专利名称：自行车控制线用的保护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其是自行车控制线用的保护套。
背景技术：
如图1、图2，有关自行车中的控制线B，不外是提供骑乘者做为操控该车体A在行 进中的前、后车轮A1的刹车及变速，其中该控制线B由骑乘者双手所持握的把手A2左、右 两边开始，沿着车体A的前叉管A3、车体管架A4贴触，再连结至刹车器、变速器，其中途由管 套A5供贯穿后的定位，以免产生晃动；由于无论是连结到刹车器的控制线B或是连结到变 速器的控制线B也好，皆都会与车体A做接触，这虽然仅是一小部份，但经一段时间之后便 会因为控制线B与车体A的接触而逐渐产生贴磨的损擦处A6，如此则造成整辆车体在美观 上的缺陷，久而久之也会造成接触段落的控制线B产生不断地刮擦伤害。 因此，申请人针对以上问题加以开发设计，进而提出本专利的申请。
发明内容本实用新型目的在于，提供一种自行车控制线用的保护套，以克服上述传统结构 的缺陷，达到保护车体不被控制线的接触而产生刮伤。 本实用新型一种自行车控制线用的保护套，其特征在于，由一内包夹与一外包夹 所构成，该内包夹以硬质塑材制成中空贯通状，并在该内包夹的周面上制有数个凸部，而外 包夹以软性材质制成中空贯通状，并在该外包夹的周面上制有数个贯穿孔，其与该内包夹 所述周面上所设的凸部位置、造型相同；内包夹包覆于该自行车控制线，外包夹则包住内包 夹，并内包夹外表上的凸部嵌入外包夹的贯穿孔中。 据此，通过以软性材质制成的外包夹其本身所具的软弹性作用下，与车体做接触 时，不致刮擦到车体而产生擦痕。
图1:为传统结构的图示(一)。图2:为传统结构的图示(二)。图3--A :本实用新型中内包夹的图示。图3--B :本实用新型中内包夹的剖视图。图4--A :本实用新型中外包夹的图示。图4--B :本实用新型中外包夹的剖视图。图5:本实用新型组合的示意图(一)。图6:本实用新型组合的示意图(二)。图7:本实用新型在组装后的剖视图(一图8:本实用新型在组装后的剖视图(二图9:本实用新型的实施例图(一)。[0018] 图10 :本实用新型的实施例图(二 )。
具体实施方式
首先敬请参阅图3-A、B及图4-A、B详细说明本实用新型一种自行车控制线用的 保护套，由一内包夹1与一外包夹2包覆在车体A的同一段落的控制线B(即刹车、变速线)， 其中该内包夹1以硬质塑材制成具中空贯通11状，并在外表周面上制有数个凸部12，而外 包夹2以软性材质制成具中空贯通21状，并在外表周面上制有数个与内包夹1外表周面上 所制凸部12相同位置、造型的贯穿孔22。 如此一来，车体A与控制线B所会接触到的段落中(如图9、图10)，由内包夹1中 的中空贯通11将该段落的控制线B做包覆(如图5)，再由软弹性的外包夹2，通过其内的 中空贯通21包住内包夹1 (如图6)，并使内包夹1外表上的凸部12嵌入外包夹2的贯穿 孔22中做定位(如图7、图8)，如此一来，通过外包夹2本身所具软弹性作用下，在与车体 A做接触时，不致刮擦到车体A而产生擦痕，以具保护功效。
权利要求一种自行车控制线用的保护套，其特征在于，由一内包夹与一外包夹所构成，该内包夹以硬质塑材制成中空贯通状，并在该内包夹的周面上制有数个凸部，而外包夹以软性材质制成中空贯通状，并在该外包夹的周面上制有数个贯穿孔，其与该内包夹所述周面上所设的凸部位置、造型相同；内包夹包覆于该自行车控制线，外包夹则包住内包夹，并内包夹外表上的凸部嵌入外包夹的贯穿孔中。
专利摘要一种自行车控制线用的保护套，由一内包夹与一外包夹分别包覆于车体同一段落的控制线上，其中内包夹以硬质塑材所制成中空贯通状，并在外表周面上制有数个凸部，而外包夹以软性材质制成具中空贯通状，并在周面上制有数个与内包夹外表周面上凸部相同位置、造型的贯穿孔；据此，在车体做刹车、变速的控制线所接触到的段落中，由内包夹将该段落的控制线包覆，再由软弹性的外包夹包住内包夹，使内包夹外表上的凸部嵌入外包夹的贯穿孔中定位，可达到不致使车体被控制线因接触而产生刮伤情形，具有更好的保护功效。
文档编号B62L3/02GK201512086SQ200920148660
公开日2010年6月23日 申请日期2009年4月1日 优先权日2009年4月1日
发明者谢胜章 申请人:捷宇特工业有限公司