专利名称：机动车轻量化牵引座安装板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车轻量化牵引座安装板，特别是轻量化机动挂车牵引用 装置设备。
技术背景目前，现有技术中机动半挂牵引车是通过牵引座与主车相连接，从而拖动挂车前 行，牵引座与车架之间的连接需要专门的牵引座安装板装置，在运输行业，由于中国长期以 来严重超载，卡车企业为顺应这一要求，必须把各零部件总成设计的更加坚固耐用，严重超 载导致各零部件总成在加固耐用的同时必然伴随着重量的提高。牵引座安装板作为半挂 牵引车的重要零部件总成，其缺陷是重量增加更为严重，国内很多卡车企业为满足严重超 载的要求，甚至将牵引座安装板的厚度增加至20mm以上，重量更是超过llOKg，浪费大量资 源。同时造成牵引座安装板结构复杂，拆装困难，价格昂贵，不利于牵引座安装板的推广应 用。
发明内容本实用新型的目的，是提供一种机动车轻量化牵引座安装板，它是牵引座安装板 采用钢板冲压而成，牵引座安装板中心处端面上设置回字形中心孔，牵引座安装板前后两 端设有两个半圆弧形凹槽，使整体质量获得提高，降低自身的重量，节省资源，简化产品结 构，拆装方便，达到机动车辆牵引座安装板轻量化的目的。本实用新型机动车轻量化牵引座安装板采取以下技术方案来实现的，它是由牵引 座安装板和连接板构成，牵引座安装板中心处端面上设置回字形中心孔，牵引座安装板前 后两端设有两个半圆弧形凹槽，两个半圆弧形凹槽卡在前后车架上，牵引座安装板的四个 外角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔，牵引座安装板两侧底部焊接有两块连接 板，两块连接板与车架外侧分别连接固定，在连接板上设有一排连接孔，车架连接孔与连接 板上连接孔由螺栓一起将连接板与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板上连接孔由螺 栓一起将牵引座与安装板连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的效果是结构简单，操作方便，自重轻量 化，节省资源，拆装方便，在一定范围内调整牵引座前置距离，广泛用于轻量化机动挂车牵 引用装置设备。
本实用新型机动车轻量化牵引座安装板将结合附图作进一步详细描述。图1是本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的结构示意图。图2是本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的连接板结构示意图。1-连接孔2—牵引座安装板3—连接孔4一连接板5—中心孔6—半 圆弧形凹槽具体实施方式
参照图1、2，本实用新型机动车轻量化牵引座安装板，它是由牵引座安装板2和连 接板4构成，牵引座安装板2中心处端面上设置回字形中心孔5，牵引座安装板2前后两端 设有两个半圆弧形凹槽6，两个半圆弧形凹槽6卡在前后车架上，牵引座安装板2的四个外 角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔1，牵引座安装板2两侧底部焊接有两块连接 板4，两块连接板4与车架外侧分别连接固定，在连接板4上设有一排连接孔3，车架连接孔 与连接板4上连接孔3由螺栓一起将连接板4与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板 2上连接孔1由螺栓一起将牵引座与安装板2连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖 动挂车。本实用新型机动车轻量化牵引座安装板的实施例，它是由牵引座安装板2和连接 板4构成，牵引座安装板2中心处端面上设置回字形中心孔5，牵引座安装板2前后两端设 有两个半圆弧形凹槽6，两个半圆弧形凹槽6卡在前后车架上，牵引座安装板2的四个外角 部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔1，牵引座安装板2两侧底部焊接有两块连接板 4，两块连接板4与车架外侧分别连接固定，在连接板4上设有一排连接孔3，车架连接孔与 连接板4上连接孔3由螺栓一起将连接板4与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板2 上连接孔1由螺栓一起将牵引座与安装板2连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动 挂车。使整体质量获得提高，降低自身的重量，节省资源，简化产品结构，拆装方便，达到机 动车辆牵引座 安装板轻量化型。
权利要求一种机动车轻量化牵引座安装板，它是由它是由牵引座安装板(2)和连接板(4)构成，其特征是牵引座安装板(2)中心处端面上设置回字形中心孔(5)，牵引座安装板(2)前后两端设有两个半圆弧形凹槽(6)，两个半圆弧形凹槽(6)卡在前后车架上，牵引座安装板(2)的四个外角部位置上分别设置多只牵引座安装连接孔(1)，牵引座安装板(2)两侧底部焊接有两块连接板(4)，两块连接板(4)与车架外侧分别连接固定，在连接板(4)上设有一排连接孔(3)，车架连接孔与连接板(4)上连接孔(3)由螺栓一起将连接板(4)与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板(2)上连接孔(1)由螺栓一起将牵引座与安装板(2)连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车轻量化牵引座安装板，特别是轻量化机动挂车牵引用装置设备。它是由牵引座安装板中心处端面上设置回字形中心孔，安装板前后两端设有两个半圆弧形凹槽，两个半圆弧形凹槽卡在前后车架上，安装板的四个外角部位置上分别设置多只安装连接孔，安装板两侧底部焊接有两块连接板，两块连接板与车架外侧分别连接固定，在连接板上设有一排连接孔，车架连接孔与连接板上连接孔由螺栓一起将连接板与车架连接固定，牵引座上连接孔与安装板上连接孔由螺栓一起将牵引座与安装板连接固定，牵引座连接在挂车上，实现主车拖动挂车。效果是结构简单，操作方便，自重轻量化，节省资源，拆装方便，广泛用于轻量化机动挂车牵引用装置设备。
文档编号B62D53/08GK201592737SQ20092029029
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月16日 优先权日2009年12月16日
发明者于振华, 刘冬艳, 孟国玉, 赵相震 申请人:中国重汽集团济宁商用车有限公司