专利名称：动力转向油罐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种转向泵油罐的改进。
背景技术：
现有的动力转向油罐结构如图1所示，它的缺点是1、锁紧螺母为蝶形螺母，容 易产生螺母松动、丢失；2、上盖锁紧处的十字槽作为通气孔，容易产生渗漏；3、油标尺为直 管，与上盖连接处为过盈橡胶密封圈配合连接固定，容易产生窜动、丢失。
发明内容本实用新型的目的是提供一种动力转向油罐，它解决了油标尺产生窜动和油罐 渗漏的问题。本实用新型的技术方案是连接杆的下端与进油口的上端连接，连接杆的上端从 上盖的通孔中穿出，锁紧螺母由蝶形螺母改为密封螺母，在密封螺母上增加通气孔，密封螺 母与连接杆螺纹密封，油标尺从上盖油标口旋入螺纹密封；隔板位于罐体内腔下方，滤芯安 装在连接杆上，位于隔板的上方，在滤芯上端面上依次安装密封圈、弹簧座、弹簧、垫圈、开 口销。兼有通气孔的油标尺与上盖连接处为螺纹固定。锁紧螺母由蝶形螺母改为密封螺母，在密封螺母上增加通气孔。连接杆一侧为平扁形。本实用新型的有益效果是使罐盖和罐体结合得更紧密，有效防止渗油，油标尺不 产生窜动，具有结构紧凑、合理、操作方便、性能可靠、密封性好等优点。
图1是原有动力转向油罐的结构图。图2是本实用新型动力转向油罐的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述原有动力转向油罐如图1所示，1是蝶形螺母、2是油标尺、3是密封圈_油标尺、4 是上盖与密封圈总成、5是开口销、6是垫圈、7是弹簧、8是弹簧座、9是密封圈、10是滤芯总 成、11是隔板、12是密封圈、13是油罐体总成、14是防雨罩。本实用新型动力转向油罐如图2所示，15是密封螺母、16是上盖密封圈、17是油标 尺、18是密封圈-油标尺、19是密封圈-上盖、20上盖总成、21是开口销、22是垫圈、23是 弹簧、24弹簧座、25是密封圈、26是滤芯总成、27是隔板、28是密封圈、29油罐体总成。进油口、出油口固定在罐体的下底面上，连接杆的下端与进油口的上端连接，连接 杆的上端从上盖的通孔中穿出，密封螺母与连接杆螺纹密封，油标尺从上盖油标口旋入螺纹密封。隔板位于罐体内腔下方，滤芯安装在连接杆上， 位于隔板的上方，密封圈位于滤芯 与隔板之间，在滤芯上端面上依次安装密封圈、弹簧座、弹簧、垫圈、开口销。
权利要求一种动力转向油罐，包括油罐体总成，其特征是连接杆的下端与进油口的上端连接，连接杆的上端从上盖的通孔中穿出，密封螺母与连接杆螺纹密封，在密封螺母上增加通气孔，油标尺从上盖油标口旋入螺纹密封；隔板位于罐体内腔下方，滤芯安装在连接杆上，位于隔板的上方，在滤芯上端面上依次安装密封圈、弹簧座、弹簧、垫圈、开口销。
2.根据权利要求1所述的一种动力转向油罐，其特征是兼有通气孔的油标尺与上盖 连接处为螺纹固定。
3.根据权利要求1所述的一种动力转向油罐，其特征是连接杆一侧为平扁形。
专利摘要一种动力转向油罐，涉及一种转向泵油罐的改进，其特征是连接杆的下端与进油口的上端连接，连接杆的上端从上盖的通孔中穿出，密封螺母与连接杆螺纹密封，锁紧螺母由蝶形螺母改为密封螺母，在密封螺母上增加通气孔，油标尺从上盖油标口旋入螺纹密封；隔板位于罐体内腔下方，滤芯安装在连接杆上，位于隔板的上方，在滤芯上端面上依次安装密封圈、弹簧座、弹簧、垫圈、开口销。有益效果是使罐盖和罐体结合得更紧密，有效防止渗油，油标尺不产生窜动，具有结构紧凑、合理、操作方便、性能可靠、密封性好等优点。
文档编号B62D5/06GK201597627SQ20092009404
公开日2010年10月6日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者李端 申请人:长春一汽四环汽车泵有限公司