专利名称：一种折叠式雪橇车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及有滑板的雪橇领域，确切地说是指一种折叠式雪橇车。
背景技术：
目前，传统的雪橇车的结构都是固定的，而且体积较大，组装、携带和存放都存在 不便。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种折叠式雪橇车，其可以折叠，节省 空间，方便组装、携带和存放。为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的折叠式雪橇车，包括座板、两块雪橇 板，所述雪橇板通过折叠机构与所述座板连接。优选地，所述折叠机构包括脚架、支架和第一固定件，所述支架固定在所述座板底 部，所述脚架固定在雪橇板上，所述支架与所述脚架通过转轴连接，所述第一固定件在安装 时固定所述支架与所述脚架。优选地，所述第一固定件为弹扣，所述支架和所述脚架设置有相配合的弹扣锁定 孔。优选地，座椅包括椅座、椅背、座椅固定座和第二固定件，所述椅座和所述座椅固 定座安装在所述座板上，所述椅背与所述座椅固定座之间通过转轴连接，所述第二固定件 在安装时固定所述椅背和所述座椅固定座。优选地，所述第二固定件为弹扣，所述座椅固定座和所述椅背设置有相配合的弹 扣锁定孔。优选地，方向舵与导向板连接，所述方向舵与所述座板之间通过安装座连接，所述 方向舵与所述安装座通过转轴连接，第三固定件在安装时固定所述方向舵和所述安装座。优选地，所述第三固定件为弹扣，所述方向舵和所述安装座设置有相配合的弹扣 锁定孔。优选地，所述方向舵与所述导向板之间通过转轴连接。优选地，导风罩与第一 “L”形连接件连接，第二 “L”形连接件与所述座板连接，所 述第一 “L”形连接件与所述第二 “L”形连接件之间通过转轴连接，第四固定件在安装时固 定所述第一 “L”形连接件和所述第二 “L”形连接件。优选地，所述第四固定件为弹扣，第一“L”形连接件和所述第二“L”形连接件设置 有相配合的弹扣锁定孔。本实用新型提供的折叠式雪橇车，包括座板、两块雪橇板，雪橇板通过折叠机构与 座板连接。与现有技术相比，本实用新型提供的折叠式雪橇车的雪橇板可以通过折叠机构 折叠，节省空间，方便组装、携带和存放。
图1为本实用新型中折叠式雪橇车的结构示意图；图2为本实用新型中折叠式雪橇车折叠后的结构示意图；图3为图2中折叠式雪橇车的后视结构示意图；图4为图1中支架的结构示意图；图5为图1中方向舵与安装座连接的结构示意图；图6为图1中导向板的结构示意图；图7为图1中座椅的结构示意图；图8为图1中导风罩与座板连接的结构示意图；图9为图8中转轴固件的结构示意图。
具体实施方式
为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合 具体实施例进行阐述。请参见图1-图9，图1为本实用新型中折叠式雪橇车的结构示意图；图2为本实 用新型中折叠式雪橇车折叠后的结构示意图；图3为图2中折叠式雪橇车的后视结构示意 图；图4为图1中支架的结构示意图；图5为图1中方向舵与安装座连接的结构示意图；图 6为图1中导向板的结构示意图；图7为图1中座椅的结构示意图；图8为图1中导风罩与 座板连接的结构示意图；图9为图8中转轴固件的结构示意图。本实用新型提供的折叠式雪橇车，包括座板11、两块雪橇板4，雪橇板4通过折叠 机构与座板11连接。折叠机构包括脚架5、支架6和第一固定件7，支架6的主体61固定 在座板11底部，脚架6固定在雪橇板4上，支架6与脚架5通过转轴62连接，第一固定件 7在安装时固定支架6与脚架5。第一固定件7为弹扣，支架6和脚架6设置有相配合的弹 扣锁定孔63。座椅包括椅座10、椅背9、座椅固定座8和第二固定件19，椅座10和座椅固定座8 安装在座板11上，椅背9与座椅固定座8之间通过转轴20连接，第二固定19件在安装时 固定椅背9和座椅固定座8。第二固定件19为弹扣，座椅固定座8和椅背9设置有相配合 的弹扣锁定孔。方向舵1与导向板3连接，方向舵1与座板11之间通过安装座16连接，方向舵1 与安装座16通过转轴17连接，第三固定件(图中未示出)在安装时固定方向舵1和安装 座16。第三固定件为弹扣，方向舵1和安装座16设置有相配合的弹扣锁定孔18。转轴架 13通过连接件14固定在导向板3上，方向舵1与转轴架13之间通过转轴15连接。导风罩2与座板11通过“L”形连接件21连接。导风罩2与第一 “L”形连接件 212通过安装孔24连接，第二 “L”形连接件211与座板1通过安装孔23连接，第一 “L”形 连接件212与第二“L”形连接件211之间通过转轴25连接，第四固定件(图中未示出)在 安装时固定第一 “L”形连接件和第二“L”形连接件。第四固定件为弹扣，第一“L”形连接 件212和第二 “L”形连接件211设置有相配合的弹扣锁定孔26。导风罩2和座板11设置 有磁铁块12，通过磁铁块12的相互吸引定位导风罩2。本实用新型提供的折叠式雪橇车，雪橇板可以折叠，座椅可以折叠，导风罩可以折叠，方向舵可以折叠，导向板可以折叠，共有五处折叠结构。与现有技术相比，本实用新型提 供的折叠式雪橇车，最大限度地节省空间，方便组装、携带和存放。 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种折叠式雪橇车，包括座板、两块雪橇板，其特征在于，所述雪橇板通过折叠机构 与所述座板连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述折叠机构包括脚架、支架和 第一固定件，所述支架固定在所述座板底部，所述脚架固定在雪橇板上，所述支架与所述脚 架通过转轴连接，所述第一固定件在安装时固定所述支架与所述脚架。
3.根据权利要求2所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述第一固定件为弹扣，所述支 架和所述脚架设置有相配合的弹扣锁定孔。
4.根据权利要求1所述的折叠式雪橇车，其特征在于，座椅包括椅座、椅背、座椅固定 座和第二固定件，所述椅座和所述座椅固定座安装在所述座板上，所述椅背与所述座椅固 定座之间通过转轴连接，所述第二固定件在安装时固定所述椅背和所述座椅固定座。
5.根据权利要求4所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述第二固定件为弹扣，所述座 椅固定座和所述椅背设置有相配合的弹扣锁定孔。
6.根据权利要求1所述的折叠式雪橇车，其特征在于，方向舵与导向板连接，所述方向 舵与所述座板之间通过安装座连接，所述方向舵与所述安装座通过转轴连接，第三固定件 在安装时固定所述方向舵和所述安装座。
7.根据权利要求6所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述第三固定件为弹扣，所述方 向舵和所述安装座设置有相配合的弹扣锁定孔。
8.根据权利要求6所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述方向舵与所述导向板之间 通过转轴连接。
9.根据权利要求1所述的折叠式雪橇车，其特征在于，导风罩与第一“L”形连接件连 接，第二“L”形连接件与所述座板连接，所述第一“L”形连接件与所述第二“L”形连接件之 间通过转轴连接，第四固定件在安装时固定所述第一 “L”形连接件和所述第二 “L”形连接 件。
10.根据权利要求9所述的折叠式雪橇车，其特征在于，所述第四固定件为弹扣，第一 “L”形连接件和所述第二 “L”形连接件设置有相配合的弹扣锁定孔。
专利摘要本实用新型公开一种折叠式雪橇车，包括座板、两块雪橇板，所述雪橇板通过折叠机构与所述座板连接。本实用新型提供的折叠式雪橇车，其可以折叠，节省空间，方便组装、携带和存放。
文档编号B62B13/16GK201882132SQ20102059308
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者陈庆祥 申请人:陈庆祥