专利名称：伸缩变形式旅行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种半机械运载设备，更具体的说是指伸缩变形式旅行器。
背景技术：
人们出行或者旅游时，一般都需携带包、箱子等行李，要是行李较大或者较重的 话，用手提或背着身上就比较吃力了，很容易使人感到疲惫。要是带上一个放行李的旅行 器，就可以把行李放置在旅行器上托运，这样就可以减少很多麻烦。目前，市场上所售的旅 行器也比较普遍，但是所能携带行李的体积存在局限性，一些体积比较大的行李就放不下， 而且旅行器本身体积也比较大，携带起来不是很方便。
实用新型内容为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种可伸缩、便于携带且适合放置 不同大小行李的伸缩变形式旅行器。解决技术问题的技术方案该伸缩变形式旅行器，包括手柄、拉杆、支架和轮轴装 置，所述的支架由支撑杆和横杆组成，所述轮轴装置包括轮子和轮轴，手柄与拉杆连接，拉 杆垂直于横杆且位于横杆的中间，所述横杆两端连接支撑杆，支撑杆上端与横杆连接，下端 与所述轮轴相连接，所述的支撑杆与拉杆平行，其特征在于所述的拉杆、支撑杆、横杆均由 多节直径大小不相同的伸缩管套接而成。所述的伸缩管由钢制材料制成。本实用新型的有益效果在于使用旅行器时，可以通过伸缩管的伸缩来调整旅行 器的体积大小来放置不同大小的行李，增强了使用功能，并且旅行器本身的体积大小可以 调节，便于携带。
图1为本实用新型的结构示意图。图中，手柄(1)，拉杆2，支架3，横杆31，支撑杆32，轮轴装置4，轮子41，轮轴42， 伸缩管5。
具体实施方式
下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明由图所示，一种伸缩变形式旅行器，包括手柄1、拉杆2、支架3和轮轴装置4，所述 的支架3由支撑杆32和横杆31组成，所述轮轴装置4包括轮子41和轮轴42，手柄1与拉 杆2连接，拉杆2垂直于横杆31且位于横杆31的中间，所述横杆31两端连接支撑杆32，支 撑杆32上端与横杆31连接，下端与所述轮轴42相连接，所述的支撑杆32与拉杆2平行， 所述的拉杆2、支撑杆32、横杆31均由多节直径大小不相同的伸缩管5套接而成。由于上 述方案，使用旅行器时，可以通过伸缩管的伸缩来调整旅行器的体积大小来放置不同大小
3的行李，增强了使用功能，并且旅行器本身的体积大小可以调节，便于携带。在本实用新型中，由于拉杆2、支撑杆32、横杆31均由多节直径大小不相同的伸缩 管5套接而成，使用时，用收握住手柄1拉动拉杆2可以使伸缩管5变化调节拉杆2的长 度，从而实现了竖直方向上的伸缩，由于横杆31是横向设置的，所以横杆31可以在水平方 向上实现伸长或者收缩，另外，由于支撑杆32的方向和拉杆2平行的，所以两者在方向是相 同的，但是伸缩的范围有所不同，结合三者的结构使得行李车实现了整体伸缩。使用时，可 以把行李车放放置在地面上，把需要携带的行李放在车上，可以根据行李的体积来调节伸 缩管5，直到调节到适合为止，这样就可以适合携带不同的行李，该伸缩管5的固定方式采 用常规方式，不使用时，可以调节伸缩管5，使得行李车的整体体积伸缩到最小，那样就不会 占用携带者的空间，携带起来就会方便很多，减少了很多的麻烦。在本实用新型中，所述的伸缩管5由钢制材料制成。牢固而且携带起来轻便。上述实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的 改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种伸缩变形式旅行器，包括手柄(1)、拉杆(2)、支架(3)和轮轴装置(4)，所述的支架(3)由支撑杆(32)和横杆(31)组成，所述轮轴装置(4)包括轮子(41)和轮轴(42)，手柄(1)与拉杆(2)连接，拉杆(2)垂直于横杆(31)且位于横杆(31)的中间，所述横杆(31)两端连接支撑杆(32)，支撑杆(32)上端与横杆(31)连接，下端与所述轮轴(42)相连接，所述的支撑杆(32)与拉杆(2)平行，其特征在于所述的拉杆(2)、支撑杆(32)、横杆(31)均由多节直径大小不相同的伸缩管(5)套接而成。
2.根据权利要求1所述的伸缩变形式旅行器，其特征在于所述的伸缩管(5)由钢制材 料制成。
专利摘要一种伸缩变形式旅行器，主要解决了现有旅行器不能伸缩、携带不方便且不能放置不同大小行李的问题。其特征在于所述的拉杆(2)、支撑杆(4)、横杆(3)均由多节直径大小不相同的伸缩管(5)套接而成。使用该旅行器时，可以通过伸缩管的伸缩来调整旅行器的体积大小来放置不同大小的行李，增强了使用功能，并且旅行器本身的体积大小可以调节，便于携带。
文档编号B62B1/20GK201659994SQ201020129579
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月9日 优先权日2010年3月9日
发明者杨早娥, 石品德 申请人:浙江工贸职业技术学院