专利名称：童车收合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童车收合装置，与童车有关，更详而言之，尤指由底架管推动 后脚管向后方向旋转运动收合童车装置，属于童车。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，绝大多数家庭都为出生不久的宝宝购买了童车， 在家或者外出时，宝宝可以坐在童车的摇篮内，减轻了家长的负担。现在很多童车的车架都 可以与摇篮分离，摇篮是便携式的，车架上有固定摇篮的结构，因此，在夜晚或者乘车时，人 们会把摇篮单独取下，方便携带或者放置；而车架则可以收合起来，缩小占用空间。如今已 经有好多的童车都申请了收合方面的专利保护，不过大多数童车都存在的类似问题在于 易收合、折叠，但其安全性不够好；多数是童车的前脚管向上旋转达到收车的状态，无法由 童车的底架管推动后脚管向后方向旋转达到收车的目的。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种安全性极高、可以由童车的底架管推动后脚管 向后方向旋转达到收车的目的童车收合装置。本实用新型的技术方案如下童车收合装置，其包括有一对前脚管，前脚管下端枢接有一对前轮，前脚管上端设有固定套，固定套内接伸 缩管，伸缩管的近上端一位置设有伸缩勾；一对后脚管，后脚管下端枢接有一对后轮，后脚管上端枢接于前脚管的一位置；—手把，设有手把折弯座和手把折弯按键，手把下端与伸缩管的上端固定连接；其特征在于童车座位下方设有X型底架管，该X型底架管由两支杆中部铰接而 成，且该两支杆的各两端分别枢接于前、后脚管；在所述X型底架管下方的两后脚管内侧设 有后折合组，该后折合组包括两端分别枢接于后脚管内侧、中部铰接的两条平行支杆，两条 平行支杆的中部铰接部之间设有推杆；在一后脚管下端外侧设有第二道脚踏，该第二道脚 踏固定连接的拉绳穿入两后脚管与设置于后脚管和前脚管枢接部位的关节组的第二道卡 柱连接；所述关节组内的底座内设有供该第二道卡柱活动移位的折弯型卡槽。在所述一前脚管的中上端外侧一位置设有收车钩，在与该前脚管同一侧的后脚管 的外侧一位置设有供该收车钩卡扣的突起，以利于童车完全收合后该收车钩卡扣该突起， 固定好收合后的童车。所述关节组设有关节盖。本实用新型也提供了一种带有所述的童车收合装置的童车。本实用新型的有益效果是本实用新型产品是由童车的底架管推动后脚管向后方 向旋转，从而达到收车的目的，与目前大多数的童车由前脚管向上旋转达到收车状态的结 构是不同的；由于童车收合装置设有第二道脚踏、拉绳及第二道卡柱的结构设计，大大增强 了童车收合的安全性。
图1是本实用新型结构示意图(后视图)；图2是图1中手把收合状态示意图；图3是图1中后折合组收合状态示意图；图4是本实用新型收合后的状态示意图；图5是本实用新型中关节组去掉关节盖后的主视图。图中1、前脚管 11、前轮 2、后脚管 21、后轮 3、关节组31、折弯型卡槽 311、第一位置 312、第二位置32、关节盖 33、底座4、伸缩管 41、固定套 42、伸缩钩 5、手把51、手把折弯座52、手把折弯按键6、后折合组61、平行支杆 62、推杆 7、 X型底架管8、第二道脚踏9、第二道卡柱 10、收车钩12、突起
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步描述如图1和图5所示，本实用新型童车收合装置，其包括有一对前脚管1，前脚管1下端枢接有一对前轮11，前脚管1上端设有固定套41，固 定套41内接伸缩管4，伸缩管4的近上端一位置设有伸缩勾42 ；一对后脚管2，后脚管2下端枢接有一对后轮21，后脚管2上端枢接于前脚管1的 一位置；一手把5，设有手把折弯座51和手把折弯按键52，手把5下端与伸缩管4的上端 固定连接；童车座位下方设有X型底架管7，该X型底架管7由两支杆中部铰接而成，且该两 支杆的各两端分别枢接于前脚管1、后脚管2 ；在所述X型底架管7下方的两后脚管2内侧 设有后折合组6，该后折合组6包括两端分别枢接于后脚管2内侧、中部铰接的两条平行支 杆61，两条平行支杆61的中部铰接部之间设有推杆62 ；在一后脚管2下端外侧设有第二道 脚踏8，该第二道脚踏8固定连接的拉绳(图中未示出)穿入两后脚管2与设置于后脚管2 和前脚管1枢接部位的关节组3的第二道卡柱9连接；所述关节组3内的底座33内设有供 该第二道卡柱9活动移位的折弯型卡槽31。在一前脚管1的中上端外侧一位置设有收车钩10，在与该前脚管1同一侧的后脚 管2的外侧一位置设有供该收车钩卡扣的突起12，以利于童车完全收合后该收车钩10卡扣 该突起12，固定好收合后的童车。关节组3设有关节盖32。取走童车椅座后，先释放后折合组6 (由于它具有第一道锁定童车的功能，所以也 被称为第一道安全锁)，即用脚向上给后折合组6平衡施力达到释放状态，如图3所示；接 着用脚对第二道脚踏8向下施力达到释放状态，即关节组3的第二道卡柱9被与第二道脚 踏8固定连接的拉绳(图中未示出)从折弯型卡槽31的第一位置311移位到第二位置312 ； 再用手指按下手把折弯按键52同时往下压手把折弯座51，如图2所示；最后用双手同时拨 动一下伸缩勾42后，往下压两侧伸缩管4，直到完全收合状态，再将收车钩10卡扣突起12， 固定好收合后的童车，如图5所示。
权利要求1.童车收合装置，其包括有一对前脚管，前脚管下端枢接有一对前轮，前脚管上端设有固定套，固定套内接伸缩 管，伸缩管的近上端一位置设有伸缩勾；一对后脚管，后脚管下端枢接有一对后轮，后脚管上端枢接于前脚管的一位置；一手把，设有手把折弯座和手把折弯按键，手把下端与伸缩管的上端固定连接；其特征在于童车座位下方设有X型底架管，该X型底架管由两支杆中部铰接而成，且 该两支杆的各两端分别枢接于前、后脚管；在所述X型底架管下方的两后脚管内侧设有后 折合组，该后折合组包括两端分别枢接于后脚管内侧、中部铰接的两条平行支杆，两条平行 支杆的中部铰接部之间设有推杆；在一后脚管下端外侧设有第二道脚踏，该第二道脚踏固 定连接的拉绳穿入两后脚管与设置于后脚管和前脚管枢接部位的关节组的第二道卡柱连 接；所述关节组内的底座内设有供该第二道卡柱活动移位的折弯型卡槽。
2.如权利要求1所述的童车收合装置，其特征在于在所述一前脚管的中上端外侧一 位置设有收车钩，在与该前脚管同一侧的后脚管的外侧一位置设有供该收车钩卡扣的突 起，以利于童车完全收合后该收车钩卡扣该突起，固定好收合后的童车。
3.如权利要求1所述的童车收合装置，其特征在于所述关节组设有关节盖。
4.一种带有权利要求1所述的童车收合装置的童车。
专利摘要本实用新型公开了一种童车收合装置，其包括有一对前脚管；一对后脚管；一手把，设有手把折弯座和手把折弯按键；童车座位下方设有X型底架管；在X型底架管下方的两后脚管内侧设有后折合组，后折合组包括两端分别枢接于后脚管内侧、中部铰接的两条平行支杆，两条平行支杆的中部铰接部之间设有推杆；在一后脚管下端外侧设有第二道脚踏，第二道脚踏固定连接的拉绳穿入两后脚管与设置于后脚管和前脚管枢接部位的关节组的第二道卡柱连接；关节组内的底座内设有供该第二道卡柱活动移位的折弯型卡槽。本装置是由童车的底架管推动后脚管向后方向旋转，从而达到收车的目的；有第二道脚踏、拉绳及第二道卡柱的结构设计，大大增强了童车的安全性。
文档编号B62B7/06GK201890255SQ20092026396
公开日2011年7月6日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者刘顶山 申请人:刘顶山