专利名称：一种汽车后背门牌照板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后背门牌照板结构。
背景技术：
在现有技术领域，牌照板一般都布置在后保险杠上，在保险杠上设置凹下的结构， 作为牌照的布置空间，但这样的结构，缩小了后保险杠发生碰撞时的缓冲空间，在内部还无法设计更强的防撞结构，这给整车的安全性带来一定的隐患。而且，牌照板布置在后保险杠上，在汽车快速行驶过程中，还很容易使牌照板上玷污泥土、灰尘等等。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种增加了后保险杠碰撞区域的缓冲空间的汽车后背门牌照板结构。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为本实用新型为一种汽车后背门牌照板结构，包括后保险杠，后背门，牌照板，所述的牌照板设置在后背门上，所述的牌照板设置为凹下的结构。所述的后保险杠设置为向汽车后侧突起的截面呈弧形的结构。所述的牌照板上的凹下的结构设置为方框形的凹槽结构。所述的牌照板设置为位置高于后保险杠的结构。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果将牌照板从原来布置在后保险杠上设计成在后背门(后保险杠的上方)上，既增加了后保险杠的缓冲空间，与此同时，还减轻了后牌照比较容易受玷污，提升了后牌照的醒目程度。
[0011]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本实用新型所述的汽车后背门牌照板结构的结构示意图；图2为图1所示的汽车后背门牌照板结构的剖面结构示意图；图中标记为1、后保险杠；2、后背门；3、牌照板；4、凹槽结构；5、缓冲区域。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图1所示，本实用新型为一种汽车后背门牌照板结构，包括后保险杠1，后背门2，牌照板3，所述的牌照板3设置在后背门2上，所述的牌照板3设置为凹下的结构。所述的后保险杠1设置为向汽车后侧突起的截面呈弧形的结构。[0018]所述的牌照板3上的凹下的结构设置为方框形的凹槽结构4。在本实用新型中，所述的后保险杠位置增大了的结构为缓冲区域5(图2中的方框内)，同时可以在该区域内重新设计后防撞结构，极大的改善了后保险杠的防撞保护功能。本实用新型所要解决的技术问题，是后保险发生碰撞时汽车尾部容易破坏，行驶时后牌照比较容易受玷污，后牌照不够醒目的问题。本实用新型的结构，将原设计在后保险杠上的牌照板布置在后背门上，取消了牌照布置的后保险杠，设置为向外突出的弧形结构，更加饱满，从而增大了后保险杠内部的缓冲空间，有利于在后保险杠内部设计更强的防撞结构。与此同时，将取消后的牌照板布置在后背门上，位置比原先上移了，既减轻了后牌照比较容易受玷污的现象，还提升了后牌照的醒目程度。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车后背门牌照板结构，包括后保险杠(1)，后背门0)，牌照板(3)，其特征在于所述的牌照板(3)设置在后背门(2)上，所述的牌照板(3)设置为凹下的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门牌照板结构，其特征在于所述的后保险杠(1) 设置为向汽车后侧突起的截面呈弧形的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后背门牌照板结构，其特征在于所述的牌照板(3) 上的凹下的结构设置为方框形的凹槽结构G)。
4.根据权利要求3所述的汽车后背门牌照板结构，其特征在于所述的牌照板(3)设置为位置高于后保险杠(1)的结构。
专利摘要本实用新型提供一种应用于汽车领域的汽车后背门牌照板结构。所述的汽车后背门牌照板结构包括后保险杠(1)，后背门(2)，牌照板(3)，所述的牌照板(3)设置在后背门(2)上，所述的牌照板(3)设置为凹下的结构，所述的后保险杠(1)设置为向汽车后侧突起的截面呈弧形的结构。采用本实用新型的技术方案，将牌照板从原来布置在后保险杠上设计成在后背门(后保险杠的上方)上，既增加了后保险杠的缓冲空间，还减轻了后牌照比较容易受玷污，提升了后牌照的醒目程度。
文档编号B62D25/00GK201941847SQ20102063939
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者孙玮, 李世明, 杨明令, 潘玉华 申请人:众泰控股集团有限公司