专利名称：车架伸缩机构及使用它的童车的制作方法
技术领域：
本发明涉及儿童两轮和三轮自行车领域，尤其涉及其车架的伸缩机构，以使儿童自行车的车架长度可以调整。
背景技术：
现有的儿童两轮三轮自行车车架是整体结构，或者前车架和后车架采用焊接、螺栓连接等方式固定连接一起的。这种结构会使车把和鞍座的位置固定，即两者的距离不可调节。这种结构不能适用不同身高儿童的需要，对同一儿童也不能适应其身高变化的要求。 购置儿童自行车时，考虑一定的超前性不得不购买与儿童身高相比尺寸较大的车；而随着儿童身高的快速增长，车的尺寸则很快变得相对较小了。这样，一方面儿童舒适使用该车的时间较短，另一方面也造成家庭开支的浪费。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种可伸缩的儿童自行车车架，以及使用这种车架的儿童自行车，使之能够适应不同身高儿童的需要。本发明的技术方案是一种儿童自行车车架，将车架分为可互相套接的前后两段， 套在内的为内车架，套在外的为外车架。前车架(靠近车把一端)可为内车架或外车架，对应地后车架(靠近鞍座一端)则为外车架或内车架。实现内外车架可靠套接和伸缩调节， 有伸缩内套和伸缩外套构成的机构。伸缩内套为管状部件，一端有外螺纹，一侧或两侧有定位凸台，定位凸台近外螺纹侧与伸缩内套壁连接，其它三面断开。即定位凸台为悬臂状，在外力作用下可向内弹性变形。定位凸台末端设销孔，内安装定位销，定位销的销头向内伸入伸缩内套内。定位凸台末端还有一斜面，压迫该斜面可使定位凸台弹性变形，以带动定位销向伸缩内套内位移。伸缩外套也为管状结构，其内壁一端有与伸缩内套外螺纹配合的内螺纹，另一端有与定位凸台斜面配合的环形斜面。外车架也为管状结构，其内径与伸缩内套外径配合，可套接在伸缩内套外，与定位凸台对应的位置，外车架上有定位槽孔。定位凸台与定位槽孔卡合实现伸缩内套与外车架的连接。内车架的外径与伸缩内套的内径相配合。与定位销相对应，在内车架上沿轴向有一列或两列容纳定位销头的定位孔。由内而外，内车架、伸缩内套、外车架、伸缩外套依次套接。定位孔与定位销头卡合。当旋紧伸缩外套时，其环形斜面压迫定位凸台斜面，使定位凸台向内变形，带动定位销头压紧内车架的定位孔。旋松伸缩外套，则定位凸台向外复位，定位销头脱开定位孔，内车架可做伸缩移动。移动到适当位置，再旋紧伸缩外套以定位。优选地，伸缩内套的材料选用既有一定强度又有所需弹性的材料，比如尼龙。优选地，内车架的外径的和伸缩内套的内径为非圆截面，这样可防止两者发生周向转动，而使定位销头和定位孔不能对齐。具体可采用1、椭圆截面；2、扁平管截面、3、在内车架外壁的轴向设置凹槽或凸条，对应地在伸缩内套的内壁上设置凸条或凹槽。优选地，定位销头设置成半球形。定位销与销孔为螺纹配合，在销孔外侧可对定位销旋入的深浅进行调节。优选地，内车架的定位孔设置在轴向的凹槽内，该槽可作为定位销头滑过的轨迹。优选地，定位凸台向外复位后，定位销头与内车架间仍保护接触，并有弹性应力。 这样在伸缩操作时，操作者可感觉到定位销头滑过各个定位孔，实现准确定位。优选地，在内车架与伸缩外套的接合部，设置装饰盖。其既可起装饰作用，也可防止异物落入。本发明还提供一种使用上述车架伸缩机构的儿童自行车。可以是三轮或两轮童车，可以是前轮曲轴驱动也可以是链条传动童车本发明的有益效果是通过伸缩外套的松紧可以控制前车架的伸缩，从而调整鞍座距离车把的距离，满足不同身高的儿童需要。
四
图1为伸缩机构的分解图；图2为伸缩机构的分解图，其中伸缩外套为纵剖视图；图3为伸缩机构组合状态的剖视图；图4为伸缩机构伸缩内套的正面视图；图5为图4沿A-A方向的剖面图；图6为使用本发明的伸缩机构的儿童自行车示意图。图中1.内车架、101.定位孔，2.装饰盖，3.伸缩外套、301.环形斜面、302.内螺纹，4.伸缩内套、400、定位凸台、401、斜面、402、外螺纹、403、销孔，5.定位销、501.销头， 6.外车架、601.定位槽孔。
五具体实施例方式以下结合附图，具体说明本发明的实施方式如图1至图3所示，本发明的车架伸缩机构，轴向依次包括内车架1、装饰盖2、伸缩外套3、伸缩内套4、外车架6。内车架1的外径为扁平管截面，沿轴向有两条两列定位孔101(图3)，定位孔101 设置在轴向凹槽内。装饰盖2的一端有与内车架1的外径配合的孔，另一端与伸缩外套3卡合。既可到装饰作用，又可将内车架1与伸缩外套3之间的缝隙密闭。伸缩外套3为管状结构，其内壁一端有内螺纹302，另一端有环形斜面301。结合图4图5，伸缩内套4为管状部件，一端有与伸缩外套3的内螺纹302配合的外螺纹402，两侧有定位凸台400，定位凸台400近外螺纹402侧与伸缩内套壁连接，其它三面断开。即定位凸台400为悬臂状，在外力作用下可弹性变形。定位凸台400末端设销孔 403，内安装定位销5，定位销5的销头501向内伸入伸缩内套4内，与内车架1的定位孔101 配合。定位销5与销孔403为螺纹配合，在销孔403外侧可对定位销5旋入的深浅进行调节。销头501为半球形。定位凸台400末端还有一与伸缩外套3的环形斜面301配合的斜面403，环形斜面301压迫该斜面403可使定位凸台400弹性变形，带动定位销5向伸缩内套4内位移。外车架6也为管状结构，其内径与伸缩内套4的外径配合，可套接在伸缩内套4 外。与定位凸台400对应的位置，外车架6上有定位槽孔601。定位凸台400与定位槽孔 601卡合，实现伸缩内套4与外车架6的连接。如图3所示，由内而外，内车架1、伸缩内套4、外车架6、伸缩外套3和装饰盖2依次套接。定位孔101与定位销头5卡合。锁死操作时，旋紧伸缩外套3，其环形斜面301压迫定位凸台斜面401，使定位凸台400向内变形，带动定位销头501压紧内车架1的定位孔 101。旋松伸缩外套3，则定位凸台400向外复位，带动定位销头501脱开定位孔101，内车架1可做伸缩移动。由于销头501为球面，且定位孔101在凹槽内，当滑动内车架1时，销头501即可沿凹槽滑过各个定位孔101。移动到适当位置，再旋紧伸缩外套3以定位。图6为使用上述车架伸缩机构的儿童三轮车，其前车架为内车架1，后车架为外车架6。按上述方法调节车架的伸缩，可改变车把与鞍座间的距离，适用不同身高儿童的使用。 该车架伸缩机构同样可用于两轮童车。
权利要求
1.一种车架伸缩机构，其特征在于包括内车架、外车架，伸缩内套、伸缩外套；伸缩内套为管状部件，一端有外螺纹，一侧或两侧有定位凸台，定位凸台近外螺纹侧与伸缩内套壁连接，其它三面断开；定位凸台末端设销孔，内安装定位销，定位销的销头向内伸入伸缩内套内；定位凸台末端有一斜面；伸缩外套为管状结构，其内壁一端有与伸缩内套外螺纹配合的内螺纹，另一端有与定位凸台斜面配合的环形斜面；外车架为管状结构，其内径与伸缩内套外径配合，可套接在伸缩内套外，与定位凸台对应的位置有定位槽孔，定位凸台与定位槽孔卡合实现伸缩内套与外车架的连接；内车架的外径与伸缩内套的内径相配合；与定位销相对应，沿轴向有一列或两列容纳定位销头的定位孔；由内而外，内车架、伸缩内套、外车架、伸缩外套依次套接。
2.如权利要求1所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的内车架的外径的和伸缩内套的外径为非圆截面。
3.如权利要2所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的内车架的外径的和伸缩内套的外径为椭圆截面。
4.如权利要2所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的内车架外壁的轴向设置凹槽或凸条，对应地伸缩内套的内壁上设置有凸条或凹槽。
5.如权利要求1所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的定位销头为半球形，定位销与销孔为螺纹配合，销孔外侧可对定位销旋入的深浅进行调节。
6.如权利要求1所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的内车架的定位孔设置在轴向的凹槽内。
7.如权利要求1所述的一种车架伸缩机构，其特征在于所说的内车架与伸缩外套的接合部，设置有装饰盖。
8.—种儿童自行车，其特征是车架采用了权利要求1至8之一的车架伸缩机构。
9.如权利要求8所述的一种儿童自行车，其特征是所说的儿童自行车是前轮曲轴驱动的三轮儿童自行车。
全文摘要
本发明为长度可伸缩调节的儿童自行车车架。由内车架、外车架、伸缩内套和伸缩外套构成。伸缩内套一端有外螺纹，一侧或两侧有定位凸台。定位凸台末端设销孔，安装伸入伸缩内套内的定位销。伸缩外套内壁一端有与伸缩内套外螺纹配合的内螺纹。外车架可套接在伸缩内套外。内车架的外径与伸缩内套的内径相配合。与定位销相对应，在内车架上沿轴向有一列或两列容纳定位销头的定位孔。由内而外，内车架、伸缩内套、外车架、伸缩外套依次套接。定位孔与定位销头卡合。旋转伸缩外套时，可控制销头与定位孔的开合，以调节车架的伸缩。本发明还提供一种使用上述车架伸缩机构的儿童自行车。通过调节车架长度改变车把和鞍座的距离，适应不同身高儿童的需要。
文档编号B62K15/00GK102285410SQ201110185849
公开日2011年12月21日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者沈柏根, 沈耀平, 费杭燕 申请人:杭州萧山钱鸿交通器材有限公司