专利名称：货车货箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及 一种汽车货箱总成，具体来说是 一种微型货车的新型 货箱总成。
背景技术：
目前，微型货车的货箱总成，由货箱前板、左货箱边板、右货箱边 板、货箱底板、货箱后板组成，整体装配在车架上，为独立结构。前机舱 部分与后部的货箱断开，各自独立，整车造型缺乏整体美感。货箱载货空 间小。货箱单独加装货箱前板，使整车重量大，增加工装，生产周期长，
成本高；无防止货箱边板向后脱滑结构，及无防止货箱后板向右脱滑结构， 或釆用在铰链后部加阻挡螺栓方式，防止货箱边板向后脱滑结构，及防止 货箱后板向右脱滑，可靠性不好；无防止货箱边板侧翻结构，或釆用铁链 从边板后上端连接到地板上的形式,.防止货箱边板侧翻结构，影响货箱后 角装卸货物。 发明内容
构紧凑、设计合理、成本低廉、外形美观的新型结构的货箱总成。
为了达到上述目的，本实用新型釆用的技术方案是包括货箱边板， 货箱底板，货箱后板，货箱总成的前部通过安装螺栓与后围总成相连，在 后围总成与货箱边板的交接处的相邻部位装有货箱锁钩，货箱边板的后端 面上装有挡片固定轴，货箱底板后端的侧面上在其与货箱边板的交接处下 方焊接挡片连接片，挡片连接片与固定板轴的一端以插接的方式相连，固 定板轴另一端用安装螺栓固定在货箱底板后部，货箱后围板挡片底部与固 定板轴相连，货箱后围板挡片向上翻转后用挡片固定轴固定，货箱底板两 侧面上位于最前端的两个铰链轴后端分别开有开口销，货箱底板后部最左 侧铰链轴的右边开有开口销。 本实用新型的优点是
由于本实用新型独特的结构设计取消了货箱前板，由驾驶舱后围板总
3成代替，与传统形式相比，整车外形更加协调紧凑，货箱内容积更大，实 用性更强，增加了货箱边板防侧翻结构，使装卸货物更加便利，结构更加 巧妙，增加货箱边板防向后脱滑结构，货箱后板防向右脱滑结构，用简单 的结构实现了上述功能，结构新颖，实用性很强。
图i是本实用新型结构示意图2是本实用新型货箱边板防侧翻结构示意图； 图3是本实用新型货箱边板防止向后脱滑结构示意图； 图4是本实用新型货箱后板防止向后脱滑结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图1一图4可知，本实用新型包括货箱边板5，货箱底板ll，货箱 后板13，货箱总成2的前部通过安装螺栓3与后围总成1相连，在后围 总成1与货箱边板5的交接处的相邻部位装有货箱锁钩4,货箱边板5的 后端面上装有挡片固定轴9，货箱底板11后端的侧面上在其与货箱边板5 的交接处下方焊接挡片连接片6,挡片连接片6与固定板轴7的一端以插 接的方式相连，固定板轴7另 一端用安装螺栓10固定在货箱底板11后部， 货箱后围板挡片8底部与固定板轴7相连，货箱后围板挡片8向上翻转后 用挡片固定轴7固定，货箱底板11两侧面上位于最前端的两个铰链轴14 后端分别开有开口销12，货箱底板ll后部最左侧铰链轴14的右边开有 开口销12。
通过上述结构可以实现，货车的货箱总成经过结构和强度分析，在结 构设计上取消货箱前板，用驾驶舱后围板总成代替，将货箱总成的前部安 装点做到后围板总成向后的翻边上，采用螺栓连接，货箱前锁钩安装在后 围总成上，使得后围板总成与货箱边板从底面和侧面都相连接，使后围板 总成与货箱总成形成整体货箱，货箱总成与驾驶舱浑然为一体，在不改变 整车长度的前提下，'加大了装载货物的空间，外观更具整体美感，更能够 体现整车造型的完整性提高整车舒适性，同时降低生产成本，具有省时省 力的优点，同时减轻车重，满足汽车轻量化要求，本实用新型在货箱底板上左右两侧分别增加挡片连接片、固定板轴、挡片固定轴、后围板挡片， 挡片连接片焊揍于货箱底板后部，后围板挡片装到挡片固定轴上，挡片固 定轴一端与挡片连接片以插接的方式相连，另一端用螺栓连接到货箱底板 后部，在货箱边板上增加固定板轴，当后围板挡片向上翻起时用挡片固定 轴将其固定，起到防止货箱边板防侧翻作用，在装卸货物时，只打开货箱 后板即可，方便实用，釆用新的防止货箱边板向后脱滑结构是货箱底板上 左右两侧最前面铰链轴后端增加开口销，确保货箱边板装配后不会发生向 后滑脱伤人的情况，釆用新的防止货箱后板向右脱滑结构是在货箱底板后 部最左侧铰链轴右端增加开口销，确保货箱后板装配后不会发生向右滑脱 伤人的情况，通过上述结构的改善，使整个货箱总成结构更加安全可靠， 方便实用。
权利要求1. 一种货车货箱，包括货箱边板(5)，货箱底板(11)，货箱后板(13)，其特征在于货箱总成(2)的前部通过安装螺栓(3)与后围总成(1)相连，在后围总成(1)与货箱边板(5)的交接处的相邻部位装有货箱锁钩(4)，货箱边板(5)的后端面上装有挡片固定轴(9)，货箱底板(11)后端的侧面上在其与货箱边板(5)的交接处下方焊接挡片连接片(6)，挡片连接片(6)与固定板轴(7)的一端以插接的方式相连，固定板轴(7)另一端用安装螺栓(10)固定在货箱底板(11)后部，货箱后围板挡片(8)底部与固定板轴(7)相连，货箱后围板挡片(8)向上翻转后用挡片固定轴(7)固定，货箱底板(11)两侧面上位于最前端的两个铰链轴(14)后端分别开有开口销(12)，货箱底板(11)后部最左侧铰链轴(14)的右边开有开口销(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种货车货箱，货箱总成的前部通过安装螺栓与后围总成相连，在后围总成与货箱边板的交接处的相邻部位装有货箱锁钩，货箱边板的后端面上装有挡片固定轴，货箱底板后端的侧面上在其与货箱边板的交接处下方焊接挡片连接片，挡片连接片与固定板轴的一端以插接的方式相连，固定板轴另一端用安装螺栓固定在货箱底板后部，货箱后围板挡片底部与固定板轴相连，货箱后围板挡片向上翻转后用挡片固定轴固定，货箱底板两侧面上位于最前端的两个铰链轴后端分别开有开口销，货箱底板后部最左侧铰链轴的右边开有开口销。本实用新型结构新颖，实用性很强。
文档编号B62D33/02GK201283910SQ20082009115
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月21日 优先权日2008年10月21日
发明者何淑琴, 夏桂海, 王新华, 车亚军, 陈丽丽 申请人:哈飞汽车股份有限公司