装置是由车叉、车把、车把立管和弹性视觉调整带组成，两侧车叉上端高于肩部，一侧有固定车把立管的活动插接管，一侧有固定弹性视觉调整带的固定孔，本实用新型与现有自行车车把立管折叠装置相比有如下优点主要是克服了现有折叠自行车车把立管折叠机构之不足，使其折叠更加方便快捷，折叠后弹性视觉调整带可做为背带使用，使其真正达到折叠后便于手提肩扛，提高了折叠自行车使用中的安全性、实用性和便携性。
文档编号B62K15/00GK201512066SQ20092009260
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者魏红军 申请人:魏红军