专利名称：拖拉机动力转向器螺杆螺母啮合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机动力转向器技术，涉及对循环球式动力转向器的改进。
背景技术：
现有的循环球式拖拉机动力转向器螺杆和螺母的啮合结构为循环钢球式啮合结 构参见图1，在螺杆1上有外螺旋滚道，在螺母2上有内螺旋滚道，在螺杆和螺母的螺旋滚道 中有循环钢球3。这种结构的缺点是第一、体积大，使整个转向器总成的体积增大，不便于 在安装空间紧张的车辆上布置使用。第二、结构复杂，加工困难，成本高。第三、不易自锁， 抗冲击性能差。第四、对中性差，容易松动。发明内容本实用新型的目的是提出一种体积小、结构简单、便于加工、成本低、易于自锁、 抗冲击性能良好、对中性好、不易松动的拖拉机动力转向器螺杆和螺母的啮合结构。本实用新型的技术方案是拖拉机动力转向器螺杆螺母啮合结构，包括螺杆和螺 母，螺杆和螺母相互啮合，其特征在于，螺杆上有梯形阳螺纹，螺母上有梯形阴螺纹，螺杆和 螺母通过梯形螺纹相互啮合。本实用新型的优点是(1)体积小，便于转向器总成在装车上的安装和布置。(2)结构简单，加工方便，成本低。(3)易于自锁，运动平稳，抗冲击性能良好。(4)转向螺杆和螺母的内外螺纹以锥面贴合，对中性好，不易松动。
图1是现有的一种循环球式拖拉机动力转向器螺杆和螺母循环钢球式啮合结构 的示意图。图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。拖拉机动力转向器螺杆螺母啮合结构，包 括螺杆1和螺母2，螺杆1和螺母2相互啮合，其特征在于，螺杆1上有梯形阳螺纹，螺母2 上有梯形阴螺纹，螺杆1和螺母2通过梯形螺纹相互啮合。本实用新型的一个实施例，试验表明，梯形螺纹式动力转向器应用于拖拉机上起 到了很好的效果。
权利要求1.拖拉机动力转向器螺杆螺母啮合结构，包括螺杆[1]和螺母[2]，螺杆[1]和螺母 [2]相互啮合，其特征在于，螺杆[1]上有梯形阳螺纹，螺母[2]上有梯形阴螺纹，螺杆[1] 和螺母[2]通过梯形螺纹相互啮合。
专利摘要本实用新型属于拖拉机动力转向器技术，涉及对循环球式动力转向器的改进。它包括螺杆[1]和螺母[2]，螺杆[1]和螺母[2]相互啮合，其特征在于，螺杆[1]上有梯形阳螺纹，螺母[2]上有梯形阴螺纹，螺杆[1]和螺母[2]通过梯形螺纹相互啮合。本实用新型的优点是体积小，便于转向器总成在装车上的安装和布置。结构简单，加工方便，成本低。易于自锁，运动平稳，抗冲击性能良好。转向螺杆和螺母的内外螺纹以锥面贴合，对中性好，不易松动。
文档编号B62D3/06GK201825102SQ20102052628
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者侯海涛, 周子翔, 张健, 张红, 李仁强, 桑贤蕊, 袁振涛 申请人:豫北(新乡)汽车动力转向器有限公司