专利名称：自行车调角立管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车调角立管。
背景技术：
现有的自行车的把手主要用以带动前轮摆动，以改变前轮的轮线与车体 的角度，达到使自行车转向以及维持车体平衡的目的；再者，自行车的把手 除了用以控制转向以及保持车体平衡作用以外，另外更具有协助维持骑士身 体重心的功能，也因此把手的高度是否合宜，亦将影响自行车骑乘时的舒适 性及安全性。因此，自行车的把手多透过一个横向前伸的立管与前叉竖管相 联结，其除可透过立管延长把手与前叉竖管之间的距离，使自行车的转向动 作趋于合缓之外，亦可视需要换装不同形式的把手；而且单纯的立管构造， 因为不具有调整仰角的功能，相对的把手即不具有可以调整角度的功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车调角立管，能有效 调整把手的角度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种自行车调角
立管，其主要包括联结块、前伸杆、组接轴，所述联结块，固设在自行车前 的叉顶部，其侧面具有一凸耳，并于凸耳上设有一锁固孔，所述前伸杆，连 接于自行车把手与联结块之间，其与联结块接合的一端设有一对供凸耳套入 的夹耳，并分别在两个夹耳上设有与锁固孔相对合的组接孔，所述组接轴， 连接于联结块与前伸杆之间，所述凸耳的组接孔设有一隙缝，并由锁固螺丝 穿锁于隙缝两侧的主体之间，使夹耳紧束于组接轴上。所述组接轴在套入夹 耳的组接孔及凸耳的锁固孔之后，由至少一个固定组件将其与凸耳相固定。 所述固定组件为一螺栓，而组接轴的轴面上设有至少一平切面供螺栓顶抵。 所述固定组件为一螺栓，而组接轴上设有至少一牙孔供螺栓锁固其中。所述 固定组件为一螺栓，而联结块的凸耳具有一隙缝，由螺栓使该隙缝迫紧以夹 紧组接轴。所述组接轴与锁固孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿。所述组接轴与组接孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿。所述组接轴 与锁固孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿，且组接轴与组接孔相互 套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿。
本实用新型的有益效果是通过锁固螺丝释放隙缝两侧的主体，调整前 伸杆与联结块之间的仰角，从而调整把手的角度，再将锁固螺丝锁固，进而 将把手的角度固定。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型第一实施例的外观立体图。 图2是本实用新型第一实施例的结构分解图。 图3是本实用新型第一实施例的结构剖视图。 图4是本实用新型中组接轴的轴向剖视图。 图5是本实用新型第二实施例的结构剖视图。 图6是本实用新型第三实施例的结构剖视图。 图7是本实用新型第四实施例联结块与组接轴的结构分解图。 图8是本实用新型第五实施例的结构分解图。
具体实施方式
如图1至图2所示，本实用新型自行车调角立管主要包括有一联结块21 、 一前伸杆22及一组接轴23;其中，联结块21，固设在自行车前叉31的顶 部，其侧面具有一凸耳211，并且于凸耳211上设有一供组接轴23套入的锁 固孔212。前伸杆22，连接于把手32与联结块21之间，其与联结块21接 合的一端设有一对供凸耳211套入的夹耳221，另外分别在两个夹耳221上 设有与锁固孔212相对合的组接孔222供组接轴23套置。组接轴23，用以 连接于联结块21与前伸杆22之间，其在套入夹耳221的组接孔222及凸耳 211的锁固孔212之后，由至少一个固定组件24将组接轴23与凸耳211相 同定，以限制组接轴23旋转位移。
另外，前伸杆的两个凸耳的组接孔222设有一隙缝223，并且由锁固螺 丝25穿锁于隙缝223两侧的主体之间，使夹耳221紧束于组接轴23上，构 成前伸杆22与联结块21的固接，而将把手32的角度固定，并且在两个夹耳 221的锁固螺丝25松放之后，可以如图3所示调整把手32的角度。
值得一提的是，在上述图2所示的实施例当中，组接轴23与锁固孔212
相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿26以辅助限制组接轴23旋转，并 且在组接轴23的轴面上设有一平切面231供固定组件24 (本实施例为一螺 栓)顶抵，除可有效限制组接轴23旋转之外，更可以如图4所示，达到限制 组接轴23轴向位移的固定作用。
组接轴23与凸耳211的锁固作用，可如图5所示，由数个固定组件24 所构成时，凸耳211锁固孔212周壁可为平滑面，而在组接轴23的轴面上设 有凹凸齿26以及一平切面231 ，供其中一个固定组件24顶抵于凹凸齿26中 构成限制旋转作用，再利用另一个固定组件24压抵于平切面231上以构成 限制位移作用；也可如图6所示，该固定组件24为一螺栓，而组接轴23上 设有至少一牙孔232供螺栓锁固于其中，同样可达到限制旋转位移的作用； 还可如图7所示，该固定组件24同样为一螺栓，而联结块21的凸耳211具 有一隙缝213，通过螺栓使该隙缝213迫紧以夹紧组接轴23来限制旋转位移。
当然，还可如图8所示，在组接轴23与组接孔222相互套接的部位分别 设有相啮合的凹凸齿26，以加强夹耳221与组接轴23的固接，进而辅助提 升对把手角度的固定效果。
权利要求1、一种自行车调角立管，其特征在于其主要包括联结块、前伸杆、组接轴，所述联结块，固设在自行车前的叉顶部，其侧面具有一凸耳，并于凸耳上设有一锁固孔，所述前伸杆，连接于自行车把手与联结块之间，其与联结块接合的一端设有一对供凸耳套入的夹耳，并分别在两个夹耳上设有与锁固孔相对合的组接孔，所述组接轴，连接于联结块与前伸杆之间，所述凸耳的组接孔设有一隙缝，并由锁固螺丝穿锁于隙缝两侧的主体之间，使夹耳紧束于组接轴上。
2、 如权利要求l所述的自行车调角立管，其特征在于..所述组接轴在套 入夹耳的组接孔及凸耳的锁固孔之后，由至少一个固定组件将其与凸耳相固 定。
3、 如权利要求2所述的自行车调角立管，其特征在于所述固定组件为 一螺栓，而组接轴的轴面上设有至少一平切面供螺栓顶抵。
4、 如权利要求2所述的自行车调角立管，其特征在于所述固定组件为 一螺栓，而组接轴上设有至少一牙孔供螺栓锁固其中。
5、 如权利要求2所述的自行车调角立管，其特征在于所述固定组件为 一螺栓，而联结块的凸耳具有一隙缝，由螺栓使该隙缝迫紧以夹紧组接轴。
6、 如权利要求l所述的自行车调角立管，其特征在于所述组接轴与锁 固孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿。
7、 如权利要求l所述的自疗车调角立管，其特征在于所述组接轴与组 接孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿。
8、 如权利要求l所述的自行车调角立管，其特征在于所述组接轴与锁 固孔相互套接的部位分别设有相啮合的凹凸齿，且组接轴与组接孔相互套接 的部位分别设有相啮合的凹凸齿。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车调角立管，其主要包括联结块、前伸杆、组接轴，所述联结块，固设在自行车前的叉顶部，其侧面具有一凸耳，并于凸耳上设有一锁固孔，所述前伸杆，连接于自行车把手与联结块之间，其与联结块接合的一端设有一对供凸耳套入的夹耳，并分别在两个夹耳上设有与锁固孔相对合的组接孔，所述组接轴，连接于联结块与前伸杆之间，所述凸耳的组接孔设有一隙缝，并由锁固螺丝穿锁于隙缝两侧的主体之间，使夹耳紧束于组接轴上。本实用新型通过锁固螺丝释放隙缝两侧的主体，调整前伸杆与联结块之间的仰角，从而实现调整把手角度的目的。
文档编号B62K21/00GK201183576SQ200820092358
公开日2009年1月21日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者廖学湖 申请人:深圳信隆实业股份有限公司