专利名称：一种加装有橡胶块的行李舱门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种舱门，尤其是涉及一种加装有橡胶块的行李舱门。
背景技术：
目前，许多客车行李舱门在粘接后舱门有缝隙问题，导致舱门粘接不牢固，在两侧尤其容易漏水，因此客车舱门在粘接后要固定好待胶固化，现基本采用夹子和大力夹来固定。这种整形方法既难固定、易影响舱门表面变形又耗时间。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、密封性能好、使用方便的加装有橡胶块的行李舱门。 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种加装有橡胶块的行李舱门，其特征在于，该行李舱门由骨架、蒙皮及密封橡胶块构成，所述的骨架为车门的支撑结构，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，所述的密封橡胶块固定安装在行李舱门上部的两侧。所述的骨架构成行李舱门的支撑结构。所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，构成行李舱门的形状。所述的密封橡胶块设在正面的蒙皮上部的左右两侧。与现有技术相比，本发明结构简单，密封性能更好，采用的密封橡胶块很好地解决了舱门两侧漏水的问题，使用方便。
图I为本发明的主视结构示意图；图2为本发明的侧视结构示意图。图中I为蒙皮、2为骨架、3为密封橡胶块。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例一种加装有橡胶块的行李舱门，其结构如图I 2所示，该行李舱门由蒙皮I、骨架2及密封橡胶块3构成，骨架2为车门的支撑结构，蒙皮I包覆在骨架2的外侧，构成行李舱门的形状，密封橡胶块3有两个，分别固定安装在正面的蒙皮I上部的左右两侧，构成舱门的密封结构，防止从行李舱门的两侧漏水。
权利要求
1.一种加装有橡胶块的行李舱门，其特征在于，该行李舱门由骨架、蒙皮及密封橡胶块构成，所述的骨架为车门的支撑结构，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，所述的密封橡胶块固定安装在行李舱门上部的两侧。
2.根据权利要求I所述的一种加装有橡胶块的行李舱门，其特征在于，所述的骨架构成行李舱门的支撑结构。
3.根据权利要求I所述的一种加装有橡胶块的行李舱门，其特征在于，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，构成行李舱门的形状。
4.根据权利要求I所述的一种加装有橡胶块的行李舱门，其特征在于，所述的密封橡胶块设在正面的蒙皮上部的左右两侧。
全文摘要
本发明涉及一种加装有橡胶块的行李舱门，该行李舱门由骨架、蒙皮及密封橡胶块构成，骨架为车门的支撑结构，蒙皮包覆在骨架的外侧，密封橡胶块固定安装在行李舱门上部的两侧。与现有技术相比，本发明结构简单，密封性能更好，采用的密封橡胶块很好地解决了舱门两侧漏水的问题，使用方便。
文档编号B62D25/10GK102745250SQ20111009579
公开日2012年10月24日 申请日期2011年4月17日 优先权日2011年4月17日
发明者朱广军 申请人:上海金旅汽车配件有限公司