专利名称：可调式自行车自助气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种可调式自行车自助气筒。
目前，自行车打气一般是与自行车分开使用的，亦有些是装在自行车立管上，利用摇臂来给自行打气的，例如专利92224687.4自行车自助气筒，在使用中发现因受摇臂、移位杆和支架的长度所限制，而造成出气量和压力不够理想及不能根据需要而控制气量和气压等缺陷。
本实用新型的目的是将自行车立管改装为气筒体，移位杆、支架等设计为可调式结构，使摇臂、移位杆和支架的长度不受限制，更方便使用，可根据需要而控制气量和气压。
本实用新型由气筒体、支架、移位杆、鞍管、摇把部件及鞍座部件组成，将自行车立管改装为气筒体(24)，气筒体(24)下端有出气嘴(26)、气管和气管接头(25)，内装连杆和带单向阀的活塞组件(23)，连杆上端与轴(31)焊为一体，通过轴承(12)与摇臂(11)连接，摇臂后端装有锁扣(4)和横轴(6)，锁扣(4)凸块(7)配合，横轴(6)与摇把轴承(5)相配合，平时摇把(3)插在焊接于衣架(28)或立叉(27)上的立槽(8)里，由插销(1)与销孔(2)的配合进行固定和定位，若无衣架(28)，则可焊在立叉处。立簧(9)由螺母(29)、螺丝(30)连接鞍座面(10)和摇臂(11)。鞍座前端下面焊接鞍套管(14)。鞍滑杆(15)插在鞍套管(14)内，可作伸缩滑动。鞍滑杆(15)后端装有限位销(13)，前端通过轴(16)与移位杆(17)连接，移位杆(17)下端开有导口(20)，通过导口(20)座在支架滑杆(19)前端的轴(18)上。支架滑杆(19)插在支架套管(22)里，可作伸缩滑动。支架套管(22)上面中向的位置也开有导口(32)。使固定于支架滑杆(19)后端的限位块(21)在导口(32)内定位，摇把(3)可绕轴(6)转动，凸块(7)套住锁扣(4)，拧动锁扣(4)可卡住凸块(7)。限位块(21)、限位销(13)、移位杆导口(20)起定位和限位作用。
本实用新型将自行车立管改为气筒体，采用了滑杆伸缩结构，摇臂，移位杆和支架设计为可调式，使气筒连杆、话塞的行程增大，气量特别大，可根据需要调节出气压力和出气量，是自行车理想的随车打气装置。
图1是本实用新型结构示意主视图；图2是本实用新型腑视图；图3是本实用新型A向视图；图4是本实用新型B向视图。
本实用新型中除另件(1)、(6)、(9)、(13)、(14)、(15)、(16)、(18)、(19)可购到外，其余均可用钢材加工而成，然后按图1、图2、及A、B向视图所示联接起来，使鞍滑杆(15)与鞍套管(14)移位杆(17)与导口(20)及轴(18)的配合，支架滑杆(19)与支架套管(22)的配合顺畅。打气时，先把气管接头(25)接上气门嘴，把摇把(3)拨出，绕轴(6)转动，使凸块(7)套住锁扣(4)拧动锁扣(4)，卡住凸块(7)，即可进行打气了。打气时，支架滑杆(19)在支架套管(22)内作伸缩滑动，移位杆导口(20)沿轴(18)滑动和绕轴(18)摆动，鞍滑杆(15)也在鞍套(14)里作伸缩滑动。打气时，摇把提得越上出气量就越大、气压越高，反之出气量就小，压力就越低，所以可根据需要控制气量和气压，且功效高，省力又省时。
权利要求1.一种可调式自行车自助气筒，由气筒体、支架、移位杆、鞍管、摇把部件及鞍座部件组成，其特征在于将自行车立管改装为气筒体(24)，气筒体(24)下端有出气嘴(26)、气管和气管接头(25)，内装连杆和带单向阀的话塞组件(23)。连杆上端与轴(31)焊为一体，通过轴承(12)与摇臂(11)连接。摇臂后端装有锁扣(4)和横轴(6)。锁扣(4)与凸块(7)配合，横轴(6)与摇把轴承(5)相配合。平时摇把(3)插在焊接于衣架(28)或立叉(2)上的立槽(8)里，由插销(1)与销孔(2)的配合进行固定和定位。立簧(9)由螺母(29)、螺丝(30)连接鞍座面(10)和摇臂(11)。鞍座前端下面焊接鞍套管(14)、鞍滑杆(15)插在鞍套管(14)内，可作伸缩滑动，鞍滑杆(15)后端装有限位销(13)，前端通过轴(16)与移位杆(17)连接。移位杆(17)下端开有导口(20)，通过导口(20)座在支架滑杆(19)前端的轴(18)上。支架滑杆(19)插在支架套管(22)里，可作伸缩滑动。支架套管(22)上面中间的位置也开有导口(32)，使固定于支架滑杆(19)后端的限位块(21)在导口(32)内定位。摇把(3)可绕轴(6)移动。凸块(7)套住锁扣(4)，拧动锁扣(4)可卡住凸块(7)。限位块(2)、限位销(13)，移位杆导口(20)，起定位和限位作用。
2.据权利要求1所述装置，其特征在于若无衣架(28)，则摇把(3)可焊在立叉处。
专利摘要一种可调式自行车自助气筒，由气筒体、支架、移位杆、鞍管、摇把部件及鞍座部件组成。将自行车立管改为气筒体，采用了滑杆伸缩结构，摇臂、移位杆和支架设计为可调式，使气筒连杆、活塞的行程增大，气量特别大，可根据需要调节出气压力和出气量，是自行车理想的随车打气装置。
文档编号F04B33/00GK2151274SQ9320720
公开日1993年12月29日 申请日期1993年3月18日 优先权日1993年3月18日
发明者关耀明 申请人:关耀明