专利名称：一种多功能折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，具体涉及折叠自行车。
背景技术：
目前，国内外的折叠自行车折叠后不美观、棱角突出、筋骨暴露，旅行中容 易刮碰伤人，市面上折叠自行车的折叠方式多为左右对折，即向左或向右折动， 折后比较松散、折叠后体积大、占用空间多、携带不方便。没有折叠锁定装置， 折叠后易散开，不能独立支撑站立、易倒。现有的旅行箱折叠自行车，结构复杂， 折叠展开时间长，操作烦琐，实用性差。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有折叠自行车折叠后不美观、棱角突出、筋骨暴露， 旅行中容晷刮碰伤人，折后比较松散、折叠后体积大、占用空间多、携带不方便； 没有折叠锁定装置，折叠后易散开，不能独立支撑站立、易倒的问题，现提供一 种多功能折叠自行车，解决上述问题的具体技术方案如下，
本实用新型的一种多功能折叠自行车,它包含三角形斜边开口槽形上横梁l、
三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2、三角形斜边开口槽形后承载支架3、转向伸縮 立管4、软布车座5，第一销轴6-1、第二销轴6-2、第三销轴6-3、第四销轴6-4、 第五销轴6-5、第六销轴6-6、布带座支承杆7、按销8、下横梁9和车座拉紧绳 10，三角形斜边开口槽形上横梁1的左端由第一销轴6-1与转向伸縮立管4连接， 三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2直角嵌入三角形斜边开口槽形上横梁1的右端由 第二销轴6-2连接，三角形斜边开口槽形后承载支架3嵌入三角形斜边开口槽形 坐椅斜梁2槽内经第三销轴6-3连接，三角形斜边开口槽形后承载支架3的左端 角与下横梁9的右端经第四销轴6-4连接，下横梁9的左端与转向伸縮立管4经 第五销轴6-5连接，按销8设在三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2和三角形斜边开 口槽形后承载支架3上，布带座支承杆7经第六销轴6-6与三角形斜边开口槽形 坐椅斜梁2连接，软布车座5的左端与布带座支承杆7的上端连接，软布车座5 的右端与三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2的上端连接，车座拉紧绳10的上端与 布带座支承杆7的上端连接，车座拉紧绳10的下端与三角形斜边开口槽形后承 载支架3的直角边的端面连接。 '本实用新型的一种多功能折叠自行车，折叠后成方形、美观，解决了筋骨暴
露的问题，折叠后体积小、重量轻、占用空间少、携带方便；有折叠锁定装置， 折叠后不易散开，能独立支撑站立，实用性强，折叠后可当凳子使用；本实用新 型还具有结构简单、成本低和操作方便省时的优点。
图l是本实用新型的结构示意图，图2是图1A部的局部剖视图，图3是图1B部 的局部剖视图，图4'是图1C部的局部剖视图，图5是图1D部的局部剖视图，图6是 折叠后的状态示意图，图7是图6左视图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图l、图2、图3、图4、图5描述本实施方式。本实 施方式由三角形斜边开口槽形上横梁1、三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2、三角 形斜边开口槽形后承载支架3、转向伸縮立管4、软布车座5，第一销轴6-1、第 二销轴6-2、第三销轴6-3、第四销轴6-4、第五销轴6-5、第六销轴6-6、布带 座支承杆7、按销8、下横梁9和车座拉紧绳10组成，三角形斜边开口槽形上横 梁1的左端由第一销轴6-1与转向伸縮立管4连接，三角形斜边开口槽形坐椅斜 梁2直角嵌入三角形斜边开口槽形上横梁1的右端由第二销轴6-2连接，三角形 斜边开口槽形后承载支架3嵌入三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2槽内经第三销轴 6-3连接，三角形斜边开口槽形后承载支架3的左端角与下横梁9的右端经第四 销轴6-4连接，下横梁9的左端与转向伸縮立管4经第五销轴6-5连接，按销8 设在三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2和三角形斜边开口槽形后承载支架3上，布 带座支承杆7经第六销轴6-6与三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2上的耳连接，软 布车座5的左端与布带座支承杆7的上端连接，软布车座5的右端与三角形斜边 开口槽形坐椅斜梁2的上端连接，车座拉紧绳10的上端与布带座支承杆7的上 端连接，车座拉紧绳10的下端穿过三角形斜边开口槽形坐椅斜梁2上的孔与三 角形斜边开口槽形后承载支架3的直角边的端面连接。
具体实施方式
二结合图l描述本实施方式。本实施方式与具体实施方式
一 的不同点在于它还包含有两个箱包拉轮ll，两个箱包拉轮11分别设在下横梁9和 三角形斜边开口槽形后承载支架3上。可做小拖车使用。
具体实施方式
三结合图l描述本实施方式。本实施方式的箱包拉轮ll与自 行车轮垂直设置。
权利要求1、一种多功能折叠自行车，它包含三角形斜边开口槽形上横梁(1)、三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)、三角形斜边开口槽形后承载支架(3)、转向伸缩立管(4)、软布车座(5)，第一销轴(6-1)、第二销轴(6-2)、第三销轴(6-3)、第四销轴(6-4)、第五销轴(6-5)、第六销轴(6-6)、布带座支承杆(7)、按销(8)、下横梁(9)和车座拉紧绳(10)，其特征在于三角形斜边开口槽形上横梁(1)的左端由第一销轴(61)与转向伸缩立管(4)连接，三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)直角嵌入三角形斜边开口槽形上横梁(1)的右端由第二销轴(6-2)连接，三角形斜边开口槽形后承载支架(3)嵌入三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)内经第三销轴(6-3)连接，三角形斜边开口槽形后承载支架(3)的左端角与下横梁(9)的右端经第四销轴(6-4)连接，下横梁(9)的左端与转向伸缩立管(4)经第五销轴(6-5)连接，按销(8)设在三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)和三角形斜边开口槽形后承载支架(3)上，布带座支承杆(7)经第六销轴(6-6)与三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)连接，软布车座(5)的左端与布带座支承杆(7)的上端连接，软布车座(5)的右端与三角形斜边开口槽形坐椅斜梁(2)的上端连接，车座拉紧绳(10)的上端与布带座支承杆(7)的上端连接，车座拉紧绳(10)的下端与三角形斜边开口槽形后承载支架(3)的直角边的端面连接。
2、 根据权利要求l所述的一种多功能折叠自行车，苺特征在于它还包含有两 个箱包拉轮(11)，两个箱包拉轮(11)分别设在下横梁(9)和三角形斜边开口 槽形后承载支架(3)上。
3、 根据权利要求2所述的一种多功能折叠自行车，其特征在于箱包拉轮(11) 与自行车轮垂直设置。
专利摘要一种多功能折叠自行车，它涉及自行车。它解决了棱角突出、筋骨暴露，旅行中容易刮碰伤人，折叠后体积大、占用空间多、携带不方便的问题。本实用新型的三角形斜边开口槽形上横梁由销轴与转向伸缩立管连接，三角形斜边开口槽形坐椅斜梁与三角形斜边开口槽形上横梁由销轴连接，三角形斜边开口槽形后承载支架与三角形斜边开口槽形坐椅斜梁由销轴连接，三角形斜边开口槽形后承载支架与下横梁经销轴连接，下横梁与转向伸缩立管经销轴连接，车座拉紧绳与布带座支承杆连接，车座拉紧绳与三角形斜边开口槽形后承载支架连接。本实用新型折叠后体积小、占用空间少、携带方便；折叠后不易散开，能独立站立，实用性强；还具有结构简单、成本低和操作方便省时。
文档编号B62K15/00GK201424095SQ200920100189
公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者冯玉君 申请人:冯玉君