专利名称：童车收合关节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及婴儿推车机构，尤其是童车车手管相对前脚管的折叠收合关节结构。
背景技术：
现代家庭，经济条件较好，又为减轻大人的劳累，一般都备有童车，以便推着婴童外出，享受大自然的美景，其乐无穷。但童车体积一般较大，占地面积多，既不便于生产工厂仓储和运输，也不便于家庭收藏，尤其是住房面积不大的家庭，总觉得是美中不足，因此，现在的童车都考虑折叠机构的设计。但现有技术的折叠机构一般较复杂，操作不轻便，闭合后稳定性较差，缺乏安全感。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而向社会提供一种结构简单，操作简便，安全稳定性较好的童车收合关节。
本实用新型的技术问题通过下列技术方案实现应用于童车折叠的童车收合关节，在童车处于同一中心线上的前脚管和车手管之间设置有收合关节，车手管内穿插有钢丝绳，其特征在于所述的收合关节包括与前脚管固定的下关节，与车手管固定的上关节，上关节相对下关节可作转动连接，在上关节和车手管的同轴轴孔内设有可滑移定长距离的卡榫，该卡榫头部可与下关节插孔相插接，后部套装有两端被限位的弹簧，尾部连接着钢丝绳。
所述的上关节相对下关节转动连接的是关节连接管，关节连接管的一端与下关节铰接，另一端与上关节固定。
所述的卡榫滑移的定长距离等于销轴槽沿销轴移动的距离。
所述的上关节与下关节的闭合处是互相吻合的弧面。
所述的下关节的内下侧面与卡榫顶面是相向的滑动弧面。
与现有技术相比，本实用新型的收合关节结构借助折叠单手操作机构(另案申请)牵拉钢丝绳即能实现关节收合，达到童车折叠目的，其结构简单，操作简便，闭合后整体性好，故安全稳定性好。
图1为本实用新型闭合状态结构示意图。
图2为本实用新型脱开状态结构示意图。
具体实施方式
根据上述附图实施例对本实用新型再进行详细描述。
参见图1-2，童车收合关节应用于童车折叠收合，通过折叠单手操作机构或收车拉柄牵拉钢丝绳来实现收合目的。
收合关节包括关节闭合后处于同一中心轴线上的前脚管1和车手管7，与前脚管1通过铆钉铆合固定的下关节2，与车手管7通过铆钉铆合固定的上关节4，两者形成同轴轴孔，轴孔内设有可滑移定长距离的卡榫10，该卡榫头部可与下关节的插孔13相插接，后部套装有由自身肩胛和紧配在上关节销轴孔中的销轴6限位的弹簧9，尾部连接着穿插在车手管内的钢丝绳8，因此卡榫尾部具有穿扎钢丝绳的槽孔，钢丝绳的另一端就是连接折叠单手操作机构或收车拉柄的。卡榫10滑移的定长距离等于其自身销轴槽5沿着销轴6移动的距离，移动距离略大于下关节插孔13深度。
上关节4相对下关节2可作转动连接，通过关节连接管12实现，关节连接管的一端与下关节铰接，另一端与上关节铆合固定，上关节相对下关节转动时与关节连接管同步转动。
为了使上关节4、下关节2闭合后具有较好的整体性，提高安全稳定性，在上关节与下关节的闭合处加工成互相吻合的弧面3。同时为了使上关节4与下关节2闭合时能自动弹入下关节插孔13内，在下关节的内下侧面与卡榫顶面加工成相向的滑动弧面11。
本实用新型的动态结构是收合前整个机构处于静止状态，即闭合工作状态(如图1)，卡榫10在弹簧9作用下头部插入下关节插孔13内，上、下关节相吻合的弧面3紧密相贴，前脚管1与车手管7处在同一中心轴线上；欲想收合，钢丝绳8在折叠单手操作机构或收车拉柄的拉动下，使卡榫10沿着销轴6滑动而内缩脱开下关节插孔13，弹簧9被压缩，此时上关节4便可绕着关节连接管12的铰接支点与关节连接管作同步旋转，使关节收合起来，童车即处于折叠状态；收合后当加在钢丝绳8上的拉力撤离后，卡榫10又在弹簧9作用下回到最初位置(如图2)；闭合时由于下关节2内下侧面与卡榫10顶面是相向的滑动弧面11，因此无需在钢丝绳上施加拉力，只需将上关节4绕着关节连接管12的铰支点旋转，卡榫的滑动弧面转到下关节的滑动弧面时，卡榫受压缩进入车手管内，弹簧压缩，继续旋转越过下关节滑动弧面最高点后，卡榫在弹簧作用下自动弹入下关节插孔内，此时上、下关节完全闭合又回复到图1工作状态。
权利要求1.一种应用于童车折叠的童车收合关节，在童车处于同一中心线上的前脚管(1)和车手管(7)之间设置有收合关节，车手管内穿插有钢丝绳(8)，其特征在于所述的收合关节包括与前脚管(1)固定的下关节(2)，与车手管(7)固定的上关节(4)，上关节相对下关节可作转动连接，在上关节和车手管的同轴轴孔内设有可滑移定长距离的卡榫(10)，该卡榫头部可与下关节插孔(13)相插接，后部套装有两端被限位的弹簧(9)，尾部连接着钢丝绳(8)。
2.根据权利要求1所述的童车收合关节，其特征在于所述的上关节(4)相对下关节(2)转动连接的是关节连接管(12)，关节连接管的一端与下关节铰接，另一端与上关节固定。
3.根据权利要求1或2所述的童车收合关节，其特征在于所述的卡榫(10)滑移的定长距离等于销轴槽(5)沿销轴(6)移动的距离。
4.根据权利要求1或2所述的童车收合关节，其特征在于所述的上关节(4)与下关节(2)的闭合处是互相吻合的弧面(3)。
5.根据权利要求3所述的童车收合关节，其特征在于所述的上关节(4)与下关节(2)的闭合处是互相吻合的弧面(3)。
6.根据权利要求1或2所述的童车收合关节，其特征在于所述的下关节(2)的内下侧面与卡榫(10)顶面是相向的滑动弧面(11)。
7.根据权利要求3所述的童车收合关节，其特征在于所述的下关节(2)的内下侧面与卡榫(10)顶面是相向的滑动弧面(11)。
专利摘要本实用新型是一种童车收合关节，应用于童车折叠机构，在处于同一中心线上的前脚管和车手管之间设置有收合关节，其包括与前脚管固定的下关节，与车手管固定的上关节，上关节相对下关节通过关节连接管形成铰接的可转动连接，同时在上关节和车手管的同轴孔内设有可滑移定长距离的卡榫，卡榫上设有弹簧并连接钢丝绳，由卡榫与下关节插孔的插接与否形成闭合的工作状态或脱开的折叠状态。其结构简单，操作简便，闭合后整体性好，故安全稳定性好。
文档编号B62B7/06GK2625234SQ0323108
公开日2004年7月14日 申请日期2003年5月9日 优先权日2003年5月9日
发明者刘飞 申请人:叶伟德